Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Enduro Καρδίτσα 5ος αγώνας: Νίκη & Τίτλος για Κακολύρη σε αγώνα με πολύ λάσπη

Λίγοι οι τερματισμοί εξαιτίας των συνθηκών
Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Enduro Καρδίτσα 5ος αγώνας: Νίκη Κακολύρη σε αγώνα με πολύ λάσπη
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

26/11/2023

Μεγάλος ο βαθμός δυσκολίας ή διαφορετικά ένας πραγματικός αγώνας Enduro με τους αναβάτες να παλεύουν για το ποιος θα μείνει όρθιος. Ήλιος με δόντια από πλευράς συνθηκών, χωρίς την χθεσινή βροχή αλλά με πάρα πολύ λάσπη δημιούργησε πολύ δύσκολες συνθήκες με τις συμμετοχές να μειώνονται ακόμη περισσότερο από εχθές.

Φυσικά προστέθηκαν οι αναβάτες του Κυπέλλου Β. Ελλάδος αλλά δυστυχώς δεν κατάφερε να τερματίσει παρά ένα μικρό ποσοστό από αυτούς, εξαιτίας της μεγάλης δυσκολίας.

Το διοργανωτικό κομμάτι της λέσχης που είχε την ευθύνη, έτρεχε να κάνει διορθωτικές παρεμβάσεις στις εναλλασσόμενες συνθήκες και δεν άφησε τα πράγματα στην τύχη τους, αφαιρώντας ή παρακάμπτοντας ανηφόρες και κομμάτια που δημιουργούσαν πρόβλημα. Στο τέλος βέβαια ήταν αδύνατο για αρκετό κόσμο να αποφύγει το καπέλο, την ποινή δηλαδή για τον χρόνο διέλευσης που είχαν.

Με τον Ζώρα και τον Κουζή που εχθές εγκατέλειψαν από μηχανικές βλάβες να μην παίρνουν εκκίνηση σήμερα ο Παναγιώτης Κακολύρης που αγωνίζεται με Beta 490 είναι ουσιαστικά ο πρωταθλητής Ελλάδας για δεύτερη συνεχόμενη χρονιά τόσο στην Ε3 όσο και στην γενική κατάταξη! Ήταν ένα περίεργο πρωτάθλημα το φετινό με μεγάλο κενό ανάμεσα στους πρώτους και τελευταίους αγώνες και με περίεργες συνθήκες από πλευράς καιρού αλλά ο Κακολύρης ήταν και τυχερός ήταν όμως και συνεπής εξασφαλίζοντας συνεχώς μία καλή παρουσία που του έδωσε νωρίτερα τον τίτλο!

Ο συντάκτης του MOTO, Κίμων Καράμπελας, πήρε ξανά την δεύτερη θέση στον δεύτερο μόλις αγώνα που τρέχει με το ολοκαίνουριο ΚΤΜ EXC 300 TBI σε έναν αγώνα που παρά την δυσκολία του τον απόλαυσε στο μέγιστο βαθμό καθώς δεν είχε το άγχος του πρωταθλήματος, ξεκινώντας την σεζόν μόλις εχθές, από τον τέταρτο αγώνα.

Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Enduro Καρδίτσα 5ος αγώνας: Νίκη Κακολύρη σε αγώνα με πολύ λάσπη
Μόλις δεύτερη ημέρα οδήγησης του ΚΤΜ EXC 300 TBI για τον Κίμωνα, 4 φορές πρωταθλητή και συντάκτη στο MOTO

Μακάρι τόσο στον επόμενο αγώνα, όσο και στην επόμενη σεζόν να δούμε περισσότερες συμμετοχές και ένα πρόγραμμα χωρίς τεράστιο κενό σχεδόν μισού χρόνου ανάμεσα στους αγώνες. Το σίγουρο είναι πως το Enduro έχει θέαμα και σήμερα όσοι αψήφησαν τις συνθήκες και το τσουχτερό κρύο που νωρίς το πρωί είχε 2 βαθμούς, είδαν τους αναβάτες να παλεύουν και απόλαυσαν εντουρο-θέαμα με όλη την σημασία.
 

Το Βάθρο Γενικής (EnduroGP) είναι το παρακάτω:

Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Enduro Καρδίτσα 5ος αγώνας: Νίκη Κακολύρη σε αγώνα με πολύ λάσπη

Ακολουθούν τα αποτελέσματα γενικής και οι πρώτες φωτογραφίες της ημέρας:

 

FIM Enduro Vintage Trophy – Ξεκινά σήμερα στην Πολωνία η 9η διοργάνωση του

Συμμετέχουν περισσότεροι από 230 αθλητές από 15 χώρες
Enduro
Από τον

Παύλο Καρατζά

6/8/2025

Ο ετήσιος αγώνας FIM Enduro Vintage Trophy (EVT) θα διεξαχθεί στην Piekoszów της Πολωνίας από τις 6 έως τις 9 Αυγούστου 2025, σηματοδοτώντας την ένατη έκδοση αυτού του αγαπημένου κλασικού enduro.

Αυτή η διοργάνωση έχει ιδιαίτερη σημασία για την Πολωνία, καθώς συμπληρώνονται 58 χρόνια από τότε που φιλοξένησε για πρώτη φορά το FIM International Six Days Trial (ISDT) και 21 χρόνια από την διοργάνωση του FIM International Six Days Enduro (ISDE) στο Kielce. Οι διοργανωτές υπόσχονται μια υψηλού επιπέδου διαδρομή, ειδικές δοκιμασίες και ένα φεστιβάλ vintage Enduro που θα μείνει αξέχαστο.

Παρακάτω μπορείτε να δείτε και το πρόγραμμα ανά ημέρα:

Τρίτη 5 Αυγούστου: τελετή έναρξης + παρέλαση εθνών.

Τετάρτη (6/8): 40 χλμ διαδρομή + παραδοσιακό τεστ επιτάχυνσης.

Πέμπτη (7/8) & Παρασκευή (8/8): 130 χλμ καθημερινά, με έξι ειδικές δοκιμασίες την κάθε μέρα (2 Cross + 4 Enduro tests).

Σάββατο (9/8): σύντομη διαδρομή 18 χλμ προς Wincentów + τελική ειδική δοκιμασία και απονομή βραβείων το βράδυ στην Piekoszów.

Για το 2025 συμμετέχουν πάνω από 230 αθλητές από 15 χώρες. Συνολικά θα αγωνιστούν 29 ομάδες στην κατηγορία Vintage Silver Vase, 20 ομάδες στην κατηγορία Vintage Club και 52 αναβάτες στην Εαρινή Ατομική Κατηγορία (Individual).

 

Κατηγορίες:

Vintage Veteran Trophy: κάθε ομάδα έχει 3 αναβάτες ηλικίας ≥ 50 ετών και μόνο μία ομάδα ανά χώρα.

Vintage Silver Vase: ομάδες με 3 αναβάτες ηλικίας ≥ 40 ετών.

Vintage Club Team: απλές ομάδες συλλόγων των 3 αναβατών.

Individual: ελεύθερη επιλογή κατηγορίας από μεμονωμένους αναβάτες

 

Κατηγορίες Μοτοσυκλετών (ανά έτος κατασκευής & κυβισμό):

CATEGORY A: Classic 75 (Κατασκευάστηκαν έως το 1975)

A0: έως 75 cc

A1: έως 125 cc

A2: έως 175 cc

A3 πάνω από 175 cc

CATEGORY B: Classic 79 (Κατασκευάστηκαν έως το 1979)

B0: έως 80cc

B1: έως 125cc

B2: έως 175cc

B3: έως 250cc

B4: πάνω από 250cc

CATEGORY C: Classic 83 (Κατασκευάστηκαν έως το 1983)

C0: έως 80cc

C1: έως 125cc

C2 έως 250cc

C3: πάνω από 250cc

CATEGORY Open X: EVO 1986 (Κατασκευάστηκαν έως το 1986)

X1: έως 125cc

X2: πάνω από 125cc

Open 91 (Κατασκευάστηκαν έως το 1991)

Δεν υπάρχουν κατηγορίες