EnduroGP 2025 – GP Ουαλίας: Δύο ημέρες απολυτής κυριαρχίας για τον Josep García
Άνοιξε την διαφορά στο κυνήγι του πρωταθλήματος στους 24 βαθμούς
Από τον
Φίλιππο Σταυριδόπουλο
4/8/2025
Ο 4ος γύρος του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος FIM EnduroGP στην Ουαλία, κοντά στο Rhayader, εξελίχθηκε σε παιχνίδι κυριαρχίας για τον αναβάτη της Red Bull KTM Josep García, ο οποίος πανηγύρισε διπλή νίκη σε EnduroGP και Enduro1, οδηγώντας με αέρα κορυφης από την Παρασκευή μέχρι την Κυριακή.
Η δράση ξεκίνησε με την AKRAPOVIČ Super Test την Παρασκευή, όπου ο García έδειξε τις διαθέσεις του με το ταχύτερο πέρασμα, μπρος από τον Zach Pichon και τον Andrea Verona.
Το Σάββατο, κυριάρχησε στις ειδικές Cross Test, Extreme Test και Enduro Test παραμένοντας σταθερά μπροστά. Στο τέλος του πρώτου γύρου είχε ήδη διαφορά 13 δευτερολέπτων από τον Verona, ενώ ανεβάζοντας σταδιακά το ρυθμό, έκλεισε τη μέρα με προβάδισμα πάνω από 20 δευτερόλεπτα σε σχέση με τον δεύτερο, Zach Pichon και με τον Andrea Verona να ακολουθεί στην 3η θέση.
Η Κυριακή ήρθε με περισσότερη βροχή και πλέον υγρό και λασπώδες τερέν, οι διάσημοι ουαλικοί βάλτοι έκαναν την εμφάνισή τους, επιφέροντας απρόβλεπτες ανατροπές.
Παρά τις προκλήσεις, ο García απέφυγε τα λάθη, κέρδισε τρεις ειδικές (Cross, Extreme, Enduro) και κράτησε σταθερή τη διαφορά του μέχρι το φινάλε, όπου επικράτησε ξανά με διαφορά άνω των 30 δευτερολέπτων. Αυτή ήταν η δεύτερη συνεχόμενη ημέρα κυριαρχίας του.
Ο Zach Pichon (TM Moto Boano Factory Enduro Team) ήταν ο καλύτερος διεκδικητής της δεύτερης θέσης—ανέκαθεν κοντά στον García, αλλά τελικά έμεινε στα σταθερά δεύτερος. Ο Andrea Verona περιορίστηκε στην τρίτη, ειδικά μετά από δυσκολίες την πρώτη μέρα.
Άλλοι αναβάτες όπως ο Mikael Persson (Triumph) και ο Samuele Bernardini (Honda) έκλεισαν την πρώτη πεντάδα, προσφέροντας αξιοσημείωτες εμφανίσεις μέσα στις απαιτητικές συνθήκες.
Με αυτές τις εμφανίσεις, ο García απέκτησε 40 βαθμούς στο πρωτάθλημα και πλέον προηγείται κατά 24 βαθμούς στην EnduroGP και 36 βαθμούς στην Enduro1, με τρεις ακόμα γύρους να απομένουν.
Το επόμενο μεγάλο ραντεβού είναι το FIM Enduro of Nations στην Ιταλία (24–29 Αυγούστου), ενώ ακολουθούν EnduroGP Πορτογαλίας (12–14 Σεπτεμβρίου).
Taddy Blazusiak - Τερματίζει τη συνεργασία του με τη Stark Future, χαρακτηρίζοντας “απρόβλεπτη” την ηλεκτρική Varg μετά από συμβάν! [VIDEO]
Ο Πολωνός εκτόξευσε τη μοτοσυκλέτα του στον Tim Apolle, ρίχνοντας το φταίξιμο στην έλλειψη συμπλέκτη της Varg
Από τον
Κώστα Γκαζή
16/1/2025
Με ένα αιχμηρό ανακοινωθέν, ο βετεράνος Πρωταθλητής Hard Enduro Taddy Blazusiak ανακοινώνει τη μονομερή διακοπή του συμβολαίου του με την Stark Future, χαρακτηρίζοντας την ηλεκτρική και πανίσχυρη μοτοσυκλέτα “απρόβλεπτη”, και ρίχνοντας στη Varg το φταίξιμο για ένα συμβάν στον δεύτερο αγώνα για το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα SuperEnduro 2025.
Τι έγινε ακριβώς στη Riesa; Ο Taddy με την ηλεκτρική Varg είχε μια μάχη στα προκριματικά με τον Γερμανό Tim Apolle που οδηγούσε μια θερμική Beta. Σε ένα σημείο της πίστας, άγνωστο γιατί, ο Tim σταμάτησε μπροστά στον Taddy. Το έκανε για να τον εμποδίσει, επειδή είχε θυμώσει μαζί του; Μπορεί, καθώς ο Γερμανός δείχνει να σταματά χωρίς λόγο μπροστά στον αναβάτη της Stark Future, γυρίζει το κεφάλι του και τον κοιτάζει, όμως θα μπορούσε απλώς να ετοιμαζόταν να ξεκολλήσει την Beta του από τον κορμό που βρισκόταν μπροστά του. Αμέσως μετά, ο Taddy ανοίγει το γκάζι, η Varg εκτοξεύεται μπροστά με σούζα, και σκάει πάνω στον Γερμανό! Ο Apolle καταφέρνει να αποφύγει τα χειρότερα αφού έσκυψε και… εγκατέλειψε το “σκάφος”, όμως θυμωμένος ξεκίνησε να σπρώχνει τον Taddy και να του φωνάζει. Ο Πολωνός δεν έδωσε εκείνη τη στιγμή συνέχεια στο επεισόδιο, έσπρωξε τη μοτοσυκλέτα του περνώντας την πάνω από την πεσμένη Beta, καβάλησε και συνέχισε την προσπάθειά του.
Μετά τον αγώνα, ο Apolle πόσταρε στο facebook μια φωτογραφία από τα δοκιμαστικά, που δείχνουν τον ίδιο και τον Taddy, συνοδεύοντάς την με το κείμενο: “Ναι, αυτός είναι ο Taddy και εγώ. Ένα μικρό δράμα συνέβη το περασμένο Σαββατοκύριακο στα χρονομετρημένα δοκιμαστικά και όλοι ζούμε και μαθαίνουμε και είμαστε απλά άνθρωποι, προσπαθώντας να δώσουμε τον καλύτερο εαυτό μας εντός και εκτός πίστας. Το να εκτοξεύεις τη μοτοσυκλέτα σου πάνω σε άλλον δεν είναι σίγουρα αυτό που πρέπει να κάνει ένας επαγγελματίας αθλητής... αλλά τέλος πάντων. Προφανώς υπήρχε ένταση, κάθε αγωνιζόμενος ξέρει τι εννοώ. Είναι τρελό πώς το γερμανικό κοινό γιούχαρε τον Taddy, αλλά επειδή ήταν ο ήρωας της παιδικής μου ηλικίας ηρεμήστε και ας συνεχίσουμε τους αγώνες.”
Το σκηνικό θα μπορούσε να είχε τελειώσει εδώ, ίσως και με συγγνώμες εκατέρωθεν και κάποιες διευκρινήσεις, όμως το δράμα συνεχίστηκε αρχικά με φωνές και χαρακτηρισμούς στα pits από αναβάτες και ομάδες, και συνεχίστηκε με την ανάρτηση ανακοίνωσης του Taddy στα social media, ο οποίος έριξε το φταίξιμο στη μοτοσυκλέτα της Stark Future, δηλώνοντας πως σταματά να αγωνίζεται με την εταιρεία!
Συγκεκριμένα η δήλωση του Blazusiak έχει ως εξής: “Σας ενημερώνω πως από τις 15-1-2025 τερματίζω μονομερώς το συμβόλαιό μου με την Stark Future και αρνούμαι να αγωνιστώ στους επόμενους αγώνες. Θα ήθελα επίσης να εκφράσω τη συγγνώμη μου για το συμβάν στο γερμανικό GP, που δεν έγινε από πρόθεσή μου και συνέβη λόγω της απρόβλεπτης αντίδρασης της μοτοσυκλέτας.”
Θυμίζουμε πως ο Taddy ήταν το μεγάλο όνομα της Stark Future τα περασμένα δύο χρόνια, με στόχους την κατάκτηση νικών και τίτλων σε SuperEnduro και EnduroCross ενάντια στις θερμικές μοτοσυκλέτες. Κι αφού FIM και Stark Future τα βρήκαν μετά από μια τρικυμιώδη αρχή της συμμετοχής της σουηδικής εταιρείας ενάντια στις βενζινοκίνητες μοτοσυκλέτες, και αφού η Stark παρουσίασε μετά το MX μοντέλο της και την Enduro μοτοσυκλέτα Stark Varg EX, φτάσαμε στη σεζόν SuperEnduro 2025. Εδώ, με τις νέες προδιαγραφές που θέσπισε η FIM, η μοτοσυκλέτα της Stark Future περιορίστηκε σε δύναμη ενώ δέχθηκε και “’έρμα”, ώστε να είναι δίκαιος ο ανταγωνισμός με τα βενζινοκίνητα μοντέλα, με τον Taddy να μη συμφωνεί με τους περιορισμούς και να μην καταφέρνει να πιάσει το όριο για τον πρώτο αγώνα του SuperEnduro -αντίθετα με τον ομόσταυλό του Eddie Karlsson, ο οποίος προσαρμόστηκε καλύτερα.
Ούτε στον 2ο αγώνα του 2025 -και μετά το συμβάν με τον Apolle στα δοκιμαστιά- κατάφερε να βαθμολογηθεί ο Blazusiak, ενώ αντίθετα ο Karlsson κατάφερε ακόμα και να ανέβει στο βάθρο σε έναν από τους 3 αγώνες του γύρου, στην τρίτη θέση, μια ιστορική επίδοση για τη Stark Future και γενικότερα για τις ηλεκτρικές μοτοσυκλέτες.
Τώρα αναμένουμε να δούμε την απάντηση της Stark, και το αν όντως η σχέση των Σουηδών με τον Πολωνό έφτασε στο τέλος της.
