SuperEnduro 2026, 3ος γύρος, Ισπανία: Ο Billy Bolt τα πήρε -ξανά- όλα κι έφυγε

Ο Toni Bou του SuperEnduro συνεχίζει να κυριαρχεί απόλυτα στον θεσμό
Billy Bolt
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

19/1/2026

Ένας ακόμη γύρος SuperEnduro, ένας ακόμη θρίαμβος για τον Billy Bolt και τη Husqvarna, με τον Βρετανό πολυπρωταθλητή να παίρνει τη Superpole και στη συνέχεια να κερδίζει και τα τρία σκέλη της μεγάλης κατηγορίας Prestige, διευρύνοντας και τη διαφορά από τους διώκτες του στη βαθμολογία.

Ο τρίτος γύρος του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος FIM SuperEnduro 2026 στο Μπιλμπάο εξελίχθηκε σε έναν ακόμη μονόλογο του Billy Bolt, ο οποίος έκανε για πολλοστή φορά το 3 στα 3 στα σκέλη της κατηγορίας Prestige, εξασφαλίζοντας φυσικά και τη νίκη στον γύρο.

Ο Jonny Walker της Triumph, ο Mitch Brightmore της GASGAS και ο Eddie Karlson με το ηλεκτρικό Stark συμπλήρωσαν το βάθρο και στα τρία σκέλη, ενώ ο 16χρονος Connor Watson πέτυχε την πρώτη του συνολική νίκη στο Youth Cup. Στην κατηγορία Junior, ο Milan Schmüser συνέχισε το σερί του με τρεις ακόμη νίκες.

Prestige - SuperPole

Bolt

Οι επτά ταχύτεροι αναβάτες συμμετείχαν στη SuperPole, όπου ο Bolt σημείωσε τον καλύτερο χρόνο για τρίτη φορά φέτος, όντας ο μόνος που κατέβηκε κάτω από τα 34 δευτερόλεπτα. Ο Walker ήταν ο πιο κοντινός αντίπαλος, ενώ Karlsson, Garcia και Vieira συμπλήρωσαν την πεντάδα.

Prestige - Πρώτος αγώνας

SuperEnduro

Ο Walker έκανε την καλύτερη εκκίνηση, αλλά ο Bolt τον πίεζε ασταμάτητα. Στον πέμπτο γύρο ο Walker έπεσε, δίνοντας στον Bolt την ευκαιρία να πάρει την πρωτοπορία και τελικά τη νίκη με διαφορά 17 δευτερολέπτων. Ο Walker τερμάτισε δεύτερος, ο Karlsson τρίτος, ο Brightmore τέταρτος και ο ο Gomez πέμπτος.

Prestige - Δεύτερος αγώνας

SuperEnduro Bilbao

Ο Brightmore, παρά τον εξαρθρωμένο ώμο του από την πρωινή προπόνηση, έκανε την καλύτερη εκκίνηση και οδήγησε τους πρώτους γύρους. Walker και Bolt πέρασαν στη συνέχεια μπροστά, με τον Bolt να παίρνει τη δεύτερη νίκη του. Ο Walker τερμάτισε δεύτερος, ο Brightmore τρίτος, Olszowy τέταρτος και Garcia πέμπτος.

Prestige - Τρίτος αγώνας

SuperEnduro

Ο Walker πήρε ξανά την εκκίνηση, αλλά ο Bolt τον ακολουθούσε από κοντά. Για πέντε γύρους ο Walker κρατούσε την πρωτοπορία, μέχρι που ένα λάθος στον τομέα με τις πέτρες επέτρεψε στον Bolt να περάσει και να κάνει το απόλυτο 3 στα 3. Ο Walker τερμάτισε δεύτερος, ο Brightmore τρίτος, ενώ Karlsson και Vieira ακολούθησαν.

Prestige - Συνολικά Αποτελέσματα

SuperEnduro

Ο Bolt, με τρεις νίκες και τη SuperPole, πήρε την τρίτη συνεχόμενη συνολική του νίκη. Ο Walker έκανε την καλύτερη εμφάνιση της χρονιάς και τερμάτισε δεύτερος, ενώ ο Brightmore, παρά τον τραυματισμό του, ανέβηκε στο βάθρο. Τέταρτος ήταν ο Karlsson και πέμπτος ο Garcia.

Junior - Ο Schmüser συνεχίζει το σερί του

Ο Schmüser, νικητής σε Πολωνία και Γερμανία, κέρδισε και τους τρεις τελικούς στο Μπιλμπάο, παρότι στον τρίτο έπεσε στην εκκίνηση και χρειάστηκε να ξεκινήσει από την τελευταία θέση! Ο Shaw και ο Puey συμπλήρωσαν το βάθρο στη συνολική κατάταξη.

Youth - Πρώτη συνολική νίκη για τον Connor Watson

Ο Watson, μόλις 16 ετών, πέτυχε στο Μπιλμπάο την πρώτη του συνολική νίκη. Στον πρώτο τελικό ο Walczak κέρδισε με άνεση, αλλά στον δεύτερο ο Watson πήρε την πρωτοπορία από τον πρώτο γύρο και, εκμεταλλευόμενος τα λάθη του Walczak, εξασφάλισε τη νίκη της βραδιάς. Ο Martinez ανέβηκε στο βάθρο για πρώτη φορά φέτος.

Το πρωτάθλημα συνεχίζεται στις 31 Ιανουαρίου στη Βουδαπέστη.

Βαθμολογία Πρωταθλήματος μετά από 3 γύρους

1. Billy Bolt (Husqvarna) 186 βαθμοί

2. Jonny Walker (Triumph) 146

3. Mitch Brightmore (GASGAS) 118

4. Eddie Karlsson (Stark) 118

5. Josep Garcia (KTM) 99

Ετικέτες

Το «Ducati KDX» του Antoine Meo τραβά τα βλέμματα στο ISDE 2022

Χτίζει φήμες χωρίς λόγο
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

31/8/2022

Ένα νέο «Ducati Enduro» που καβαλά ο Meo έδωσε τροφή για δημιουργία φημολογίας στα κοινωνικά δίκτυα πως η Ducati δοκιμάζει κάτι καινούριο στο μεγαλύτερο γεγονός του Enduro. Η φημολογία αυτή στηρίζεται σε δύο βάσεις, στο γεγονός πως ο Meo είναι νέος πρεσβευτής της Ducati και πως οι Ιταλοί πράγματι σκοπεύουν να μπουν στην χωματερή κατηγορία στο μέλλον, αλλά στο Motocross.

Η αλήθεια όμως είναι πιο απλή, καθώς πρόκειται για ένα Kawasaki KX 250 που έχει δεχτεί την κατάλληλη φροντίδα για να πάρει μέρος στο ISDE με την “Enduro Dream Team” την EDT που αποτελείται από τους Pierre-Alexandre RENE με KTM, Christophe NAMBOTIN με Sherco και Antoine MEO δηλωμένος με Kawasaki στην διοργάνωση αλλά με μοτοσυκλέτα που αναγράφει όμως Ducati. Μαζί τους και οι Johnny Aubert και Fabien Planet.

Ένας από τους βασικός χορηγός της "Enduro Dream Team" και είναι πολλοί αυτοί που τους υποστηρίζουν, είναι αντιπρόσωπος στην γαλλική πόλη Γκαπ των KTM - Kawasaki - Polaris - Kymco - Indian - Royal Enfield και τους τελευταίους μήνες και της Ducati.

Ο Meo δεν θα μπορούσε να συμμετάσχει με κάτι άλλο μιας και καλύπτεται από συμβόλαιο με την Ducati και ταυτόχρονα υπήρχε ήδη συμμετοχή της KTM στην EDT, οπότε η διαθεσιμότητα της φαρέτρας του συγκεκριμένου αντιπροσώπου που ήθελε να υποστηρίξει τον Meo άφηνε μόλις μία επιλογή. Ίσως και την καλύτερη από μεριάς σύγκρουσης συμφερόντων καθώς μία Kawasaki σε Enduro αγώνισμα δεν είναι αποτελεί θέμα προστριβής για κάποια από τις εμπλεκόμενες πλευρές. Επίσης κανείς από την Kawasaki δεν πρόκειται να ασχοληθεί με το θέμα αυτό...

Στο μεταξύ ο Meo έχει πρόσφατα αναρρώσει από τραυματισμό και χειρουργείο που υπάρχει η εικασία πως εμπλέκονται τα γυρίσματα του promo-video της Ducati με το DesertX σε πίστα Motocross, και η επαφή με το Enduro ήταν – κατά δήλωσή του- περιορισμένη, ωστόσο ο Meo δεν είναι αναβάτης που χρειάζεται περαιτέρω προπόνηση για το ISDE και άλλωστε διαπρέπει καθημερινά αυτές τις ημέρες.

Πίσω λοιπόν από την περίεργη μοτοσυκλέτα με τα γραφικά της Ducati, που όποιος κοιτά προσεκτικά δεν μπορεί παρά να μην δει αμέσως πως είναι της ιαπωνικής σχολής και αν όχι αμέσως, διότι δεν είναι συνηθισμένο να βλέπεις τους πράσινους στο Enduro, τότε αμέσως μετά ανακαλύπτει πως πρόκειται για ένα κανονικότατο Kawasaki.

Ήδη όμως οι φωτογραφίες του Meo από μόνες τους, κι απέναντι σε ένα κοινό που δεν γνωρίζει τις λεπτομέρειες, όπως επίσης και η απουσία αναφοράς της Kawasaki από τους χορηγούς της EDT, μιας και ο αντιπρόσωπος με τις πολλές μάρκες προωθεί την νέα του συνεργασία, έδωσε μία ώθηση για σχόλια περί κάποιας νέας Ducati με καρδιά Kawasaki που θα ήταν -τουλάχιστον- ένα ενδιαφέρον σενάριο αν πράγματι συνέβαινε. Ας το προτείνει ο ίδιος ο Meo μετά το ISDE 2022 και στις δύο πλευρές…