Το «Ducati KDX» του Antoine Meo τραβά τα βλέμματα στο ISDE 2022

Χτίζει φήμες χωρίς λόγο

Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

31/8/2022

Ένα νέο «Ducati Enduro» που καβαλά ο Meo έδωσε τροφή για δημιουργία φημολογίας στα κοινωνικά δίκτυα πως η Ducati δοκιμάζει κάτι καινούριο στο μεγαλύτερο γεγονός του Enduro. Η φημολογία αυτή στηρίζεται σε δύο βάσεις, στο γεγονός πως ο Meo είναι νέος πρεσβευτής της Ducati και πως οι Ιταλοί πράγματι σκοπεύουν να μπουν στην χωματερή κατηγορία στο μέλλον, αλλά στο Motocross.

Η αλήθεια όμως είναι πιο απλή, καθώς πρόκειται για ένα Kawasaki KX 250 που έχει δεχτεί την κατάλληλη φροντίδα για να πάρει μέρος στο ISDE με την “Enduro Dream Team” την EDT που αποτελείται από τους Pierre-Alexandre RENE με KTM, Christophe NAMBOTIN με Sherco και Antoine MEO δηλωμένος με Kawasaki στην διοργάνωση αλλά με μοτοσυκλέτα που αναγράφει όμως Ducati. Μαζί τους και οι Johnny Aubert και Fabien Planet.

Ένας από τους βασικός χορηγός της "Enduro Dream Team" και είναι πολλοί αυτοί που τους υποστηρίζουν, είναι αντιπρόσωπος στην γαλλική πόλη Γκαπ των KTM - Kawasaki - Polaris - Kymco - Indian - Royal Enfield και τους τελευταίους μήνες και της Ducati.

Ο Meo δεν θα μπορούσε να συμμετάσχει με κάτι άλλο μιας και καλύπτεται από συμβόλαιο με την Ducati και ταυτόχρονα υπήρχε ήδη συμμετοχή της KTM στην EDT, οπότε η διαθεσιμότητα της φαρέτρας του συγκεκριμένου αντιπροσώπου που ήθελε να υποστηρίξει τον Meo άφηνε μόλις μία επιλογή. Ίσως και την καλύτερη από μεριάς σύγκρουσης συμφερόντων καθώς μία Kawasaki σε Enduro αγώνισμα δεν είναι αποτελεί θέμα προστριβής για κάποια από τις εμπλεκόμενες πλευρές. Επίσης κανείς από την Kawasaki δεν πρόκειται να ασχοληθεί με το θέμα αυτό...

Στο μεταξύ ο Meo έχει πρόσφατα αναρρώσει από τραυματισμό και χειρουργείο που υπάρχει η εικασία πως εμπλέκονται τα γυρίσματα του promo-video της Ducati με το DesertX σε πίστα Motocross, και η επαφή με το Enduro ήταν – κατά δήλωσή του- περιορισμένη, ωστόσο ο Meo δεν είναι αναβάτης που χρειάζεται περαιτέρω προπόνηση για το ISDE και άλλωστε διαπρέπει καθημερινά αυτές τις ημέρες.

Πίσω λοιπόν από την περίεργη μοτοσυκλέτα με τα γραφικά της Ducati, που όποιος κοιτά προσεκτικά δεν μπορεί παρά να μην δει αμέσως πως είναι της ιαπωνικής σχολής και αν όχι αμέσως, διότι δεν είναι συνηθισμένο να βλέπεις τους πράσινους στο Enduro, τότε αμέσως μετά ανακαλύπτει πως πρόκειται για ένα κανονικότατο Kawasaki.

Ήδη όμως οι φωτογραφίες του Meo από μόνες τους, κι απέναντι σε ένα κοινό που δεν γνωρίζει τις λεπτομέρειες, όπως επίσης και η απουσία αναφοράς της Kawasaki από τους χορηγούς της EDT, μιας και ο αντιπρόσωπος με τις πολλές μάρκες προωθεί την νέα του συνεργασία, έδωσε μία ώθηση για σχόλια περί κάποιας νέας Ducati με καρδιά Kawasaki που θα ήταν -τουλάχιστον- ένα ενδιαφέρον σενάριο αν πράγματι συνέβαινε. Ας το προτείνει ο ίδιος ο Meo μετά το ISDE 2022 και στις δύο πλευρές…

https://bit.ly/MOTO_683

Jonny Walker: Επιστρέφει στο AMA EnduroCross για να υπερασπιστεί τον τίτλο του

Ο Βρετανός ξεκινά την υπεράσπιση του πρωταθλήματός του με την Triumph TF 450-E

Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

2/10/2026

Η σεζόν του 2026 ξεκινά στις 3 Οκτωβρίου στο Las Vegas, με τον Walker να επιστρέφει μετά τη δεύτερη θέση στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα FIM SuperEnduro

Ο Jonny Walker της Triumph Factory Racing επιστρέφει στο AMA EnduroCross για να υπερασπιστεί τον τίτλο που κατέκτησε το 2025, οδηγώντας και φέτος την TF 450-E. Το πρωτάθλημα του 2026 περιλαμβάνει έξι αγώνες και ξεκινά το ερχόμενο Σάββατο (3 Οκτωβρίου) στο Las Vegas της Nevada.

Ο Walker κατέκτησε πέρυσι τον πρώτο του τίτλο στο AMA EnduroCross και επιστρέφει στη νέα σεζόν έχοντας ήδη αγωνιστική δραστηριότητα μέσα στο καλοκαίρι. Μετά το πρωτάθλημα του 2025, ολοκλήρωσε τη σεζόν 2026 του FIM SuperEnduro World Championship στη δεύτερη θέση, πίσω από τον συμπατριώτη του, Billy Bolt που κατέκτησε τον 6^ο συνεχόμενο τίτλο του ερχόμενος ισόπαλο με τον Taddy Blazusiak ως ο πιο επιτυχημένος αναβάτης στην ιστορία του θεσμού.

Η προετοιμασία του για τη φετινή σεζόν έγινε στις ΗΠΑ, όπου πέρασε αρκετό χρόνο στις εγκαταστάσεις της Triumph για την εξέλιξη των ρυθμίσεων της μοτοσυκλέτας. Ο Βρετανός ολοκλήρωσε τέσσερις εβδομάδες προπόνησης πριν από τον πρώτο αγώνα στο Las Vegas.

Το AMA EnduroCross Championship του 2026 περιλαμβάνει έξι αγώνες σε τέσσερις πολιτείες. Μετά την πρεμιέρα στο Orleans Arena του Las Vegas στις 3 Οκτωβρίου, το πρωτάθλημα θα επισκεφθεί τα Nampa, Idaho και Everett, Washington. Στη συνέχεια θα μεταφερθεί στο Salt Lake City της Utah, πριν ολοκληρωθεί με διπλό αγωνιστικό διήμερο στο Mountain America Center του Idaho Falls στις 13 και 14 Νοεμβρίου.

Το φετινό φινάλε θα είναι ξεχωριστό, καθώς για πρώτη φορά στην ιστορία του EnduroCross οι δύο τελευταίοι αγώνες του πρωταθλήματος θα διεξαχθούν σε διαδοχικές βραδιές.

Ο Jonny Walker δήλωσε, "Είμαι ενθουσιασμένος που ξεκινά η σεζόν και που θα υπερασπιστώ τον τίτλο μου στο EnduroCross. Είμαι στην Αμερική από τον Αύγουστο και έχουμε κάνει τέσσερις γεμάτες εβδομάδες προπόνησης στο EnduroCross στις εγκαταστάσεις της Triumph ενόψει του πρώτου αγώνα.

Η μοτοσυκλέτα λειτουργεί καλά, αισθάνομαι πολύ καλά και πιστεύω ότι η φετινή προετοιμασία μου είναι πολύ καλύτερη από αυτή που είχα τα τελευταία τρία χρόνια πριν από το EnduroCross. Ελπίζω αυτό να σημαίνει ότι θα ξεκινήσω δυνατά, θα είμαι ανταγωνιστικός από τον πρώτο αγώνα και θα βάλω τον εαυτό μου σε καλή θέση για να διεκδικήσω ξανά τον τίτλο."

Ο Paul Edmondson, Διευθυντής ομάδας της Triumph Factory Racing Enduro, προσέθεσε, "Είμαστε έτοιμοι και ανυπομονούμε για ακόμη μία σεζόν EnduroCross στις ΗΠΑ. Η προετοιμασία με τον Jonny και τον μηχανικό του ήταν πολύ θετική και κάναμε σημαντικές αλλαγές που έφεραν αισθητές βελτιώσεις σε όλους τους τομείς.

Η ομάδα δούλεψε σκληρά τις τελευταίες εβδομάδες και είμαστε ικανοποιημένοι από την πρόοδο τόσο της μοτοσυκλέτας όσο και της συνολικής μας προετοιμασίας. Τώρα περιμένουμε να πάμε στο Las Vegas, να ξεκινήσει η σεζόν και να υπερασπιστούμε τον τίτλο που κατακτήσαμε πέρυσι.

Είναι ένα σύντομο αλλά ανταγωνιστικό πρωτάθλημα, οπότε ένα δυνατό ξεκίνημα θα είναι σημαντικό και ανυπομονούμε να δούμε τι μπορούμε να πετύχουμε."