Moto Morini Coguaro: Το αιλουροειδές των Ιταλών επιστρέφει - 1η παρουσίαση στην EICMA

Αναβίωση του ονόματος με νέα on-off μοτοσυκλέτα
Moto Morini Coguaro 2027
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

30/10/2026

Η Moto Morini μας προετοιμάζει για μία ακόμη μοτοσυκλέτα, την οποία θα παρουσιάσει για πρώτη φορά στην ερχόμενη EICMA και θα έχει το όνομα Coguaro.

Είναι λογικό το συγκεκριμένο όνομα να μην θυμίζει κάτι στους νεότερους, όμως οι μεγαλύτεροι σε ηλικία, και ακόμη περισσότερο οι φίλοι της Moto Morini, θα θυμούνται το Coguaro 501 με τον αερόψυκτο V2 των 72 μοιρών και 507 κ.εκ. και το μικρό φαίρινγκ που είχε κάνει την εμφάνισή του στα τέλη της 10ετίας του '80.

Η Moto Morini επαναφέρει τώρα αυτό το όνομα στην γκάμα της, με μια μοτοσυκλέτα που θα δούμε για πρώτη φορά στο Μιλάνο, λογικά την ερχόμενη Δευτέρα. 

Το πρώτο Coguaro ήθελε να κλέψει λίγη από τη δόξα του Honda Dominator που είχε κάνει την εμφάνισή του έναν χρόνο νωρίτερα, το 1988 και έχει πολύ ενδιαφέρον να δούμε τι θέλει να κάνει η σύγχρονη Moto Morini με τη μοτοσυκλέτα που φέρει το ίδιο όνομα. 

Moto Morini Coguaro 2027

Στην teaser εικόνα που βλέπετε στις οθόνες μια on-off με ακτινωτούς τροχούς και τον εμπρός να έχει διάμετρο στις 21 ίντσες. Η σέλα είναι δύο επιπέδων με του αναβάτη να είναι επίπεδη στο μεγαλύτερο μέρος της και να συνεχίζει προς τα πάνω στην περιοχή του ρεζερβουάρ.

Για τον κινητήρα μπαίνουμε στον πειρασμό να πούμε πολλά αλλά επειδή δεν γνωρίζουμε κάτι, τα πιθανότερα σενάρια είναι δύο: είτε έχουμε μπροστά μας ένα ντυμένο Alltrhike, είτε μια μοτοσυκλέτα που χρησιμοποιεί το μικρού κυβισμού V2 κινητήρα της Moto Morini, τον οποίο και έχουμε δει στο 350 και αυτό θα έφερνε τη μοτοσυκλέτα ακόμη πιο κοντά στις προδιαγραφές της αυθεντικής Caguaro και θα δικαιολογούσε περισσότερο και την επιλογή του ονόματος. Υπομονή λίγες ημέρες ακόμη για να δούμε τι μας επιφυλάσσει η ιταλική εταιρεία.

Moto Morini Coguaro 2027

 

Ετικέτες

QJMOTOR SRK1000RR: Νέα superbike θα αποκαλυφθεί στην EICMA

Στο Μιλάνο θα καθοριστεί το νέο ταβάνι κυβισμού της QJMOTOR
qj-srk1000rr
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

30/10/2026

Η γκάμα της QJMOTOR αυτή τη στιγμή κορυφώνεται από πλευράς κυβισμού στο τετρακύλινδρο εν σειρά SRK921RR, με 921 κυβικά εκατοστά και 128 ίππους, κινητήρα βασισμένο και εξελιγμένο πάνω στην αντίστοιχη μονάδα που φορούσε η MV Agusta στο Brutale 920 το 2011.

Σύμφωνα με την teaser φωτογραφία που κυκλοφόρησε τώρα ενόψει EICMA ωστόσο, η QJMOTOR ετοιμάζεται να αποκαλύψει το SRK1000RR και υπάρχουν δύο ενδεχόμενα σχετικά με το ποιόν του.

Το πρώτο λέει πως πρόκειται για μια ανανέωση του υπάρχοντος SRK921RR (ήδη διαθέσιμο και στην Ελλάδα) με νέα εμφάνιση και όνομα. Δεν θα είναι η πρώτη φορά, καθώς η μοτοσυκλέτα έχει εμφανιστεί στο παρελθόν επίσης ως SRK900RR τόσο στην Κίνα, όσο και το 2023 στο Μιλάνο.

Το δεύτερο σενάριο μας παραπέμπει στην EICMA του 2023, όπου η QJMOTOR είχε φέρει σε πρωτότυπη μορφή το SRK1000RC, με τετρακύλινδρο κινητήρα 1078 κυβικών επίσης της MV Agusta από την F4 CC του 2006 που σε εκείνη την εφαρμογή απέδιδε 183 ίππους, ενώ στην κινέζικη αναβίωσή του δήλωνε 144 ίππους για 198 κιλά.

Δεν είναι ακόμη ξεκάθαρο ποια από τις δύο περιπτώσεις ισχύει για το νέο SRK1000RR που θα δούμε στην EICMA σε μερικές μέρες και το σχέδιο που έδωσε στη δημοσιότητα η QJMOTOR απλώς περιπλέκει τα πράγματα.

Η αιτία είναι πως η εικονιζόμενη μοτοσυκλέτα φαίνεται να φορά ένα πλαίσιο διαφορετικό και από τις δύο προαναφερθείσες SRK921RR και SRK1000RC, ενώ και η σχεδίαση είναι αλλιώτικη.

Το όλο μυστήριο πάντως θα λυθεί σύντομα, καθώς το μεσημέρι (14:30 Ελλάδας) της Τρίτης 3/11 είναι προγραμματισμένη η συνέντευξη Τύπου της QJMOTOR από την EICMA, οπότε θα έχουμε την οριστική απάντηση για το ποιόν της νέας superbike.