23η Συγκέντρωση Κλασικής Μοτοσυκλέτας & 17ες “Μελωδικές Εξατμίσεις” [Δελτίο Τύπου]

Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

7/9/2016

H ελληνική Λέσχη Φίλων Κλασικής Μοτοσυκλέτας, η ελληνική Λέσχη Moto Guzzi και το Ducati Hellas Club, πιστοί στο φθινοπωρινό ραντεβού τους (23 χρόνια είναι αυτά), σας καλούν στην 23η Συγκέντρωση Κλασικής Μοτοσυκλέτας και στις 17ες "Μελωδικές Εξατμίσεις", 9-11 Σεπτέμβρη, στο camping Argolic Strand στην παραλία του Δρεπάνου Αργολίδος.
Eλάτε να περάσουμε ένα δυνατό διήμερο μαζί με φίλους, να χαρούμε τη θάλασσα, να τα π(ι)ούμε, να πάρουμε τα memorabilia μας για να θυμόμαστε, να γιορτάσουμε τη μοτοσυκλέτα και να "γεμίσουμε τα ρεζερβουάρ" για το χειμώνα που έρχεται.
Μη το πολυσκέφτεστε, ένα τσιγάρο δρόμος είναι...

Πρόγραμμα εκδηλώσεων

Παρασκευή 9/9

- 22.00 Ρεμπέτικη βραδιά live από Τρίο "Βαρύ κι ασήκωτο" (προσοχή στις παραγγελιές)

Σάββατο 10/9

- 17.30, Μοτο Πένταθλο (όχι δεν έχει γίνει ακόμα Ολυμπιακό άθλημα)
- 22.00 Rock συναυλία live με το Σίμο Κοκαβέση και την μπάντα του (με εκλεκτή καλεσμένη)

Κυριακή 11.00-14.00

- Μοτοκαλλιστεία απ' όπου θα προκύψουν οι "όμορφες" της συγκέντρωσης (καμιά σχέση με του ΑΝΤ1)
- "Μελωδικές εξατμίσεις"
Διαγωνισμός για τις πιο μαγικές συγχορδίες που μπορεί να προκύψουν από... σωλήνα.
- 14.00-15.00 Απονομές κυπέλλων στους "άξιους" και τις "ωραίες"

Κατά την διάρκεια του διημέρου θα πραγματοποιηθούν test rides από την αντιπροσωπεία Moto Guzzi ΛΥΜΠΕΡΟΠΟΥΛΟΣ

Με Κλασικά Μελωδικούς Χαιρετισμούς

Η Οργανωτική Επιτροπή

https://bit.ly/MOTO_680

Επικαιρότητα

H Yamaha πατεντάρει cruise control που ελέγχει και το κιβώτιο ταχυτήτων

Νέα προσθήκη στα συστήματα ασφαλείας που βασίζονται σε ραντάρ

Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

26/5/2026

Η sport touring ναυαρχίδα της Yamaha, Tracer 9 GT+ Y-AMT, έχει συστήσει στον κόσμο ένα νέο επίπεδο αυτοματισμών που επικεντρώνονται γύρω από δύο βασικά στοιχεία που δημιουργούν πρακτικά και το όνομά της: το σύστημα ραντάρ (το + στο GT+) και την αυτόματη-ημιαυτόματη μετάδοση Υ-ΑΜΤ.

Η συνέργεια αυτών των συστημάτων δημιουργεί ένα νέας γενιάς έξυπνο Adaptive Cruise Control (ACC), στο οποίο η μοτοσυκλέτα δεν ρυθμίζει απλώς τη ταχύτητα ανάλογα με το προπορευόμενο όχημα επεμβαίνοντας στην ανάφλεξη, αλλά το πάει ένα μεγάλο βήμα παραπέρα εμπλέκοντας τόσο το Unified Braking System όσο και τις ημιενεργές αναρτήσεις στην όλη εξίσωση.

Εν ολίγοις, το cruise control του Tracer 9 GT+ Y-AMT μπορεί κατά περίπτωση να περιορίσει την ταχύτητα μέσω τροφοδοσίας και ανάφλεξης, αλλά και να επέμβει στα φρένα συνεπικουρώντας τον αναβάτη και ταυτόχρονα να έχει τις αναρτήσεις καταλλήλως ρυθμισμένες για σταθερότητα στις παραπάνω διαδικασίες.

Αυτή η σύμπραξη θα μπορούσε να εμπλουτιστεί με μιαν ακόμη ικανότητα, όπως προκύπτει από πρόσφατη κατοχύρωση ευρεσιτεχνίας της Yamaha. Συγκεκριμένα, η προτεινόμενη τεχνολογία που παρουσιάζεται σε αυτήν την πατέντα αφορά στη σύνδεση του adaptive cruise control με τη μετάδοση Υ-ΑΜΤ, δίνοντάς του τη δυνατότητα να κατεβάσει σχέση στο κιβώτιο για να βοηθήσει στο αυτόματο φρενάρισμα.

Όπως αποκαλύπτεται στο σχέδιο που περιγράφει τη στρατηγική του ACC, αυτή προβλέπει τρία βήματα κατά σειρά. Το σύστημα έτσι κι αλλιώς επεμβαίνει στον έλεγχο του γκαζιού και, καθώς αυτό κλείνει, εφόσον χρειαστεί έρχεται κατά σειρά η επέμβαση στο πίσω φρένο (Tr) και μετά στο μπροστινό (Tf), ενώ το νέο βήμα που προστίθεται είναι το κατέβασμα σχέσης (Td).

Προφανώς αυτό είναι ένα σχέδιο πατέντας που αφορά στα μοντέλα με Υ-ΑΜΤ, καθώς εκεί υπάρχει ήδη η υποδομή για καθοδήγηση του κιβωτίου μέσω αυτόματων μηχανισμών. Όπως ισχύει πάντα για ευρεσιτεχνίες, δεν είναι δεδομένο ότι η συγκεκριμένη θα φτάσει και στην παραγωγή, ωστόσο οι πιθανότητες είναι πολλές, ειδικά στην σημερινό τεχνολογικό κόσμο που έχει βαλθεί να πάρει τον έλεγχο από τα χέρια του αναβάτη.