100 χρόνια Ducati: Τριήμερη εκδήλωση στην πίστα των Σερρών - Έρχεται στις 9-11 Οκτωβρίου

Από τα Ducati Official Club (D.O.C.) Hellas και Ducati Club Hellas 1990 - Με τη στήριξη της ελληνικής αντιπροσωπείας και του Borgo Panigale

Από τον

Παύλο Καρατζά

15/9/2026

Οι δύο μεγαλύτερες λέσχες Ducati στην Ελλάδα, το Ducati Official Club (D.O.C.) Hellas και το Ducati Club Hellas 1990, συνδιοργανώνουν μία μεγάλη επετειακή εκδήλωση αφιερωμένη στα 100 χρόνια της Ducati, που θα πραγματοποιηθεί στο αυτοκινητοδρόμιο των Σερρών και η οποία θα αποτελέσει ταυτόχρονα Πανελλήνια Συνάντηση Ducatisti.

Η Ducati ιδρύθηκε από τους αδελφούς Adriano, Bruno και Marcello Ducati στις 4 Ιουλίου 1926 στην Μπολόνια της Ιταλίας και στην αρχή της λειτουργίας της κατασκεύαζε πυκνωτές για ραδιόφωνα. Μετά τον Β’ Παγκόσμιο Πόλεμο, η εταιρεία ξεκίνησε την ενασχόλησή της με τον κόσμο της μοτοσυκλέτας και φέτος συμπληρώνονται 100 χρόνια από την ίδρυσή της.

Η εορταστική εκδήλωση για τον ένα αιώνα Ducati θα πραγματοποιηθεί στην Ελλάδα στις 9, 10 και 11 Οκτωβρίου στο Αυτοκινητοδρόμιο Σερρών και αναμένεται να προσελκύσει περίπου 1.000 επισκέπτες από όλη την επικράτεια, καθώς και συμμετέχοντες από το εξωτερικό.

Πρόκειται για μία πρωτοποριακή εκδήλωση που βλέπουμε εξαιρετικά σπάνια στην χώρα μας και στηρίζεται έμπρακτα από τα club της Ducati, την ελληνική αντιπροσωπεία της ιταλικής εταιρείας αλλά και το Borgo Panigale.

Το MOTO είναι χορηγός επικοινωνίας και θα είναι φυσικά στις Σέρρες για να σας μεταφέρει το κλίμα και της λεπτομέρειες του εορταστικού τριημέρου. Μάλιστα οι συμμετέχοντες θα έχουν την ευκαιρία να παρακολουθήσουν και ένα σεμινάριο από τον συνεργάτη του MOTO και πολυπρωταθλητή, Σάκη Συνιώρη.

Το πρόγραμμα περιλαμβάνει:

Οργανωμένο trackday με συμμετοχή έως και 120 μοτοσυκλετών. Τα session είναι χωρισμένα για να φιλοξενήσουν κάθε επίπεδο αναβάτη, αλλά και είδος μοτοσυκλέτας (Multistrada, Scrambler, Diavel) με σκοπό να μπορέσουν όλοι να απολαύσουν τη μοτοσυκλέτα τους σε ασφαλές και ελεγχόμενο περιβάλλον και να ανακαλύψουν τις δυνατότητες της.
Test ride των μοτοσυκλετών Panigale V4S, Streetfighter V4S Corse, Panigale V2S, Streetfighter V2 S, που θα είναι διαθέσιμες μόνο για τους συμμετέχοντες στο trackday.
Βόλτα το Σάββατο πρωί στη λίμνη Κερκίνη με το Ducati Club Thessaloniki
Ομιλία, παρουσίαση, ιστορική αναδρομή στο χώρο του pitlane για τα 100 Χρόνια της Ducati από τον Alex Στεφανίδη, παρουσία των μοτοσυκλετών σταθμών στην ιστορία της Ducati.
Parade Lap με λήψη drone και όλους τους Ducatisti στην πίστα των Σερρών
Βραβεύσεις Προσωπικοτήτων του χώρου
Display Laps από Σάκη Συνιώρη και Γιώργο Παπασταύρου
Ομιλίες από ανθρώπους της μοτοσυκλέτας για θέματα οδικής ασφάλειας, τουριστικής, αλλά και αγωνιστικής οδήγησης.
Έκθεση ιστορικών και σπάνιων συλλεκτικών μοντέλων Ducati προσβάσιμα σε όλο το κοινό.
Παρουσία της επίσημης αντιπροσωπείας Ducati στην Ελλάδα με 4 μοντέλα
Δραστηριότητες και δράσεις για το κοινό και τους επισκέπτες.
Κοπή Τούρτας για τα 100 χρόνια και πάρτι στην πίστα το βράδυ του Σαββάτου

**Όλες οι θέσεις για το trackday έχουν γίνει ήδη sold out.

Ετικέτες

Ducati

Σάκης Συνιώρης

Σέρρες

Αυτοκινητοδρόμιο Σερρών

πίστα Σερρών

Borgo Panigale

Ducati Club Hellas 1990

Ducati Official Club

100 χρόνια Ducati

https://bit.ly/MOTO_684

Επικαιρότητα

Honda CR125R Elsinore του 1979 με μηδέν χιλιόμετρα βγήκε σε δημοπρασία

Μάλιστα η δημοπρασία λήγει αύριο 31 Οκτώβρη

Από τον

Παύλο Καρατζά

30/10/2026

Πρόκειται για μια Honda CR125R Elsinore του 1979, η οποία παρέμενε αχρησιμοποίητη μέσα στο αρχικό εργοστασιακό κιβώτιό της από το 1979 και σήμερα είναι πιθανώς το μοναδικό κομμάτι με μηδέν χιλιόμετρα παγκοσμίως.

Η σειρά μοτοσυκλετών Elsinore της Honda από τη δεκαετία του 1970 (και τις αρχές της δεκαετίας του ’80) είναι πλέον θρυλική στην κοινότητα του vintage motocross, ενώ πήρε το όνομά της από την πίστα Grand Prix Elsinore της Νότιας Καλιφόρνιας.

Η CR125 Elsinore της Honda προήλθε από ένα μυστικό πρόγραμμα ανάπτυξης δίχρονων κινητήρων που ανέλαβαν οι μηχανικοί, παρά την αρχική αντίθεση του ιδρυτή της εταιρείας Soichiro Honda. Η CR125M του 1974, που παρουσιάστηκε στις Ηνωμένες Πολιτείες, διέθετε μονοκύλινδρο δίχρονο κινητήρα 123 κ.εκ. που απέδιδε περίπου 21 ίππους, κιβώτιο 6 ταχυτήτων και χαμηλό βάρος, χαρακτηριστικό ιδανικό για αγώνες motocross.

Η Elsinore καθιερώθηκε γρήγορα στους αγώνες motocross, με τον Marty Smith να κερδίζει το πρώτο Εθνικό Πρωτάθλημα AMA 125cc το 1974 και να κυριαρχεί ξανά το 1975. Ο ανταγωνισμός από τη Yamaha και τη Suzuki εντάθηκε καθ’ όλη τη διάρκεια της δεκαετίας, ωθώντας τη Honda να αναθεωρεί συνεχώς τους κινητήρες, το πλαίσιο και τα συστήματα ανάρτησης της, προκειμένου να παραμείνει ανταγωνιστική.

Το 1979, η Honda παρουσίασε τη νέα CR125R Elsinore, η οποία διέθετε ανασχεδιασμένο σύστημα εισαγωγής, χρωμιωμένο κύλινδρο, καρμπυρατέρ Keihin 32 mm και ανάρτηση με διαδρομές 280 χιλιοστών. Το πλαίσιο ήταν επίσης βελτιωμένο και ο μπροστινός τροχός είχε διάμετρο 23 ιντσών!

Η συγκεκριμένη Honda CR125R του 1979 είναι αχρησιμοποίητη και βρίσκεται ακόμα στην κούτα της, φυσικά με μηδέν χιλιόμετρα στο κοντέρ. Αγοράστηκε από τον σημερινό ιδιοκτήτη της το 2011 και παραμένει στην ίδια κατάσταση, όμως πωλείται τώρα στο Grand Blanc του Μίσιγκαν, μέσω της Bring a Trailer.

Αυτή τη στιγμή η μεγαλύτερη προσφορά βρίσκεται στα 26.500 δολάρια (δηλαδή περίπου 24.000 ευρώ) και η δημοπρασία λήγει αύριο 31 Οκτώβρη, γι’ αυτό αν θέλετε να κάνετε δική σας τη σπάνια αυτή Honda, δράστε άμεσα!