ISDE 2026: Θριαμβευτική η 100ή διοργάνωση για την Ιταλία - Υπερασπίστηκε τους τίτλους της, ατομική πρωτιά Andrea Verona

Νίκη σε World Trophy και Junior World Trophy - Ο Verona να κατακτά την ατομική γενική
ISDE
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

19/10/2026

Η Ιταλία υπερασπίστηκε τους τίτλους της στις δύο κορυφαίες ομαδικές κατηγορίες του 6DAYS Enduro των Εθνών της FIM για το 2026, ολοκληρώνοντας μια εβδομάδα κυριαρχίας στην Πορτογαλία. Οι ΗΠΑ κατέκτησαν για έβδομη φορά το Women's World Trophy, ενώ ο Josep García έχασε την ευκαιρία για έκτη συνεχόμενη ατομική νίκη.

Η αυλαία της 100ής διοργάνωσης του 6DAYS FIM Enduro of Nations έπεσε στις 17 Οκτωβρίου στο Sines της Πορτογαλίας, με την τελική Cross Test στην παραλία Vasco da Gama και την απονομή των βραβείων με φόντο τον Ατλαντικό Ωκεανό.

Η Ιταλία, που συμμετείχε ως κάτοχος των τίτλων στο World Trophy και στο Junior World Trophy, διατήρησε την πρωτοπορία στην κορυφαία κατηγορία από την πρώτη έως την τελευταία ημέρα. Η επιτυχία ολοκληρώθηκε με τον Andrea Verona (KTM) να κατακτά για πρώτη φορά στην καριέρα του την ατομική γενική κατάταξη, βάζοντας τέλος στο σερί των πέντε συνεχόμενων νικών του Josep García.

"Στην τελετή έναρξης είχα πει ότι ήταν ωραίο να φτάνεις με το τρόπαιο του νικητή, αλλά ακόμη καλύτερο θα ήταν να το πάρουμε ξανά μαζί μας στην επιστροφή", δήλωσε ο Verona, αναφερόμενος στην υπεράσπιση του τίτλου της Ιταλίας.

ISDE

World Trophy: Ιταλία, Γαλλία και Σουηδία στο βάθρο

Η Ιταλία ολοκλήρωσε τον αγώνα στην πρώτη θέση του World Trophy, με τη Γαλλία να τερματίζει δεύτερη, 3 λεπτά και 33,97 δευτερόλεπτα πίσω, και τη Σουηδία τρίτη, με διαφορά 6 λεπτών και 51,81 δευτερολέπτων.

Οι ΗΠΑ κατέλαβαν την τέταρτη θέση, ενώ η Ισπανία ολοκλήρωσε την πρώτη πεντάδα.

ISDE

Junior World Trophy: Δεύτερος τίτλος στη σειρά για την Ιταλία

Η Ιταλία επικράτησε και στο Junior World Trophy, υπερασπιζόμενη τον τίτλο της. Οι ΗΠΑ τερμάτισαν δεύτερες, με την Ισπανία να ανεβαίνει στο τρίτο σκαλί του βάθρου. Η Τσεχία και η Αυστραλία συμπλήρωσαν την πρώτη πεντάδα.

Η ισπανική ομάδα των Àlex Puey, Albert Fontova και Yago Domínguez εξασφάλισε το χάλκινο μετάλλιο, ενώ η Αυστραλία ανέβηκε στην πέμπτη θέση μετά από δυνατές εμφανίσεις στις τελευταίες ημέρες.

ISDE

Women's World Trophy: Έβδομος τίτλος για τις ΗΠΑ

Οι ΗΠΑ κατέκτησαν το Women's World Trophy για έβδομη φορά, διευρύνοντας το ρεκόρ τους στη διοργάνωση. Η Αυστραλία τερμάτισε δεύτερη, με διαφορά 9 λεπτών και 23 δευτερολέπτων, ενώ η Γαλλία κατέλαβε την τρίτη θέση.

ISDE

Ατομική γενική: Πρώτη νίκη για τον Andrea Verona

Ο Andrea Verona (KTM) κατέκτησε την πρώτη του νίκη στη συνολική ατομική κατάταξη των 6DAYS, τερματίζοντας μπροστά από τον Josep García (KTM), ο οποίος περιορίστηκε στη δεύτερη θέση και τον Zach Pichon (TM Moto) που συμπλήρωσε το βάθρο.

Ο García είχε κερδίσει τρεις ημέρες του αγώνα και παρέμεινε κοντά στον Ιταλό μέχρι την τελική Cross Test, αλλά δεν κατάφερε να ανατρέψει τη διαφορά. Ο Verona διαχειρίστηκε το προβάδισμά του και ολοκλήρωσε ιδανικά τη διοργάνωση, συνδυάζοντας την ατομική νίκη με τον ομαδικό τίτλο της Ιταλίας.

ISDE

Οι νικητές στις κατηγορίες E1, E2 και E3

Στην E1, ο Josep García πήρε τη νίκη, παρά τη δεύτερη θέση στη γενική ατομική κατάταξη. Ο Morgan Lesiardo τερμάτισε δεύτερος και ο Max Ahlin τρίτος.

Στην E2 επικράτησε ο Andrea Verona, με τον Zach Pichon δεύτερο και τον Grant Davis τρίτο.

Η E3 κρίθηκε με ελάχιστη διαφορά, καθώς ο Brad Freeman (Beta) επικράτησε του Julien Roussaly (Sherco) μόλις κατά τέσσερα δέκατα του δευτερολέπτου. Ο Albin Norrbin (Husqvarna) συμπλήρωσε το βάθρο.

Τελική κατάταξη ανά κατηγορία

ISDE

Κατηγορία

1ος

2ος

3ος

E1

Josep García (KTM)

Morgan Lesiardo (Triumph)

Max Ahlin (Honda)

E2

Andrea Verona (KTM)

Zach Pichon (TM Moto)

Grant Davis (KTM)

E3

Brad Freeman (Beta)

Julien Roussaly (Sherco)

Albin Norrbin (Husqvarna)

Στην κατηγορία των γυναικών, η Brandy Richards (KTM) επικράτησε με διαφορά 5 λεπτών και 39 δευτερολέπτων. Η Danielle McDonald (Yamaha) τερμάτισε δεύτερη, με την Korie Steede (Husqvarna) να συμπληρώνει την πρώτη τριάδα.

Taddy Blazusiak - Τερματίζει τη συνεργασία του με τη Stark Future, χαρακτηρίζοντας “απρόβλεπτη” την ηλεκτρική Varg μετά από συμβάν! [VIDEO]

Ο Πολωνός εκτόξευσε τη μοτοσυκλέτα του στον Tim Apolle, ρίχνοντας το φταίξιμο στην έλλειψη συμπλέκτη της Varg
Taddy Blazusiak - Παράτησε τη Stark με αιχμηρές δηλώσεις
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

16/1/2025

Με ένα αιχμηρό ανακοινωθέν, ο βετεράνος Πρωταθλητής Hard Enduro Taddy Blazusiak ανακοινώνει τη μονομερή διακοπή του συμβολαίου του με την Stark Future, χαρακτηρίζοντας την ηλεκτρική και πανίσχυρη μοτοσυκλέτα “απρόβλεπτη”, και ρίχνοντας στη Varg το φταίξιμο για ένα συμβάν στον δεύτερο αγώνα για το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα SuperEnduro 2025.

Τι έγινε ακριβώς στη Riesa; Ο Taddy με την ηλεκτρική Varg είχε μια μάχη στα προκριματικά με τον Γερμανό Tim Apolle που οδηγούσε μια θερμική Beta. Σε ένα σημείο της πίστας, άγνωστο γιατί, ο Tim σταμάτησε μπροστά στον Taddy. Το έκανε για να τον εμποδίσει, επειδή είχε θυμώσει μαζί του; Μπορεί, καθώς ο Γερμανός δείχνει να σταματά χωρίς λόγο μπροστά στον αναβάτη της Stark Future, γυρίζει το κεφάλι του και τον κοιτάζει, όμως θα μπορούσε απλώς να ετοιμαζόταν να ξεκολλήσει την Beta του από τον κορμό που βρισκόταν μπροστά του. Αμέσως μετά, ο Taddy ανοίγει το γκάζι, η Varg εκτοξεύεται μπροστά με σούζα, και σκάει πάνω στον Γερμανό! Ο Apolle καταφέρνει να αποφύγει τα χειρότερα αφού έσκυψε και… εγκατέλειψε το “σκάφος”, όμως θυμωμένος ξεκίνησε να σπρώχνει τον Taddy και να του φωνάζει. Ο Πολωνός δεν έδωσε εκείνη τη στιγμή συνέχεια στο επεισόδιο, έσπρωξε τη μοτοσυκλέτα του περνώντας την πάνω από την πεσμένη Beta, καβάλησε και συνέχισε την προσπάθειά του.

Tim Apolle

Μετά τον αγώνα, ο Apolle πόσταρε στο facebook μια φωτογραφία από τα δοκιμαστικά, που δείχνουν τον ίδιο και τον Taddy, συνοδεύοντάς την με το κείμενο: “Ναι, αυτός είναι ο Taddy και εγώ. Ένα μικρό δράμα συνέβη το περασμένο Σαββατοκύριακο στα χρονομετρημένα δοκιμαστικά και όλοι ζούμε και μαθαίνουμε και είμαστε απλά άνθρωποι, προσπαθώντας να δώσουμε τον καλύτερο εαυτό μας εντός και εκτός πίστας. Το να εκτοξεύεις τη μοτοσυκλέτα σου πάνω σε άλλον δεν είναι σίγουρα αυτό που πρέπει να κάνει ένας επαγγελματίας αθλητής... αλλά τέλος πάντων. Προφανώς υπήρχε ένταση, κάθε αγωνιζόμενος ξέρει τι εννοώ. Είναι τρελό πώς το γερμανικό κοινό γιούχαρε τον Taddy, αλλά επειδή ήταν ο ήρωας της παιδικής μου ηλικίας ηρεμήστε και ας συνεχίσουμε τους αγώνες.”

Το σκηνικό θα μπορούσε να είχε τελειώσει εδώ, ίσως και με συγγνώμες εκατέρωθεν και κάποιες διευκρινήσεις, όμως το δράμα συνεχίστηκε αρχικά με φωνές και χαρακτηρισμούς στα pits από αναβάτες και ομάδες, και συνεχίστηκε με την ανάρτηση ανακοίνωσης του Taddy στα social media, ο οποίος έριξε το φταίξιμο στη μοτοσυκλέτα της Stark Future, δηλώνοντας πως σταματά να αγωνίζεται με την εταιρεία!

Taddy Blazusiak

Συγκεκριμένα η δήλωση του Blazusiak έχει ως εξής: “Σας ενημερώνω πως από τις 15-1-2025 τερματίζω μονομερώς το συμβόλαιό μου με την Stark Future και αρνούμαι να αγωνιστώ στους επόμενους αγώνες. Θα ήθελα επίσης να εκφράσω τη συγγνώμη μου για το συμβάν στο γερμανικό GP, που δεν έγινε από πρόθεσή μου και συνέβη λόγω της απρόβλεπτης αντίδρασης της μοτοσυκλέτας.”

Blazusiak

Θυμίζουμε πως ο Taddy ήταν το μεγάλο όνομα της Stark Future τα περασμένα δύο χρόνια, με στόχους την κατάκτηση νικών και τίτλων σε SuperEnduro και EnduroCross ενάντια στις θερμικές μοτοσυκλέτες. Κι αφού FIM και Stark Future τα βρήκαν μετά από μια τρικυμιώδη αρχή της συμμετοχής της σουηδικής εταιρείας ενάντια στις βενζινοκίνητες μοτοσυκλέτες, και αφού η Stark παρουσίασε μετά το MX μοντέλο της και την Enduro μοτοσυκλέτα Stark Varg EX, φτάσαμε στη σεζόν SuperEnduro 2025. Εδώ, με τις νέες προδιαγραφές που θέσπισε η FIM, η μοτοσυκλέτα της Stark Future περιορίστηκε σε δύναμη ενώ δέχθηκε και “’έρμα”, ώστε να είναι δίκαιος ο ανταγωνισμός με τα βενζινοκίνητα μοντέλα, με τον Taddy να μη συμφωνεί με τους περιορισμούς και να μην καταφέρνει να πιάσει το όριο για τον πρώτο αγώνα του SuperEnduro -αντίθετα με τον ομόσταυλό του Eddie Karlsson, ο οποίος προσαρμόστηκε καλύτερα.

Ούτε στον 2ο αγώνα του 2025 -και μετά το συμβάν με τον Apolle στα δοκιμαστιά- κατάφερε να βαθμολογηθεί ο Blazusiak, ενώ αντίθετα ο Karlsson κατάφερε ακόμα και να ανέβει στο βάθρο σε έναν από τους 3 αγώνες του γύρου, στην τρίτη θέση, μια ιστορική επίδοση για τη Stark Future και γενικότερα για τις ηλεκτρικές μοτοσυκλέτες.

Τώρα αναμένουμε να δούμε την απάντηση της Stark, και το αν όντως η σχέση των Σουηδών με τον Πολωνό έφτασε στο τέλος της.

Ετικέτες