EnduroGP 2024 - Το προσωρινό αγωνιστικό ημερολόγιο

Οκτώ γύροι, και επιστροφή στην Ουαλία μετά από 16 χρόνια
EnduroGP 2024
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

3/8/2023

Ο διοργανωτής του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος FIM EnduroGP, Prime Stadium και η FIM, ανακοίνωσαν το προσωρινό αγωνιστικό ημερολόγιο της σεζόν του 2024.

Το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Enduro 2024 ξεκινά λίγο νωρίτερα από τη σεζόν του 23, στις αρχές Απριλίου στην Ισπανία, ενώ τελειώνει στα μέσα του Σεπτέμβρη στη Γαλλία.

Η τοποθεσία του έκτου γύρου αναμένεται να ανακοινωθεί αργότερα, ενώ τη νέα σεζόν το Πρωτάθλημα επιστρέφει στην Ουαλία, περιοχή που έχει να επισκεφθεί από το 2008.

Ακολουθεί το αγωνιστικό ημερολόγιο του EnduroGP 2024:

1ος Γύρος Ισπανία 5-7 Απριλίου
2ος Γύρος Πορτογαλία 12-14 Απριλίου
3ος Γύρος Ρουμανία 10-12 Μαΐου
4ος Γύρος Ιταλία 21-23 Ιουνίου
5ος Γύρος Σλοβακία 12-14 Ιουλίου
6ος Γύρος TBA 26-28 Ιουλίου
7ος Γύρος Ουαλία 2-4 Αυγούστου
8ος Γύρος Γαλλία 13-15 Σεπτεμβρίου

 

Ετικέτες

Kirian Mirabet, Bassella Race, Honda Transalp - On-Board βίντεο όχι για αγοραφοβικούς

Παλεύοντας ενάντια στη λάσπη και στα λούκια, μαζί με 1.200 ακόμα μοτοσυκλέτες!
Kirian Mirabet
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

20/2/2026

Ο Kirian Mirabet είναι ένας Καταλανός influencer / αγωνιζόμενος που έχει κάνει όνομα για τα εντυπωσιακά του ν βίντεο στα οποία συνήθως οδηγεί πέρα από τα όρια στο χώμα μεγάλες Adventure μοτοσυκλέτες τις οποίες έχει μετασκευάσει για enduro. Παρόλο που συνήθως καβαλά μια μετασκευασμένη Africa Twin, στο τελευταίο (On-Board) βίντεο του τον βλέπουμε να οδηγεί ένα σπέσιαλ Transalp 750 με ψηλό φτερό και τρακτερωτά ελαστικά στον πολυπληθή αγώνα Bassella Race του 2026. Απομακρύνετε τους αγοραφοβικούς από τις οθόνες, και απολαύστε λάσπη, ιδρώτα και “ανθρωπίλα”…

Συνήθως οι άνθρωποι παίρνουν τα βουνά για να απομακρυνθούν από τους ανθρώπους, να απολαύσουν τη φύση και να φιλοσοφήσουν για τα μεγάλα ερωτήματα της ζωής. Όχι ο Kirian. Ούτε οι 1.200 συμμετέχοντες του Bassella Race, που όπως φαίνεται απολαμβάνουν το αγωνιστικό εντούρο… ο ένας πάνω στον άλλον.

Όπως αναφέρει ο Mirabet, ο ίδιος επέλεξε να ξεκινήσει τελευταίος στον αγώνα, για να έχει τα καλύτερα πλάνα από τη λαοθάλασσα των αγωνιζομένων, που ειδικά στην αρχή μέχρι να καθαρίσει η ήρα από το στάρι, τρώνε ένα μποτιλιάρισμα που θυμίζει τη γνωστή κίνηση στον Κηφισό.

Ο Mirabet έβαλε ένα σωρό κάμερες και μικρόφωνα πάνω του, ώστε να έχει πλάνα για ένα εξαιρετικό αποτέλεσμα στο μοντάζ, και το βίντεο είναι πραγματικά άριστο.

Μέσα σε καπνούς από τα δίχρονα “καθαρόαιμα”, τις λάσπες και τα βαθιά λούκια, ο Mirabet οδηγεί ακάθεκτος το Transalp του μέχρι τον τερματισμό,

Τέσσερα λεπτά πριν το τέλος του αγώνα, ο Καταλανός έπεσε σε έναν γκρεμό, ευτυχώς χωρίς μεγάλο βάθος, αλλά παρά την εξάντληση κατάφερε να σηκώσει τη μοτοσυκλέτα και να τερματίσει 2ος στην κατηγορία του (Trail Race Media), ανάμεσα σε 30 συμμετοχές.

Transalp Mirabet

Αν αναρωτιέστε ποιες μετατροπές έκανε ο Mirabet για να καταφέρει να τερματίσει με το Transalp στον αγώνα Bassella, αυτές αφορούν στα εξής χοντρά -έχει και κάτι άλλα ψιλά που δεν τα αναφέρει: Ρύθμιση αναρτήσεων, ψηλό φτερό, διαφορετική εξάτμιση, και προστασίες για τις πτώσεις.

Απολαύστε παρακάτω τον Καταλανό με τη βαριά Adventure του στον αγώνα επιβίωσης ανάμεσα στους 1.200 συμμετέχοντες του Bassella Race, με τους περισσότερους εξ αυτών να οδηγούν αγωνιστικά enduro 250 και 450 κυβικών, και μαζί και οι κορυφαίοι “Παγκόσμιοι” Josep Garcia (νικητής), Kabakchiev, Gomez, Roman, κ.α.

Ετικέτες