Taddy Blazusiak - Τερματίζει τη συνεργασία του με τη Stark Future, χαρακτηρίζοντας “απρόβλεπτη” την ηλεκτρική Varg μετά από συμβάν! [VIDEO]

Ο Πολωνός εκτόξευσε τη μοτοσυκλέτα του στον Tim Apolle, ρίχνοντας το φταίξιμο στην έλλειψη συμπλέκτη της Varg
Taddy Blazusiak - Παράτησε τη Stark με αιχμηρές δηλώσεις
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

16/1/2025

Με ένα αιχμηρό ανακοινωθέν, ο βετεράνος Πρωταθλητής Hard Enduro Taddy Blazusiak ανακοινώνει τη μονομερή διακοπή του συμβολαίου του με την Stark Future, χαρακτηρίζοντας την ηλεκτρική και πανίσχυρη μοτοσυκλέτα “απρόβλεπτη”, και ρίχνοντας στη Varg το φταίξιμο για ένα συμβάν στον δεύτερο αγώνα για το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα SuperEnduro 2025.

Τι έγινε ακριβώς στη Riesa; Ο Taddy με την ηλεκτρική Varg είχε μια μάχη στα προκριματικά με τον Γερμανό Tim Apolle που οδηγούσε μια θερμική Beta. Σε ένα σημείο της πίστας, άγνωστο γιατί, ο Tim σταμάτησε μπροστά στον Taddy. Το έκανε για να τον εμποδίσει, επειδή είχε θυμώσει μαζί του; Μπορεί, καθώς ο Γερμανός δείχνει να σταματά χωρίς λόγο μπροστά στον αναβάτη της Stark Future, γυρίζει το κεφάλι του και τον κοιτάζει, όμως θα μπορούσε απλώς να ετοιμαζόταν να ξεκολλήσει την Beta του από τον κορμό που βρισκόταν μπροστά του. Αμέσως μετά, ο Taddy ανοίγει το γκάζι, η Varg εκτοξεύεται μπροστά με σούζα, και σκάει πάνω στον Γερμανό! Ο Apolle καταφέρνει να αποφύγει τα χειρότερα αφού έσκυψε και… εγκατέλειψε το “σκάφος”, όμως θυμωμένος ξεκίνησε να σπρώχνει τον Taddy και να του φωνάζει. Ο Πολωνός δεν έδωσε εκείνη τη στιγμή συνέχεια στο επεισόδιο, έσπρωξε τη μοτοσυκλέτα του περνώντας την πάνω από την πεσμένη Beta, καβάλησε και συνέχισε την προσπάθειά του.

Tim Apolle

Μετά τον αγώνα, ο Apolle πόσταρε στο facebook μια φωτογραφία από τα δοκιμαστικά, που δείχνουν τον ίδιο και τον Taddy, συνοδεύοντάς την με το κείμενο: “Ναι, αυτός είναι ο Taddy και εγώ. Ένα μικρό δράμα συνέβη το περασμένο Σαββατοκύριακο στα χρονομετρημένα δοκιμαστικά και όλοι ζούμε και μαθαίνουμε και είμαστε απλά άνθρωποι, προσπαθώντας να δώσουμε τον καλύτερο εαυτό μας εντός και εκτός πίστας. Το να εκτοξεύεις τη μοτοσυκλέτα σου πάνω σε άλλον δεν είναι σίγουρα αυτό που πρέπει να κάνει ένας επαγγελματίας αθλητής... αλλά τέλος πάντων. Προφανώς υπήρχε ένταση, κάθε αγωνιζόμενος ξέρει τι εννοώ. Είναι τρελό πώς το γερμανικό κοινό γιούχαρε τον Taddy, αλλά επειδή ήταν ο ήρωας της παιδικής μου ηλικίας ηρεμήστε και ας συνεχίσουμε τους αγώνες.”

Το σκηνικό θα μπορούσε να είχε τελειώσει εδώ, ίσως και με συγγνώμες εκατέρωθεν και κάποιες διευκρινήσεις, όμως το δράμα συνεχίστηκε αρχικά με φωνές και χαρακτηρισμούς στα pits από αναβάτες και ομάδες, και συνεχίστηκε με την ανάρτηση ανακοίνωσης του Taddy στα social media, ο οποίος έριξε το φταίξιμο στη μοτοσυκλέτα της Stark Future, δηλώνοντας πως σταματά να αγωνίζεται με την εταιρεία!

Taddy Blazusiak

Συγκεκριμένα η δήλωση του Blazusiak έχει ως εξής: “Σας ενημερώνω πως από τις 15-1-2025 τερματίζω μονομερώς το συμβόλαιό μου με την Stark Future και αρνούμαι να αγωνιστώ στους επόμενους αγώνες. Θα ήθελα επίσης να εκφράσω τη συγγνώμη μου για το συμβάν στο γερμανικό GP, που δεν έγινε από πρόθεσή μου και συνέβη λόγω της απρόβλεπτης αντίδρασης της μοτοσυκλέτας.”

Blazusiak

Θυμίζουμε πως ο Taddy ήταν το μεγάλο όνομα της Stark Future τα περασμένα δύο χρόνια, με στόχους την κατάκτηση νικών και τίτλων σε SuperEnduro και EnduroCross ενάντια στις θερμικές μοτοσυκλέτες. Κι αφού FIM και Stark Future τα βρήκαν μετά από μια τρικυμιώδη αρχή της συμμετοχής της σουηδικής εταιρείας ενάντια στις βενζινοκίνητες μοτοσυκλέτες, και αφού η Stark παρουσίασε μετά το MX μοντέλο της και την Enduro μοτοσυκλέτα Stark Varg EX, φτάσαμε στη σεζόν SuperEnduro 2025. Εδώ, με τις νέες προδιαγραφές που θέσπισε η FIM, η μοτοσυκλέτα της Stark Future περιορίστηκε σε δύναμη ενώ δέχθηκε και “’έρμα”, ώστε να είναι δίκαιος ο ανταγωνισμός με τα βενζινοκίνητα μοντέλα, με τον Taddy να μη συμφωνεί με τους περιορισμούς και να μην καταφέρνει να πιάσει το όριο για τον πρώτο αγώνα του SuperEnduro -αντίθετα με τον ομόσταυλό του Eddie Karlsson, ο οποίος προσαρμόστηκε καλύτερα.

Ούτε στον 2ο αγώνα του 2025 -και μετά το συμβάν με τον Apolle στα δοκιμαστιά- κατάφερε να βαθμολογηθεί ο Blazusiak, ενώ αντίθετα ο Karlsson κατάφερε ακόμα και να ανέβει στο βάθρο σε έναν από τους 3 αγώνες του γύρου, στην τρίτη θέση, μια ιστορική επίδοση για τη Stark Future και γενικότερα για τις ηλεκτρικές μοτοσυκλέτες.

Τώρα αναμένουμε να δούμε την απάντηση της Stark, και το αν όντως η σχέση των Σουηδών με τον Πολωνό έφτασε στο τέλος της.

Ετικέτες

Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Enduro 2024, 1ος γύρος, Αυλώνας -  Νίκη για τη Suzuki Moto Greece και τον Πάνο Κακολύρη

Ο Κακολύρης βρέθηκε στην 1η θέση της Ε1 και στη 2η Γενικής, αποδεικνύοντας πόσο έχει "δέσει" με το RMX250Z
Πάνος Κακολύρης Suzuki Moto Greece 2025
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

26/2/2025

Στον 1ο γύρο του Πανελληνίου Πρωταθλήματος Enduro 2024 που διεξήχθη στον Αυλώνα, ο αναβάτης της Suzuki Moto Greece Πάνος Κακολύρης (#100), κατέκτησε την 1η θέση στην Ε1 και την 2η στη Γενική Κατάταξη, αποδεικνύοντας πόσο έχει "δέσει" με το RMX250Z. 

Το RMX250Z  ξεκίνησε ως RM-Z 250 και προετοιμάστηκε από την αγωνιστική ομάδα της Suzuki Moto Greece ειδικά για την συμμετοχή σε αγώνες enduro, ενώ όπως αναφέρει η εταιρεία στο δελτίο τύπου της, "η εμπειρία, η στρατηγική και η σωστή προετοιμασία ήταν το κλειδί για τη νίκη".

Στην κατηγορία Senior, την δική του μάχη έδωσε ο Κωνσταντίνος Δανιάς (#522) δείχνοντας την εμπειρία του, ο οποίος, μαζί με τη Suzuki Moto Greece, έχει ξεκινήσει την συνεργασία στην Ακαδημία εκμάθησης Off-Road (Danis Academy by Suzuki) στο Dani’s Playground.

H ομάδα της Suzuki Moto Greece χτίστηκε μέσα από την εμπειρία του Hellas Rally και συνεχίζει ακόμα πιο δυνατή. Με επικεφαλής της αγωνιστικής ομάδας τον Τάσο Μπακταλιά, έχουν ήδη μπει οι βάσεις για μια επαγγελματική και οργανωμένη παρουσία της ιαπωνικής εταιρείας στους ελληνικούς αγώνες. 

Από την εντυπωσιακή τέντα της ομάδας -γεμάτη με ό,τι χρειάζεται ένας αναβάτης: τεχνική υποστήριξη, ειδικό εξοπλισμό προθέρμανσης (βλ. ποδήλατο Crossfit) και άριστη οργάνωση- μέχρι τη σωστή στρατηγική μέσα στον αγώνα, όλα δούλεψαν ρολόι.

Suzuki Moto Greece

Η Suzuki απευθύνει ένα μεγάλο ευχαριστώ στους ανθρώπους που πιστεύουν σε αυτό το project και στηρίζουν ό,τι ετοιμάζει η ελληνική αντιπροσωπεία για τη φετινή χρονιά:

•    Motomarket - με τα προϊόντα Acerbis
•    Dunlop - τα ελαστικά που εξοπλίζουν την ομάδα για όλη τη σεζόν
•    Tassoulis Extra Products - με τα προϊόντα Twin Air, Afam, Moto Master και την αγωνιστική προετοιμασία για τις αναρτήσεις 
•    CrossX Racing - οι αγωνιστικές σέλες της ομάδας
•    DXL Graphics - για τον εντυπωσιακό σχεδιασμό των μοτοσυκλετών 
•    Yoshimura - οι εξατμίσεις που είναι μέρος της ταυτότητας της Suzuki
•    Gear up -βμε τον εξοπλισμό γυμναστηρίου για το ζέσταμα των αθλητών

H ομάδα της Suzuki αναφέρει: "o πρώτος αγώνας ήταν μόνο η αρχή. Έχουμε δρόμο μπροστά μας και ήρθαμε για να μείνουμε! Η Suzuki Moto Greece είναι εδώ για να γράψει την δική της ιστορία και να συνεχίσει να χτίζει την αγωνιστική της ταυτότητα με δυνατές εμφανίσεις, πάθος και ομαδικό πνεύμα!"

Ετικέτες