Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Enduro 2021: 1ος & 2ος αγώνας – Φλώρινα: Η καλύτερη επιστροφή για το άθλημα!

Ο πιο ωραίος αγώνας των τελευταίων ετών
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

26/9/2021

Έναν απίστευτο αγώνα, τον καλύτερο των τελευταίων ετών όπως τον χαρακτήρισαν οι αγωνιζόμενοι, έφερε ο Μ.Ο.Φ., ο Δήμος Φλώρινας και κάθε εμπλεκόμενος με την εξαιρετική διοργάνωση που αναδείχτηκε στο νέο πρότυπο. Σχολιάζουμε τα πράγματα από μέσα, με τον Enduro συντάκτη του MOTO, Κίμων Καράμπελα που κέρδισε και την πρώτη θέση στην κατηγορία του, σημειώνοντας όμως αρκετές πτώσεις στην προσπάθειά του για ανάδειξη και στην γενική κατάταξη.

Το Enduro είχε μπει σε παύση σχεδόν δύο χρόνια, καθώς ήταν από τα αθλήματα που δεν έγιναν καθόλου κατά την κορύφωση της Πανδημίας, ενώ φέτος ξεκίνησε μόλις αυτό το Σαββατοκύριακο συμπληρώνοντας έτσι ένα μεγάλο κενό απουσίας. Αποδίδουμε σε αυτό το γεγονός και στην μεγάλη απόσταση από το κέντρο της χώρας, την απουσία περισσότερων συμμετοχών αυτό το Σαββατοκύριακο. Και είναι κρίμα γιατί πρόκειται για έναν αγώνα που κατά γενική ομολογία μπορεί να αποτελεί πρότυπο για όλους!

Η τοποθεσία έπαιξε τον ρόλο της σε αυτό, μέσα σε φύση που τονίζει τον πρωταρχικό λόγο που κάνει κάποιος αυτό το άθλημα, φτάνοντας σε σημείο να θέλεις ακόμη και φώτα καθώς οδηγούσες σε συνθήκες σκότους με τον ήλιο να μην μπορεί να διαπεράσει την πράσινη σκεπή και να φτάσει στο έδαφος!

Αυτό δεν σημαίνει πως η σκόνη δεν ήταν πρόβλημα, απεναντίας ήταν ένα βασικό ζήτημα για τους αναβάτες όπως και η μπόλικη πέτρα στην απλή διαδρομή που όμως και πάλι υπήρχε η ανταμοιβή του εξαιρετικού τοπίου.

Η ενημέρωση αναβατών και θεατών ήταν άλλο ένα δυνατό σημείο της άψογης διοργάνωσης με αποτέλεσμα κάθε αναβάτης να μπορεί να επικεντρωθεί στον αγώνα και μετά στο τοπίο με επίσης απαιτητικές ειδικές, σωστά όμως φτιαγμένες και με αποκορύφωμα την MX, στο φράγμα Τριανταφυλλιάς. Εκτός από την εξαιρετική επιλογή τοποθεσίας, η χάραξη έδειχνε πως είχε προηγηθεί μελέτη της ειδικής και δεν έγινε απλά ένα φιδάκι ως εύκολη λύση. Απαιτητική και η enduro διαδρομή που χαιρόσουν να οδηγείς κατεβαίνοντας μία πλαγιά με καλό βαθμό δυσκολίας και ακολουθώντας την χάραξη ανέβαινες και πάλι με τρόπο που χαιρόσουν οδήγηση, απολαμβάνοντας την διαδρομή. Ο σωστός βαθμός δυσκολίας και οι μπόλικοι γύροι ήταν άλλο ένα από τα χαρακτηριστικά που προσέδωσε η διοργάνωση σε αυτό τον εξαιρετικό αγώνα, αφήνοντας τις καλύτερες εντυπώσεις, παρόλο που υπήρχαν πολλές πτώσεις χωρίς όμως να έχουμε καταγράψει κάτι το πιο σοβαρό. Την χρονομέτρηση είχε αναλάβει η έμπειρη ομάδα της S-timing που αποτελεί εγγύηση για σωστό αποτέλεσμα χωρίς προβλήματα και στο τέλος καταγράφουμε μόνο θετικά από την πρώτη αγωνιστική διοργάνωση Enduro μετά από μεγάλη αποχή, δίνοντας το καλύτερο δυνατό ξεκίνημα για το άθλημα.

Στα τελικά αποτελέσματα EnduroGP, ο μοναδικός Κακολύρης Παναγιώτης πήρε την νίκη στην E1 σήμερα με τον Βαρσάμη Δημήτρη να επικρατεί στον πρώτο αγώνα και Ζβιντερίκο Απόστολο να κάνει έναν από τους καλύτερους αγώνες της ζωής του, σύμφωνα με τον ίδιο.

Στην Ε2 ο Κίμωνας επικράτησε και τις δύο ημέρες παρά τις πτώσεις. Στην δεύτερη θέση ο Σιαφαρίκας Βασίλειος και στην τρίτη συναντάμε τον Γεροντάκη Κωνσταντίνο αντί του Μανωλίδη Γεώργιου όπως ήταν στον τερματισμό καθώς με ψήφισμα του 2020 ο Γεροντάκης που αγωνίζεται σε άλλη κατηγορία παίρνει βαθμολογία και εδώ. Κάτι αντίστοιχο γίνεται και στο MX μόνο που εκεί η βαθμολογία βγαίνει ξεχωριστά και είναι και αυτό που έπρεπε να συμβαίνει κι εδώ, φέρνοντας αντιδράσεις από αγωνιζόμενους που τώρα ήρθαν για πρώτη φορά αντιμέτωποι με το αποτέλεσμα του ψηφίσματος που έγινε μέσα στην πανδημία. Σε κάθε περίπτωση ο Γεροντάκης είναι ένας εξαιρετικός αναβάτης με τεράστιο μέλλον μπροστά του και δεν χρειάζεται οποιαδήποτε βοήθεια για να είναι ένα από τα μεγάλα ονόματα στο άθλημα από εδώ και πέρα, με την 7η θέση στην γενική να μιλάει από μόνη της!

Στην ES οι φίλοι του Enduro και οι αναγνώστες του MOTO συναντούν ένα κοινό γνωστό όνομα, ένας βασικός συντελεστής των Mega Test, τον Σεβαστόπουλο Γιάννη που επικράτησε του Δημήτρη Κόκκινου και μάλιστα σκαρφάλωσε μέχρι και την 15η θέση της γενικής!

Ο Ζώρας Αλέξιος στην κεντρική φωτογραφία του άρθρου, ήταν από εκεί και πέρα ο πλέον εντυπωσιακός αναβάτης στον εξαιρετικό αυτό αγώνα και εκτός από την κορυφή της Ε3, ανέβασε την BETA και στην κορυφή της γενικής και τις δύο ημέρες με άνεση και μαγευτική οδήγηση, σημάδια του μεγάλου ταλέντου που έχει άλλωστε πολλαπλώς αναδείξει. Παπαθεοδώρου Χρήστος και Ρήγας Ηλίας στο βάθρο της πρώτης ημέρας για την Ε3 με τον Χασάπη Ιωάννη να παίρνει την δεύτερη θέση σήμερα με τον Ρήγα Ηλία να κρατά την τρίτη.

Θα επιστρέψουμε στον 1-2 αγώνα του Πανελληνίου Πρωταθλήματος Enduro με φωτογραφικό αφιέρωμα και αναλυτικά αποτελέσματα, κρατώντας την ευχή όλων να γίνονται περισσότεροι τέτοιοι αγώνες!

Stark Future: Μπαίνει στο EnduroGP το 2026 με ομάδα δύο αναβατών

Η πρώτη επίσημη συμμετοχή ηλεκτρικών μοτοσυκλετών στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Enduro
Stark OxMoto EnduroGP Team
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

23/3/2026

Η Stark Future κάνει το μεγάλο βήμα στο EnduroGP, φέρνοντας τη VARG EX στην κορυφή του παγκόσμιου enduro και ανοίγοντας ένα νέο κεφάλαιο για την ηλεκτροκίνηση εκτός δρόμου.

Η Stark Future ανακοίνωσε την είσοδό της στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα EnduroGP του 2026, δημιουργώντας την εργοστασιακή της ομάδα Stark OxMoto EnduroGP Team, η οποία θα συμμετάσχει με δύο αναβάτες και την ηλεκτρική Stark VARG EX.

Stark OxMoto EnduroGP Team

Η κίνηση αυτή σηματοδοτεί μια νέα σελίδα για το άθλημα, καθώς για πρώτη φορά ηλεκτρικές μοτοσυκλέτες θα αγωνιστούν στο κορυφαίο επίπεδο του EnduroGP.

Stark OxMoto EnduroGP Team

Με δύο αναβάτες, σε δύο κατηγορίες

Η ομάδα θα αποτελείται από τον Γάλλο David Herbreteau στην κατηγορία Enduro2 και τον Ισπανό Marc Sans στην Enduro3.

Ο Sans δεν είναι άγνωστος στο θεσμό, έχοντας ήδη στο ενεργητικό του πέντε βάθρα και μία νίκη στην κατηγορία Enduro3, έχοντας συνεισφέρει και σε βάθρα της εθνικής ομάδας Enduro της Ισπανίας.

Stark OxMoto EnduroGP Team

Ο Herbreteau κάνει το ντεμπούτο του στο EnduroGP, κουβαλώντας όμως σημαντική εμπειρία από το motocross και έχοντας ήδη τριετή εξοικείωση με την ηλεκτρική πλατφόρμα της Stark.

Στο επίκεντρο της προσπάθειας θα βρίσκεται η Stark VARG EX, η οποία καλείται να αποδείξει στην πράξη ότι η ηλεκτροκίνηση μπορεί να σταθεί απέναντι στις μοτοσυκλέτες με κινητήρες εσωτερικής καύσης στις πιο απαιτητικές συνθήκες του παγκόσμιου enduro.

Stark OxMoto EnduroGP Team

Η συμμετοχή της Stark ανεβάζει τον αριθμό των κατασκευαστών στους δέκα για την κορυφαία κατηγορία, ξεκινώντας από τον εναρκτήριο αγώνα της σεζόν.

Με υψηλούς στόχους

Ο Manager της Ομάδας, Cyril Raynaud, δήλωσε: "Έχουμε απόλυτη εμπιστοσύνη στο εγχείρημα. Η δημιουργία μιας ομάδας EnduroGP από το μηδέν, με επίκεντρο τη Stark VARG, τη στήριξη της Stark αλλά και των συνεργατών μας, αποτελεί μια μοναδική ευκαιρία να επαναπροσδιορίσουμε το παγκόσμιο enduro. Προσεγγίζουμε αυτήν την προσπάθεια με επαγγελματισμό, φιλοδοξία και πλήρη αφοσίωση. Στόχος μας είναι να είμαστε ανταγωνιστικοί, να εξελίξουμε τη μοτοσυκλέτα και να αξιοποιήσουμε στο έπακρο τις δυνατότητές της."

Stark OxMoto EnduroGP Team

Πρεμιέρα στη Σικελία

Η αυλαία του πρωταθλήματος θα ανοίξει στην Custonaci της Σικελίας, από τις 10 έως τις 12 Απριλίου, όπου θα γίνει και η πρώτη συμμετοχή της Stark στο EnduroGP.

Stark OxMoto EnduroGP Team

Ημερολόγιο Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Paulo Duarte FIM EnduroGP 2026

  • Γύρος 1: Ιταλία – Custonaci, Σικελία (10-12 Απριλίου)
  • Γύρος 2: Ισπανία – Oliana (1-3 Μαΐου)
  • Γύρος 3: Φινλανδία – Vierumäki (22-24 Μαΐου)
  • Γύρος 4: Πορτογαλία – Fafe (12-14 Ιουνίου)
  • Γύρος 5: Πορτογαλία II – Fafe (19-21 Ιουνίου)
  • Γύρος 6: Γαλλία – Saint-Agrève (17-19 Ιουλίου)
  • Γύρος 7: Ουαλία – Rhayader (7-9 Αυγούστου)
Stark OxMoto EnduroGP Team

Ημερολόγιο Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Expotrade FIM Enduro Γυναικών 2026

  • Γύρος 1: Ιταλία – Custonaci (10-12 Απριλίου)
  • Γύρος 2: Ισπανία – Oliana (1-3 Μαΐου)
  • Γύρος 3: Πορτογαλία – Fafe (12-14 Ιουνίου)
  • Γύρος 4: Πορτογαλία II – Fafe (19-21 Ιουνίου)
  • Γύρος 5: Ουαλία – Rhayader (7-9 Αυγούστου)
Stark OxMoto EnduroGP Team
Stark OxMoto EnduroGP Team