EnduroGP 2023: Παγκόσμιος Πρωταθλητής για ένατη φορά ο Steve Holcombe με την Beta Factory Racing

O Βρετανός αναβάτης της Beta Factory Racing κατέκτησε ταυτόχρονα τον Παγκόσμιο Τίτλο στην κατηγορία Enduro2

Από τον

Γιάννη Τσινάβο

9/10/2023

Ο Holcombe στο Santiago do Cacem της Πορτογαλίας στον έβδομο και τελευταίο γύρο του EnduroGP ολοκλήρωσε με τον καλύτερο τρόπο την χρονιά καθώς κέρδισε τον Παγκόσμιο Τίτλο EnduroGP και Enduro2 με την ομάδα της Beta Factory Racing, με τους Josep Garcia (KTM), Brad Freeman (Beta) και Jed Etchells (Fantic), να κερδίζουν τον τίτλο στις κατηγορίες Enduro1, Enduro3 και Junior Enduro.

Ο Steve Holcombe (Beta) ο οποίος χρειαζόταν έναν τερματισμό μέσα στη δεκάδα για να κερδίσει τον τίτλο στην Πορτογαλία, αποφάσισε να αποφύγει κάθε ρίσκο καθώς ο ένατος Παγκόσμιος Τίτλος του απείχε μερικά αγωνιστικά χιλιόμετρα μακριά. Από την άλλη ο φετινός πρωταθλητής της Enduro1 κατηγορίας Josep Garcia (KTM) για να μείνει ζωντανός στο κυνήγι του τίτλου θα έπρεπε να κερδίσει τον αγώνα και να δει τον μεγάλο του αντίπαλο να εγκαταλείπει. Αυτό εν τέλει δεν συνέβη, καθώς ο Holcombe έκανε έναν προσεκτικό αγώνα τερματίζοντας στην πέμπτη θέση, με τον Βρετανό αναβάτη της Beta Factory Racing να κερδίζει τον τίτλο τόσο του EnduroGP όσο και της κατηγορίας Enduro2. Τη νίκη στην Πορτογαλία κατέκτησε ο Garcia με τον Ισπανό να τερματίζει δεύτερος στο Πρωτάθλημα πίσω από τον Holcombe.

Στην κατηγορία Enduro3, o Brad Freeman ολοκλήρωσε με τον καλύτερο τρόπο την χρονιά, με τον Βρετανό να κατακτά τον τίτλο με την ομάδα της Beta Factory Racing, ενώ στην κατηγορία GALFER FIM Junior Enduro Πρωταθλητής αναδείχθηκε ο Jed Etchells (Fantic).

Ετικέτες

enduro

https://bit.ly/MOTO_670

Enduro

Hard Enduro World Championship 2025: - Ο Billy Bolt νικά τον Lettenbichler στον 3ο γύρο του Abestone

Ο Βρετανός της Husqvarna Factory Racing επιστρέφει στην κορυφή με ένα τέλειο αγωνιστικό τριήμερο στην Ιταλία

Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

8/9/2025

Στην τρίτη στάση του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος Hard Enduro 2025, ο Billy Bolt επικράτησε του Mani Lettenbichler σε μια μάχη που έγραψε ιστορία, κατακτώντας προκριματικά, sprint και τον κυρίως αγώνα για ένα αψεγάδιαστο Σαββατοκύριακο

Το Abestone Hard Enduro στην Ιταλία θα μείνει χαραγμένο στην μνήμη του Billy Bolt, ο Βρετανός αναβάτης της Husqvarna ανέβηκε ξανά στο ψηλότερο σκαλί του βάθρου, αφήνοντας δεύτερο τον κυρίαρχο των τελευταίων ετών, αναβάτη της Red Bull KTM Mani Lettenbichler.

Παρά τις συνεχόμενες επιτυχίες του Γερμανού φέτος σε Erzberg, Romaniacs και τους δύο πρώτους γύρους του HEWC, ο Bolt έδειχνε όλο και πιο κοντά στο επίπεδό του και στην Ιταλία το απέδειξε νικώντας σε όλα τα σκέλη του τριημέρου παίρνοντας τη μεγάλη μάχη στον τελικό.

Ο αγώνας της Κυριακής εξελίχθηκε σε πραγματικό θρίλερ, με τον Bolt και τον Lettenbichler να οδηγούν ώμο με ώμο για πάνω από δύο ώρες, αφήνοντας τον υπόλοιπο συναγωνισμό δυο λεπτά πίσω. Τελικά, στο τελευταίο γύρο, ο Bolt κατάφερε να πάρει την πρωτοπορία και να κρατηθεί μέχρι τον τερματισμό, μόλις λίγα μέτρα μπροστά από τον Γερμανό.

“Κέρδισα προκριματικά, sprint και τελικό… τι να πω; Δεν αισθανόμουν πολύ καλά όλο το Σαββατοκύριακο, αλλά δούλεψα σκληρά και απέφυγα τα λάθη. Ήταν ένας δύσκολος αγώνας, πιέσαμε συνεχώς και είμαι χαρούμενος που ξαναβρίσκομαι σε αυτό το επίπεδο κάνοντας τη ζωή του Mani δύσκολη”, δήλωσε ο Bolt με το χαμόγελο του νικητή.

Από την πλευρά του, ο Lettenbichler παραδέχθηκε: “Τι αγώνας! Πηγαίναμε μπρος-πίσω συνεχώς. Ο Bill οδήγησε εξαιρετικά, αξίζει συγχαρητήρια. Είχαμε καιρό να δώσουμε τέτοια μάχη. Σχεδόν τον είχα στην τελευταία κατηφόρα, προσπάθησα να του κόψω την διαδρομη αλλά είναι… βαριά περίπτωση να τον σπρώξεις! Νομίζω αποδείξαμε ότι είμαστε οι κορυφαίοι του αθλήματος”.

Στο τρίτο σκαλί του βάθρου ανέβηκε ο Mitch Brightmore της X-Grip Racing, που ξεπέρασε πτώση της πρώτης μέρας και τερμάτισε αρκετά μπροστά από τον James Moore, ο οποίος σημείωσε την καλύτερη επίδοσή του στο HEWC, αφήνοντας πέμπτο τον “παλιό” Graham Jarvis.

Αντίθετα, μερικά μεγάλα ονόματα έμειναν εκτός. Ο Mario Roman, που είχε ανέβει στο βάθρο στα sprint, αντιμετώπισε ηλεκτρικά προβλήματα από την εκκίνηση και εγκατέλειψε.