EnduroGP Greece – «Καυτό» Θέαμα!

Αναπάντεχο πλήθος κόσμου
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

1/7/2017

Με την ζέστη να ταλαιπωρεί τους Βορειοευρωπαίους αναβάτες και τους Ιταλούς και Ισπανούς να δείχνουν λίγο πιο έτοιμοι, ολοκληρώθηκε η πρώτη μέρα με τον Steve Holcombe (Beta) (εισαγωγική φωτό) να κερδίζει χωρίς ουσιαστική μάχη τον WATSON Nathan (KTM). Οι δύο τους οδηγούσαν μαζί σε πέρασμα που φαινόταν σαν συνεργασία περισσότερο και λιγότερο ως κυνηγητό. Ο Holcombe είχε ένα μικρό πλεονέκτημα χρόνου από την χθεσινή νίκη στην ειδική και απόλαυσε οδήγηση, όσο μπορεί κανείς να την απολαύσει με την ζέστη που επικρατούσε.

ο Steve Holcombe

Για άλλη μία μέρα η θερμοκρασία ήταν το βασικό θέμα συζήτησης στα paddock και για άλλη μία μέρα το ποτάμι ήταν γεμάτο. Ευκαιρία για σύσφιξη των σχέσεων για τους μηχανικούς, που όλοι μαζί βουτούσαν στο ποτάμι για να δροσιστούν! Μπορεί κανείς αναβάτης να μην εγκατέλειψε από την αφόρητη ζέστη, αλλά αρκετοί ήταν εκείνοι που το σκέφτηκαν, κι ένας από αυτούς ο Βασίλης Σιαφαρίκας. Ο Βασίλης είχε ενεργό ρόλο στο στήσιμο της ειδικής και των διαδρομών όλες τις προηγούμενες ημέρες δουλεύοντας ασταμάτητα, χωρίς να μαζεύει δυνάμεις. Σήμερα λοιπόν είχε τον δυσκολότερο έργο, αλλά από πείσμα και από την συμπαράσταση του κόσμου, οδήγησε μέχρι το τέλος!

Οι θεατές ήταν η μεγάλη έκπληξη. Με τον καύσωνα και την εποχή, θα πίστευε κανείς πως η συντριπτική πλειοψηφία θα επέλεγε κάποια παραλία, για να περάσει τις ώρες αντί να γεμίζει ασφυκτικά την διαδρομή! Ο γάλλος LARRIEU Loic της Yamaha έκανε μάλιστα ένα παράπονο στην οργάνωση σχετικά με τον κόσμο, αναφέροντας πως έβρισκε θεατές μέσα στην διαδρομή και σε μία περίπτωση χρειάστηκε να αλλάξει γραμμή και να κόψει για να μην χτυπήσει κάποιον χάνοντας χρόνο. Δεν οφείλεται αυτό το συμβάν στην κατάταξή του, το είπε και ο ίδιος και περισσότερο το ανέφερε για να γίνει σύσταση αύριο την Κυριακή, πριν αναφερθεί κάποιο πιο σοβαρό περιστατικό.

Χωρίς σημαντικές πτώσεις και τραυματισμούς με μόνο εμπόδιο την ζέστη ο αγώνας χάριζε πραγματικό θέαμα σε όλους όσους βρέθηκαν εκεί να τον παρακολουθήσουν! Οι αναβάτες που προέρχονταν από το χώρο του Enduro κι όχι του Motocross έκαναν πολύ κολακευτικά σχόλια για την ειδική και το στήσιμό της, που παρόλο που ήταν «σκληρή» και απαιτούσε πολύ τεχνική, ήταν διασκεδαστική ακόμα και τώρα με την ζέστη και την σκόνη που επικρατούσε!

Enduro 2: Ο ανταγωνισμός που όπως είπαμε εχθές εκτινάχθηκε στην κατηγορία από εχθές, έδωσε σήμερα δυνατά το παρόν, καθώς το δυναμικό τρίο των Josep GARCIA (KTM), Eero REMES (TM) και Jamie MCCANNEY (Yamaha) πήραν μερικώς το αίμα τους πίσω από τους Pascal RAUCHENECKER (Husqvarna) και Davide GUARNERI (Honda) που είχαν χθες το προβάδισμα. GARCIA και MCCANNEY κέρδισαν τις δύο πρώτες θέσεις, με τον GARCIA να εντυπωσιάζει. Ο GUARNERI και ο RAUCHENECKER, κράτησαν όμως πίσω τους τον REMES και έτσι ο ανταγωνισμός δεν έχει ξεκαθαρίσει πλήρως τα φαβορί, πέρα από την κυριαρχία του Garcia!

Η μόνη πραγματική καθυστέρηση ήταν στην απονομή, μία κοινή απόφαση για να γίνει σε πιο ανθρώπινες συνθήκες! Μαγική –καυτή με όλη την σημασία- ημέρα στα Γρεβενά, όπου οι παγκόσμιου αναβάτες κατάφεραν να κρατήσουν το θέαμα ζωντανό, όπως και τον ανταγωνισμό μεταξύ τους και να αποζημιώσουν πλήρως, τους πολλούς θεατές που επέλεξαν το παγκόσμιο πρωτάθλημα έναντι κάποιας παραλίας! 

 

 

Απονομή Ε2

Απονομή EnduroGP

Απονομή Junior

φωτό: Future7Media

FIM Enduro Vintage Trophy – Ξεκινά σήμερα στην Πολωνία η 9η διοργάνωση του

Συμμετέχουν περισσότεροι από 230 αθλητές από 15 χώρες
Enduro
Από τον

Παύλο Καρατζά

6/8/2025

Ο ετήσιος αγώνας FIM Enduro Vintage Trophy (EVT) θα διεξαχθεί στην Piekoszów της Πολωνίας από τις 6 έως τις 9 Αυγούστου 2025, σηματοδοτώντας την ένατη έκδοση αυτού του αγαπημένου κλασικού enduro.

Αυτή η διοργάνωση έχει ιδιαίτερη σημασία για την Πολωνία, καθώς συμπληρώνονται 58 χρόνια από τότε που φιλοξένησε για πρώτη φορά το FIM International Six Days Trial (ISDT) και 21 χρόνια από την διοργάνωση του FIM International Six Days Enduro (ISDE) στο Kielce. Οι διοργανωτές υπόσχονται μια υψηλού επιπέδου διαδρομή, ειδικές δοκιμασίες και ένα φεστιβάλ vintage Enduro που θα μείνει αξέχαστο.

Παρακάτω μπορείτε να δείτε και το πρόγραμμα ανά ημέρα:

Τρίτη 5 Αυγούστου: τελετή έναρξης + παρέλαση εθνών.

Τετάρτη (6/8): 40 χλμ διαδρομή + παραδοσιακό τεστ επιτάχυνσης.

Πέμπτη (7/8) & Παρασκευή (8/8): 130 χλμ καθημερινά, με έξι ειδικές δοκιμασίες την κάθε μέρα (2 Cross + 4 Enduro tests).

Σάββατο (9/8): σύντομη διαδρομή 18 χλμ προς Wincentów + τελική ειδική δοκιμασία και απονομή βραβείων το βράδυ στην Piekoszów.

Για το 2025 συμμετέχουν πάνω από 230 αθλητές από 15 χώρες. Συνολικά θα αγωνιστούν 29 ομάδες στην κατηγορία Vintage Silver Vase, 20 ομάδες στην κατηγορία Vintage Club και 52 αναβάτες στην Εαρινή Ατομική Κατηγορία (Individual).

 

Κατηγορίες:

Vintage Veteran Trophy: κάθε ομάδα έχει 3 αναβάτες ηλικίας ≥ 50 ετών και μόνο μία ομάδα ανά χώρα.

Vintage Silver Vase: ομάδες με 3 αναβάτες ηλικίας ≥ 40 ετών.

Vintage Club Team: απλές ομάδες συλλόγων των 3 αναβατών.

Individual: ελεύθερη επιλογή κατηγορίας από μεμονωμένους αναβάτες

 

Κατηγορίες Μοτοσυκλετών (ανά έτος κατασκευής & κυβισμό):

CATEGORY A: Classic 75 (Κατασκευάστηκαν έως το 1975)

A0: έως 75 cc

A1: έως 125 cc

A2: έως 175 cc

A3 πάνω από 175 cc

CATEGORY B: Classic 79 (Κατασκευάστηκαν έως το 1979)

B0: έως 80cc

B1: έως 125cc

B2: έως 175cc

B3: έως 250cc

B4: πάνω από 250cc

CATEGORY C: Classic 83 (Κατασκευάστηκαν έως το 1983)

C0: έως 80cc

C1: έως 125cc

C2 έως 250cc

C3: πάνω από 250cc

CATEGORY Open X: EVO 1986 (Κατασκευάστηκαν έως το 1986)

X1: έως 125cc

X2: πάνω από 125cc

Open 91 (Κατασκευάστηκαν έως το 1991)

Δεν υπάρχουν κατηγορίες