EnduroGP - Το τελικό πρόγραμμα του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος EnduroGP 2024
Περιλαμβάνει 7 αγώνες σε Πορτογαλία, Ρουμανία, Ιταλία, Σλοβακία, Μεγάλη Βρετανία και Γαλλία - Εκτός προγράμματος η Ισπανία!
Από τον
Γιάννη Τσινάβο
12/10/2023
Το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα EnduroGP της FIM και το 2024 θα αποτελείται από 7 αγώνες οι οποίοι θα διεξαχθούν σε ευρωπαϊκό έδαφος, με τους δύο πρώτους να διεξάγονται στην Ιβηρική χερσόνησο και συγκεκριμένα στην Πορτογαλία. Μεγάλη είδηση η απουσία ισπανικού γύρου για την επόμενη χρονιά!
Οι διοργανωτές του FIM EnduroGP Paulo Duarte είχαν αρχικά ως στόχο να υπάρχουν στο αγωνιστικό ημερολόγιο του 2024 οκτώ αγώνες ωστόσο αυτό δεν κατέστη δυνατό με το καλεντάρι της επόμενης χρονιάς να έχει και πάλι επτά αγώνες. Οι αναβάτες που θα λάβουν μέρος στο EnduroGP του 2024 θα ξεκινήσουν από εκεί που σταμάτησαν φέτος δηλαδή στην Πορτογαλία. Στις 5-7 Απριλίου θα διεξαχθεί ο πρώτος γύρος στο Fafe, ενώ μία εβδομάδα αργότερα και πάλι στην Πορτογαλία και συγκεκριμένα στο Valpacos θα πραγματοποιηθεί ο δεύτερος γύρος της σεζόν. Στις 10-12 Μαΐου ακολουθεί το GP της Ρουμανίας, με το Ιταλικό GP να διεξάγεται στις 21-23 Ιουνίου. Μέσα στους καλοκαιρινούς μήνες θα διεξαχθούν ακόμη δύο αγώνες, τα GP Σλοβακίας (12-14 Ιουλίου), και GP Μεγάλης Βρετανίας (2-4 Αυγούστου), με το GP Γαλλίας να ολοκληρώνει τον θεσμό στις 13-15 Σεπτεμβρίου.
Το αγωνιστικό ημερολόγιο του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος EnduroGP για το 2024:
Γύρος 1: GP Πορτογαλίας, Fafe 5-7 Απριλίου
Γύρος 2: GP Πορτογαλίας, Valpacos, 12-14 Απριλίου
Γύρος 3: GP Ρουμανίας, Bacau 10-12 Μαΐου
Γύρος 4: GP Ιταλίας, Betolla 21-23 Ιουνίου
Γύρος 5: GP Σλοβακίας, Gelnica 12-14 Ιουλίου
Γύρος 6: GP Μεγάλης Βρετανίας, Rhayader 2-4 Αυγούστου
Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Hard Enduro: "Πόλεμος" αναβατών και διοργάνωσης
"Τρέχουμε μόνο έξι αγώνες" - Δυσβάσταχτο το κόστος υποστηρίζουν οι αγωνιζόμενοι
Από τον
Φίλιππο Σταυριδόπουλο
29/1/2026
Η Παγκόσμια Ένωση Αναβατών Enduro (WERA) ανατρέπει το πρόγραμμα του πρωταθλήματος, ανακοινώνοντας ότι θα συμμετάσχει μόνο σε έξι από τους εννέα προγραμματισμένους αγώνες του Παγκόσμιου Hard Enduro 2026, κατηγορώντας τους διοργανωτές για οικονομική και αγωνιστική ασφυξία.
Η World Enduro Riders Association (WERA) εξέδωσε επίσημη και ιδιαίτερα σκληρή ανακοίνωση σε σχέση με το ημερολόγιο του FIM Hard Enduro World Championship (HEWC) για το 2026, βάζοντας ευθέως στο στόχαστρο τη διοργανώτρια εταιρεία ProTouchGlobal και τον επικεφαλής του πρωταθλήματος Ross Whitehead.
Οι αναβάτες κάνουν λόγο για ένα Πρωτάθλημα που χρειάζεται "ένα πιο βιώσιμο και ρεαλιστικό πρόγραμμα, που να σέβεται τις πραγματικές συνθήκες που αντιμετωπίζουν οι επαγγελματίες αναβάτες, οι εργοστασιακές ομάδες, οι κατασκευαστές και συνολικά η κοινότητα του enduro". Η WERA, που ιδρύθηκε μέσα στη σεζόν 2025 ακριβώς για να εκφράζει συλλογικά τα προβλήματα των αναβατών(όπως η υπερβολική δυσκολία και επικινδυνότητα για χάρη του θεάματος), περνά πλέον από τα λόγια στις πράξεις.
"Θα τρέξουμε το πολύ έξι αγώνες"
Παρά τις επανειλημμένες προσπάθειες, όπως αναφέρει, να υπάρξει συνεννόηση με την διοργάνωση και τον διευθυντή του Πρωταθλήματος, η WERA δηλώνει ότι δεν έλαβε καμία ουσιαστική οικονομική υποστήριξη για μεταφορές, logistics και παράβολα συμμετοχής. Ως αποτέλεσμα, οι αναβάτες αποφάσισαν ομόφωνα ότι το 2026 θα συμμετάσχουν το πολύ σε έξι γύρους του HEWC.
Σύμφωνα με τη WERA, τέσσερις γύροι του πρωταθλήματος δεν είναι βιώσιμοι και θα μποϊκοταριστούν λόγω υπερβολικών απαιτήσεων σε κόστος, μετακινήσεις και προγραμματισμό.
Extreme Lagares (Πορτογαλία)
Χαρακτηρίζεται ως "ένας από τους πιο απομονωμένους αγώνες της Ευρώπης", με σοβαρά προβλήματα logistics, που επιδεινώνονται από το γεγονός ότι o πρόλογος διεξάγεται πολύ μακριά από την περιοχή του κυρίως αγώνα.
Roof of Africa (Λεσότο)
Η τοποθεσία απαιτεί τεράστια ποσά για μεταφορές, δυσχεραίνοντας τον προγραμματισμό των ομάδων ενώ από την πλευρά των αναβατών έχει δεχθεί έντονη κριτική ως "ο πιο κακοδιοργανωμένος αγώνας των τελευταίων σεζόν".
Sea to Sky (Τουρκία)
Παρότι είναι ένας από τους πιο αγαπημένους αγώνες των αναβατών, το υψηλό κόστος μεταφοράς και εγγραφής καθιστά τη συμμετοχή οικονομικά ασύμφορη, ειδικά λόγω του ελάχιστου χρόνου προετοιμασίας μεταξύ Sea to Sky και Hixpania.
Forza Orza (Σουηδία)
Συμπίπτει ημερολογιακά με το Tennessee Knock Out, έναν κρίσιμο αγώνα για πολλούς επαγγελματίες αναβάτες, ιδιαίτερα για όσους υποστηρίζονται από τη Red Bull. Η WERA ζητά τη μετακίνηση του σε άλλη ημερομηνία.
Οι έξι αγώνες που αποδέχεται η WERA
Οι αναβάτες δηλώνουν ότι, με τα σημερινά δεδομένα, θα επικεντρωθούν στους εξής γύρους του HEWC 2026: Alestrem, Silver Kings, Abestone, Wild Woods Extreme, Hixpania και ενδεχομένως Forza Orza, εφόσον αλλάξει ημερομηνία ώστε να μην συvπέφτει με το Tennessee Knock Out.
Η τριβή ανάμεσα στους αναβάτες και τη διοργάνωση φέρνει το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Hard Enduro σε μια μία ακόμη κρίσιμη καμπή της ιστορίας του, μετά την παραλίγο ακύρωση, λόγω αδυναμίας εύρεσης χορηγού για το 2025, με το 2026 να ξεκινά ήδη μέσα σε κλίμα έντασης και αβεβαιότητας για το μέλλον του θεσμού.
