FIM SuperEnduro 2024, Γερμανία - Νικητής ο Billy Bolt με την Husqvarna Factory Racing [VIDEO]

Ο Βρετανός διεύρυνε το προβάδισμα του από τον Jonny Walker στους 16 βαθμούς
motomag FIM SuperEnduro Γερμανία – Νικητής ο Billy Bolt με την Husqvarna Factory Racing [VIDEO]
Από τον

Γιάννη Τσινάβο

8/1/2024

Παρά τον τραυματισμό του στο αριστερό του γόνατο, ο Billy Bolt κατάφερε να κερδίσει τον τρίτο αγώνα της χρονιάς στη Γερμανία, αυξάνοντας ταυτόχρονα τη βαθμολογική του διαφορά από τον μεγάλο του αντίπαλο στο πρωτάθλημα, Jonny Walker.

O Βρετανός μπορεί να κατέκτησε τη νίκη στον αγώνα ωστόσο αυτή δεν ήρθε τόσο εύκολα όσο δείχνουν τα αποτελέσματα. Ο Bolt κατά τη διάρκεια των ελεύθερων περασμάτων στο άλμα λίγο πριν τον τερματισμό προσγειώθηκε άτσαλα με αποτέλεσμα να τραυματίσει το αριστερό του γόνατο. Ο πόνος ήταν τέτοιος που ο Παγκόσμιος Πρωταθλητής λίγο έλειψε να εγκαταλείψει τον αγώνα, ωστόσο εν τέλει αποφάσισε να λάβει μέρος για να μη χάσει πολύτιμους βαθμούς.

Με γνώμονα τον τραυματισμό του ο Bolt επέλεξε να αγωνιστεί συντηρητικά στον πρώτο αγώνα, με τον Βρετανό να προσπαθεί να αποφύγει τις επαφές με τους υπόλοιπους αναβάτες. Η στρωτή οδήγηση έφερε το επιθυμητό αποτέλεσμα για τον αναβάτη της Husqvarna Factory Racing, που πανηγύρισε την πρώτη νίκη της βραδιάς. Έχοντας πλέον κατανοήσει την έκταση του τραυματισμού του o Bolt αποφάσισε στον δεύτερο αγώνα να οδηγήσει το FE 350 ακόμα πιο “μυαλωμένα”. Στον πρώτο γύρο βρέθηκε στην έβδομη θέση, ενώ εκμεταλλευόμενος τις αγωνιστικές αντιπαραθέσεις των υπολοίπων κατάφερε να ανέβει γρήγορα τρίτος. Με δύο λεπτά να απομένουν για το πέσιμο της καρό σημαίας ο Bolt ο οποίος είχε βρεθεί πίσω από τον Jonny Walker (Beta), πίεζε για τη νίκη, και στο τέλος ο αναβάτης της Husqvarna Factory Racing με το FE 350 κατάφερε να περάσει μπροστά, παίρνοντας τη δεύτερη νίκη στη Γερμανία. Ο τρίτος αγώνας στην Γερμανία είχε και πάλι ως πρωταγωνιστές τους Bolt και Walker. Οι δύο τους πάλεψαν “στήθος με στήθος” καθόλη τη διάρκεια του αγώνα, με τον Walker τελικά να κερδίζει τον τρίτο αγώνα μετά από λάθος του Bolt. Με δύο νίκες και μία δεύτερη θέση ο Bolt κατάφερε να φύγει από την Γερμανία έχοντας μαζέψει 59 βαθμούς ενώ με την επιτυχία του αυτή κατάφερε να μεγαλώσει τη διαφορά του από τον Jonny Walker στο πρωτάθλημα στους 16 βαθμούς.

FIM SuperEnduro Γερμανία – Νικητής ο Billy Bolt με την Husqvarna Factory Racing

O Billy Bolt δήλωσε μετά τη νίκη του στη Γερμανία: “Τι να πω, ήταν μια δύσκολη νύχτα. Μετά τον τραυματισμό μου στο γόνατο στην προπόνηση δεν ήμουν 100% σίγουρος αν θα μπορούσα να αγωνιστώ, οπότε το να τερματίσω στο πρώτο σκαλί του βάθρου είναι πέρα από τις προσδοκίες μου απόψε. Ήταν μια δύσκολη πίστα, αλλά προσπάθησα να είμαι όσο πιο υπομονετικός μπορούσα με την οδήγησή μου. Η νίκη στον εναρκτήριο αγώνα ήταν σπουδαία και μου έδωσε κίνητρο να συνεχίσω να πιέζω σε κάθε αγώνα. Το σχέδιο τώρα είναι να εξεταστώ και να είμαι έτοιμος να πάω στη Ρουμανία για τον τέταρτο γύρο του πρωταθλήματος.”

Το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα FIM SuperEnduro πηγαίνει τώρα στο Cluj της Ρουμανίας για τον τέταρτο γύρο στις 20 Ιανουαρίου.

FIM SuperEnduro Γερμανία – Νικητής ο Billy Bolt με την Husqvarna Factory Racing [VIDEO]

 

Ετικέτες

Νέες κατηγορίες στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Hard Enduro της FIM για το 2026

Ξεχωριστά κύπελλα για γυναίκες, νέους και Senior αναβάτες, αλλά και τετράχρονες μοτοσυκλέτες
HEWC 2026 Rules
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

28/1/2026

Νέοι κανονισμοί, σαφές αγωνιστικό πλαίσιο και περισσότερη συμμετοχή για αναβάτες όλων των ηλικιών στο Hard Enduro.

Με στόχο τη βελτίωση της αγωνιστικής εμπειρίας για αναβάτες, ομάδες, αξιωματούχους και φιλάθλους, η διοργάνωση του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Hard Enduro σε συνεργασία με τη FIM ανακοίνωσαν ένα σύνολο νέων κανονισμών για τη σεζόν 2026.

Οι κανονισμοί αυτοί ισχύουν για όλους τους αγώνες και εισάγουν ένα σαφές και ενιαίο πλαίσιο σε σχέση με τη δομή των event, τα αγωνιστικά format, τη χρονομέτρηση, τις κατατάξεις, την επικύρωση αποτελεσμάτων, τα βάθρα και τις διαδικασίες όσον αφορά στα media. Στόχος είναι η απόλυτη συνέπεια μεταξύ των γύρων, χωρίς να χάνεται ο ιδιαίτερος χαρακτήρας κάθε αγώνα.

HEWC 2026 Rules

Ιδιαίτερη έμφαση δίνεται στις νέες κατηγορίες για το 2026, που ανοίγουν το Πρωτάθλημα σε νεότερους, μεγαλύτερους και γυναίκες αναβάτες, ενώ εισάγεται και νέο κύπελλο τετράχρονων μοτοσυκλετών. Οι ηλεκτρικές μοτοσυκλέτες επιτρέπονται επίσημα, αλλά μόνο στην κορυφαία κατηγορία του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος και όχι στις ερασιτεχνικές, σύμφωνα με τη γενικότερη πολιτική της FIM.

Αίσθηση προκαλεί ο κανονισμός που απαιτεί από αναβάτες άνω των 50 ετών να προσκομίζουν πιστοποιητικό ιατρικής καταλληλότητας (με τεστ κόπωσεως και καρδιογράφημα) μαζί με την αίτηση άδειας συμμετοχής (δικαιολογητικά που ήδη συζητιούνται έντονα στο paddock).

Νέες κατηγορίες Παγκόσμιου Πρωταθλήματος και World Cup

  • FIM Hard Enduro World Championship (συμπεριλαμβανομένου του 4 Stroke World Cup)
  • FIM Hard Enduro Junior World Championship από 16 έως 24 ετών (την πρώτη ημέρα του αγώνα)
  • FIM Hard Enduro 4 Stroke World Cup
  • FIM Hard Enduro Youth World Cup από 14 έως 20 ετών, με μοτοσυκλέτες έως 150cc και μόνο σε αγώνες σε ιδιωτική γη ή κλειστούς δρόμους
  • FIM Hard Enduro Women’s World Cup με ελάχιστη ηλικία 16 ετών
  • FIM Hard Enduro Senior World Cup με ελάχιστη ηλικία 40 ετών - άνω των 50 απαιτείται ιατρικό πιστοποιητικό

Η ενεργοποίηση κάθε κατηγορίας προϋποθέτει τουλάχιστον πέντε εγγεγραμμένους αναβάτες για όλη τη διάρκεια της σεζόν. Κάθε κατηγορία θα έχει διαφορετικό χρώμα αριθμών, ενώ εξετάζεται και η εισαγωγή “leader jersey” από τους διοργανωτές.

Mani Lettenbichler

Αγωνιστικό format και σύστημα βαθμολόγησης

Για το 2026 ξεκαθαρίζεται πλήρως το σύστημα βαθμών, ώστε η απόδοση των αναβατών σε prologue, sprint και main event να συνεισφέρει ουσιαστικά στη βαθμολογία του Πρωταθλήματος. Η λογική ανταμείβει τη συνέπεια σε ολόκληρο το αγωνιστικό τριήμερο και ενθαρρύνει τη συμμετοχή σε όλο το πρωτάθλημα.

Κάθε αγώνας χωρίζεται σε τρία ξεχωριστά σκέλη βαθμολόγησης, τον πρόλογο, το  Sprint και τον κυρίως αγώνα με την μέγιστη συγκομιδή βαθμών ανά αγώνα είναι 33 (3 βαθμοί prologue, 10 βαθμοί sprint, 20 βαθμοί main event).

Οι πρόλογοι μπορούν να έχουν μορφή EnduroCross, straight rhythm ή απλής χρονομετρημένης ειδικής. Οι αγώνες μπορεί να είναι μονοήμεροι ή πολυήμεροι, με format A–B, GPS/rally-style, ή με πολλούς γύρους και checkpoints.

Στο main event βαθμολογούνται οι πρώτοι 15 κάθε κατηγορίας, ενώ επιπλέον οι πρώτοι 15 της γενικής κατάταξης λαμβάνουν βαθμούς Παγκόσμιου Πρωταθλήματος, ανεξαρτήτως δίχρονων ή τετράχρονων μοτοσυκλετών, εφόσον είναι εγγεγραμμένοι. Οι Junior αναβάτες που έχουν δηλωθεί και στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα μπορούν να βαθμολογούνται και στις δύο κατηγορίες.

Τελικές κατατάξεις

  • World Championship: μετρούν όλοι οι γύροι
  • Junior World Championship: μετρούν τα έξι καλύτερα αποτελέσματα
  • Κύπελλα για γυναίκες, νέους, Senior, Women’s και Youth World Cups: μετρούν τα έξι καλύτερα αποτελέσματα

Ημερολόγιο FIM Hard Enduro World Championship 2026

  • Γύρος 1: Alestrem, Γαλλία 17-19 Απριλίου
  • Γύρος 2: Extreme Lagares, Πορτογαλία 1-3 Μαΐου
  • Γύρος 3: Silver Kings, ΗΠΑ 18-20 Ιουνίου
  • Γύρος 4: Abestone Rodeo Miravalle, Ιταλία 10–12 Ιουλίου
  • Γύρος 5: Forza Orza, Σουηδία 20-22 Αυγούστου
  • Γύρος 6: Wild Woods Extreme, Ιταλία 11-3 Σεπτεμβρίου
  • Γύρος 7: Roof of Africa, Λεσόθο 23-26 Σεπτεμβρίου
  • Γύρος 8: Sea to Sky, Τουρκία 8-10 Οκτωβρίου
  • Γύρος 9: Hixpania, Ισπανία 23-25 Οκτωβρίου

Με το νέο πλαίσιο κανονισμών, το FIM Hard Enduro World Championship επιχειρεί να βάλει τέλος στη σύγχυση των προηγούμενων ετών και να μπει σε μια νέα, πιο συνεπή και επαγγελματική εποχή.

HEWC 2026 Rules