2o GERANEIA EXTREME ENDURO στις 12-13/10/2024

Ραντεβού στον Παλιό Σιδηροδρομικό Σταθμό Αγίων Θεοδώρων
Extreme Enduro
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

9/10/2024

Το αθλητικό σωματείο ΛΕΜΑΘΚ ΑΣ διοργανώνει στις12-13/10/2024 το 2o GERANEIA EXTREME ENDURO.

Τα paddock και το service area του αγώνα θα είναι στον Παλιό Σιδηροδρομικό Σταθμό Αγίων Θεοδώρων.

Οι εγγραφές έχουν ήδη ανοίξει ενώ λήγουν στις 11/10 και ώρα 24:00.

Ο τεχνικός έλεγχος θα γίνει το Σαββάτο 12/10/24 10:00 έως 15:00, η δημοσίευση λίστας εκκίνησης επίσης το Σαββάτο μεταξύ 16:00 και 20:00 και η ενημέρωση των αγωνιζομένων στις 16:30 ΚΑΙ 20:30.

Ο πρόλογος του αγώνα θα λάβει χώρα το Σαββάτο 12/10/24 ώρα 17:00, ενώ ο Κύριος Αγώνας την Κυριακή 13/10/24 10:00 έως 16:00.

ΔΙΑΔΡΟΜΗ

Πρόλογος: Το Σαββάτο θα πραγματοποιηθεί διαδρομή περίπου 1 χλμ μπροστά στον Παλιό Σιδηροδρομικό Σταθμό που θα αποτελείται από τεχνητά εμπόδια (κορμοί, λάστιχα κλπ). Η κατάταξη του Προλόγου θα είναι η σειρά εκκίνησης της Κυριακής. Όσοι δεν πάρουν εκκίνηση στον Πρόλογο, θα εκκινήσουν με βάση τη δήλωση συμμετοχής (μετά τον τελευταίο καταταχθέντα του Προλόγου). Μετά το πέρας του Προλόγου και πριν την είσοδο στο ParkFerme, θα δοθεί στους αθλητές χρόνος για τυχόν επισκευές στις μοτοσυκλέτες.

Κύριος Αγώνας: Η διαδρομή θα είναι τύπου «9» με ουρά 4χλμ (απλή διαδρομή) και δύο κύκλους των 22χλμ (χρονομετρημένη διαδρομή), τεχνική μέσα από ρέματα και δύσβατα μονοπάτια και θα έχει πέντε (5) ενδιάμεσα Σημεία Ελέγχου (stages), με διαφοροποιήσεις ανάλογα με την κατηγορία σε κάποια από αυτά. Εξωτερική βοήθεια δεν επιτρέπεται (με ποινή αποκλεισμού), εκτός από τα σημεία που θα υπάρχουν άνθρωποι της διοργάνωσης για αυτό το σκοπό και μόνο αν εμποδίζουν τη διεξαγωγή του αγώνα. Βοήθεια επιτρέπεται μεταξύ των αναβατών. Μετά το κλείσιμο του πρώτου κύκλου ο κάθε αθλητής θα έχει 20΄ για service και ανεφοδιασμό. Ιδανικός χρόνος εκκίνησης του δεύτερου χρονομετρημένου κύκλου για κάθε αθλητή θα είναι 20΄ μετά τον τερματισμό του πρώτου.Κάθε λεπτό απόκλισης από τον ιδανικό χρόνο θα προστίθεται στο συνολικό χρόνο των δύο χρονομετρημένων κύκλων. Μετά το κλείσιμο και του δεύτερου κύκλου δεν θα υπάρχει service, αλλά θα ακολουθεί η ουρά των 4χλμ για τερματισμό.

Οι κατηγορίες θα είναι οι εξής:

1. Pro

2. Amateur

3. Veteran (αθλητές άνω των 42 ετών)

4. Junior (αθλητές έως 18 ετών). Πραγματοποιούν έναν κύκλο χωρίς την ουρά

Σε κάθε κατηγορία είναι ελεύθερη η επιλογή enduro μοτοσυκλέτας. Δεν επιτρέπονται μοτοσυκλέτες trial.

Κόστος συμμετοχής:

Για τις κατηγορίες Pro, Amateur, Veteran 130 ευρώ

Για την κατηγορία 100 ευρώ

Οι αριθμοί συμμετοχής θα δοθούν από τη διοργάνωση.

ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ ΓΙΑ ΠΡΟΣΒΑΣΗ / ΔΙΑΜΟΝΗ

Προτεινόμενα καταλύματα:

Ξενοδοχείο SIAGASBEACH 2741067500

Ενοικιαζόμενα δωμάτια Ράτης Σπυρίδων 6940976138

ISLA BROWN HOTEL

Stark Future: Θα τρέξει στο Red Bull Erzbergrodeo με την ηλεκτρική Varg

Πρώτη φορά στην ιστορία του, το εμβληματικό Red Bull Erzbergrodeo ανοίγει τις πόρτες του σε ηλεκτρικές μοτοσυκλέτες.
Stark Varg
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

17/12/2025

Η εταιρεία μετά την αμφιλεγόμενη ανάβαση υψομέτρου στις Άνδεις, ανακοίνωσε ότι θα δώσει το παρών τον Ιούνιο, με αναβάτες τους Eddie Karlsson (που είχε μεγάλη επιτυχία στο Red Bull Romaniacs) και Toby Martyn, σε έναν από τους πιο σκληρούς και απαιτητικούς αγώνες enduro παγκοσμίως.

Η Stark Varg, το ηλεκτρικό μοντέλο της εταιρείας, θα αγωνιστεί υπό κοινούς αγωνιστικούς και τεχνικούς κανονισμούς με τις μοτοσυκλέτες εσωτερικής καύσης, παρά τις προφανείς διαφορές στην τεχνολογία.

Η σουηδική εταιρεία μετά την αμφιλεγόμενη ανάβαση υψομέτρου στις Άνδεις, ανακοίνωσε ότι θα δώσει το παρών τον Ιούνιο, με αναβάτες τους Eddie Karlsson (που είχε μεγάλη επιτυχία στο Red Bull Romaniacs) και Toby Martyn, σε έναν από τους πιο σκληρούς και απαιτητικούς αγώνες enduro παγκοσμίως. Η Stark Varg, το ηλεκτρικό μοντέλο της εταιρείας, θα αγωνιστεί υπό κοινούς αγωνιστικούς και τεχνικούς κανονισμούς με τις μοτοσυκλέτες εσωτερικής καύσης, παρά τις προφανείς διαφορές στην τεχνολογία. Οι συμμετοχές με ηλεκτρικές μοτοσυκλέτες θα ενταχθούν στην Open Class κατά τη διάρκεια του Prologue Qualification, διεκδικώντας κανονικά πρόκριση για τον κύριο αγώνα. Σύμφωνα με ανακοίνωση της Stark, “η συμμετοχή ηλεκτρικών μοτοσυκλετών έχει ήδη ενσωματωθεί στην επίσημη διαδικασία εγγραφής αθλητών και στην επικοινωνία της διοργάνωσης”. Η αποδοχή των ηλεκτρικών συμμετοχών σημαίνει και πρακτικές αλλαγές στη διοργάνωση. Στο Erzbergrodeo θα προστεθούν σταθμοί φόρτισης, ενώ η αλλαγή μπαταριών θα γίνεται στο ίδιο σημείο όπου επιτρέπεται ο ανεφοδιασμός καυσίμου για τις θερμικές μοτοσυκλέτες. Σε αντίθεση με τους αναβάτες των μοτοσυκλετών εσωτερικής καύσης, οι ηλεκτρικοί συμμετέχοντες θα έχουν το πλεονέκτημα της υποστήριξης από το service crew τους στο ειδικά διαμορφωμένο σημείο, ώστε να πραγματοποιείται η αντικατάσταση της μπαταρίας κατά τη διάρκεια του αγώνα. Η απόφαση του Red Bull Erzbergrodeo θεωρείται καθοριστική για την εξέλιξη των ηλεκτρικών μοτοσυκλετών στα αγωνιστικά δρώμενα. Αποτελεί ένα σαφές μήνυμα ότι οι ηλεκτρικές μοτοσυκλέτες  μπορούν πλέον να σταθούν ισότιμα απέναντι στους κινητήρες εσωτερικής καύσης, ανοίγοντας τον δρόμο και προς άλλες μεγάλες διοργανώσεις. Ο ιδρυτής και CEO του Red Bull Erzbergrodeo, Karl Katoch, δήλωσε, “Η ηλεκτρική μοτοσυκλέτα Stark Varg είναι ξεχωριστή για μένα, γιατί είναι η πρώτη ηλεκτρική off-road μοτοσυκλέτα παραγωγής στον κόσμο που μπορεί να είναι ανταγωνιστική σχεδόν σε κάθε σύγχρονη διοργάνωση και να διεκδικήσει υψηλές θέσεις. Αυτή η αγωνιστική απόδοση την καθιστά ιδιαίτερα ενδιαφέρουσα και για το R

Οι συμμετοχές με ηλεκτρικές μοτοσυκλέτες θα ενταχθούν στην Open Class κατά τη διάρκεια του Prologue Qualification, διεκδικώντας κανονικά πρόκριση για τον κύριο αγώνα. Σύμφωνα με ανακοίνωση της Stark, “η συμμετοχή ηλεκτρικών μοτοσυκλετών έχει ήδη ενσωματωθεί στην επίσημη διαδικασία εγγραφής αθλητών και στην επικοινωνία της διοργάνωσης”.

Η αποδοχή των ηλεκτρικών συμμετοχών σημαίνει και πρακτικές αλλαγές στη διοργάνωση. Στο Erzbergrodeo θα προστεθούν σταθμοί φόρτισης, ενώ η αλλαγή μπαταριών θα γίνεται στο ίδιο σημείο όπου επιτρέπεται ο ανεφοδιασμός καυσίμου για τις θερμικές μοτοσυκλέτες.

Varg

Σε αντίθεση με τους αναβάτες των μοτοσυκλετών εσωτερικής καύσης, οι ηλεκτρικοί συμμετέχοντες θα έχουν το πλεονέκτημα της υποστήριξης από το service crew τους στο ειδικά διαμορφωμένο σημείο, ώστε να πραγματοποιείται η αντικατάσταση της μπαταρίας κατά τη διάρκεια του αγώνα.

Η απόφαση του Red Bull Erzbergrodeo θεωρείται καθοριστική για την εξέλιξη των ηλεκτρικών μοτοσυκλετών στα αγωνιστικά δρώμενα. Αποτελεί ένα σαφές μήνυμα ότι οι ηλεκτρικές μοτοσυκλέτες  μπορούν πλέον να σταθούν ισότιμα απέναντι στους κινητήρες εσωτερικής καύσης, ανοίγοντας τον δρόμο και προς άλλες μεγάλες διοργανώσεις.

Varg

Ο ιδρυτής και CEO του Red Bull Erzbergrodeo, Karl Katoch, δήλωσε, “Η ηλεκτρική μοτοσυκλέτα Stark Varg είναι ξεχωριστή για μένα, γιατί είναι η πρώτη ηλεκτρική off-road μοτοσυκλέτα παραγωγής στον κόσμο που μπορεί να είναι ανταγωνιστική σχεδόν σε κάθε σύγχρονη διοργάνωση και να διεκδικήσει υψηλές θέσεις. Αυτή η αγωνιστική απόδοση την καθιστά ιδιαίτερα ενδιαφέρουσα και για το Red Bull Erzbergrodeo. Γι’ αυτό και η Stark Varg έχει ήδη αποκτήσει μόνιμη θέση στο γκαράζ μου, με το βλέμμα στραμμένο στις προκλήσεις που έρχονται στο Erzberg.”

Varg

Η συμμετοχή της Stark στο Erzbergrodeo του 2026  αποτελεί ορόσημο για το μέλλον των ηλεκτρικών μοτοσυκλετών στον χώρο των πιο σκληρών off-road αγώνων.

Varg