2o GERANEIA EXTREME ENDURO στις 12-13/10/2024

Ραντεβού στον Παλιό Σιδηροδρομικό Σταθμό Αγίων Θεοδώρων
Extreme Enduro
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

9/10/2024

Το αθλητικό σωματείο ΛΕΜΑΘΚ ΑΣ διοργανώνει στις12-13/10/2024 το 2o GERANEIA EXTREME ENDURO.

Τα paddock και το service area του αγώνα θα είναι στον Παλιό Σιδηροδρομικό Σταθμό Αγίων Θεοδώρων.

Οι εγγραφές έχουν ήδη ανοίξει ενώ λήγουν στις 11/10 και ώρα 24:00.

Ο τεχνικός έλεγχος θα γίνει το Σαββάτο 12/10/24 10:00 έως 15:00, η δημοσίευση λίστας εκκίνησης επίσης το Σαββάτο μεταξύ 16:00 και 20:00 και η ενημέρωση των αγωνιζομένων στις 16:30 ΚΑΙ 20:30.

Ο πρόλογος του αγώνα θα λάβει χώρα το Σαββάτο 12/10/24 ώρα 17:00, ενώ ο Κύριος Αγώνας την Κυριακή 13/10/24 10:00 έως 16:00.

ΔΙΑΔΡΟΜΗ

Πρόλογος: Το Σαββάτο θα πραγματοποιηθεί διαδρομή περίπου 1 χλμ μπροστά στον Παλιό Σιδηροδρομικό Σταθμό που θα αποτελείται από τεχνητά εμπόδια (κορμοί, λάστιχα κλπ). Η κατάταξη του Προλόγου θα είναι η σειρά εκκίνησης της Κυριακής. Όσοι δεν πάρουν εκκίνηση στον Πρόλογο, θα εκκινήσουν με βάση τη δήλωση συμμετοχής (μετά τον τελευταίο καταταχθέντα του Προλόγου). Μετά το πέρας του Προλόγου και πριν την είσοδο στο ParkFerme, θα δοθεί στους αθλητές χρόνος για τυχόν επισκευές στις μοτοσυκλέτες.

Κύριος Αγώνας: Η διαδρομή θα είναι τύπου «9» με ουρά 4χλμ (απλή διαδρομή) και δύο κύκλους των 22χλμ (χρονομετρημένη διαδρομή), τεχνική μέσα από ρέματα και δύσβατα μονοπάτια και θα έχει πέντε (5) ενδιάμεσα Σημεία Ελέγχου (stages), με διαφοροποιήσεις ανάλογα με την κατηγορία σε κάποια από αυτά. Εξωτερική βοήθεια δεν επιτρέπεται (με ποινή αποκλεισμού), εκτός από τα σημεία που θα υπάρχουν άνθρωποι της διοργάνωσης για αυτό το σκοπό και μόνο αν εμποδίζουν τη διεξαγωγή του αγώνα. Βοήθεια επιτρέπεται μεταξύ των αναβατών. Μετά το κλείσιμο του πρώτου κύκλου ο κάθε αθλητής θα έχει 20΄ για service και ανεφοδιασμό. Ιδανικός χρόνος εκκίνησης του δεύτερου χρονομετρημένου κύκλου για κάθε αθλητή θα είναι 20΄ μετά τον τερματισμό του πρώτου.Κάθε λεπτό απόκλισης από τον ιδανικό χρόνο θα προστίθεται στο συνολικό χρόνο των δύο χρονομετρημένων κύκλων. Μετά το κλείσιμο και του δεύτερου κύκλου δεν θα υπάρχει service, αλλά θα ακολουθεί η ουρά των 4χλμ για τερματισμό.

Οι κατηγορίες θα είναι οι εξής:

1. Pro

2. Amateur

3. Veteran (αθλητές άνω των 42 ετών)

4. Junior (αθλητές έως 18 ετών). Πραγματοποιούν έναν κύκλο χωρίς την ουρά

Σε κάθε κατηγορία είναι ελεύθερη η επιλογή enduro μοτοσυκλέτας. Δεν επιτρέπονται μοτοσυκλέτες trial.

Κόστος συμμετοχής:

Για τις κατηγορίες Pro, Amateur, Veteran 130 ευρώ

Για την κατηγορία 100 ευρώ

Οι αριθμοί συμμετοχής θα δοθούν από τη διοργάνωση.

ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ ΓΙΑ ΠΡΟΣΒΑΣΗ / ΔΙΑΜΟΝΗ

Προτεινόμενα καταλύματα:

Ξενοδοχείο SIAGASBEACH 2741067500

Ενοικιαζόμενα δωμάτια Ράτης Σπυρίδων 6940976138

ISLA BROWN HOTEL

Kirian Mirabet, Bassella Race, Honda Transalp - On-Board βίντεο όχι για αγοραφοβικούς

Παλεύοντας ενάντια στη λάσπη και στα λούκια, μαζί με 1.200 ακόμα μοτοσυκλέτες!
Kirian Mirabet
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

20/2/2026

Ο Kirian Mirabet είναι ένας Καταλανός influencer / αγωνιζόμενος που έχει κάνει όνομα για τα εντυπωσιακά του ν βίντεο στα οποία συνήθως οδηγεί πέρα από τα όρια στο χώμα μεγάλες Adventure μοτοσυκλέτες τις οποίες έχει μετασκευάσει για enduro. Παρόλο που συνήθως καβαλά μια μετασκευασμένη Africa Twin, στο τελευταίο (On-Board) βίντεο του τον βλέπουμε να οδηγεί ένα σπέσιαλ Transalp 750 με ψηλό φτερό και τρακτερωτά ελαστικά στον πολυπληθή αγώνα Bassella Race του 2026. Απομακρύνετε τους αγοραφοβικούς από τις οθόνες, και απολαύστε λάσπη, ιδρώτα και “ανθρωπίλα”…

Συνήθως οι άνθρωποι παίρνουν τα βουνά για να απομακρυνθούν από τους ανθρώπους, να απολαύσουν τη φύση και να φιλοσοφήσουν για τα μεγάλα ερωτήματα της ζωής. Όχι ο Kirian. Ούτε οι 1.200 συμμετέχοντες του Bassella Race, που όπως φαίνεται απολαμβάνουν το αγωνιστικό εντούρο… ο ένας πάνω στον άλλον.

Όπως αναφέρει ο Mirabet, ο ίδιος επέλεξε να ξεκινήσει τελευταίος στον αγώνα, για να έχει τα καλύτερα πλάνα από τη λαοθάλασσα των αγωνιζομένων, που ειδικά στην αρχή μέχρι να καθαρίσει η ήρα από το στάρι, τρώνε ένα μποτιλιάρισμα που θυμίζει τη γνωστή κίνηση στον Κηφισό.

Ο Mirabet έβαλε ένα σωρό κάμερες και μικρόφωνα πάνω του, ώστε να έχει πλάνα για ένα εξαιρετικό αποτέλεσμα στο μοντάζ, και το βίντεο είναι πραγματικά άριστο.

Μέσα σε καπνούς από τα δίχρονα “καθαρόαιμα”, τις λάσπες και τα βαθιά λούκια, ο Mirabet οδηγεί ακάθεκτος το Transalp του μέχρι τον τερματισμό,

Τέσσερα λεπτά πριν το τέλος του αγώνα, ο Καταλανός έπεσε σε έναν γκρεμό, ευτυχώς χωρίς μεγάλο βάθος, αλλά παρά την εξάντληση κατάφερε να σηκώσει τη μοτοσυκλέτα και να τερματίσει 2ος στην κατηγορία του (Trail Race Media), ανάμεσα σε 30 συμμετοχές.

Transalp Mirabet

Αν αναρωτιέστε ποιες μετατροπές έκανε ο Mirabet για να καταφέρει να τερματίσει με το Transalp στον αγώνα Bassella, αυτές αφορούν στα εξής χοντρά -έχει και κάτι άλλα ψιλά που δεν τα αναφέρει: Ρύθμιση αναρτήσεων, ψηλό φτερό, διαφορετική εξάτμιση, και προστασίες για τις πτώσεις.

Απολαύστε παρακάτω τον Καταλανό με τη βαριά Adventure του στον αγώνα επιβίωσης ανάμεσα στους 1.200 συμμετέχοντες του Bassella Race, με τους περισσότερους εξ αυτών να οδηγούν αγωνιστικά enduro 250 και 450 κυβικών, και μαζί και οι κορυφαίοι “Παγκόσμιοι” Josep Garcia (νικητής), Kabakchiev, Gomez, Roman, κ.α.

Ετικέτες