Σας καλούμε στην 22η Συγκέντρωση Κλασικής Μοτοσικλέτας και στις 16ες “Μελωδικές Εξατμίσεις” στο Δρέπανο της Αργολίδας στις 11-13 Σεπτέμβη.
Την μοναδική “2 σε 1” εκδήλωση μοτοσικλέτας με τα πιο ζόρικα Κλασικά και τα πιο γρήγορα Ιταλικά.\
Οικοδεσπότες η Ελληνική Λέσχη Φίλων Κλασικής Μοτοσικλέτας, η Ελληνική Λέσχη Moto Guzzi και το Ducati Club Hellas.
Είτε είστε λάτρεις των παραδόσεων, είτε trendy-δες ελάτε για ένα τσίπουρο, ένα τσάι, έναν espresso, ένα burbon, ένα long drink. Η συνταγή τα έχει όλα, καθότι είμαστε και Ευρωπαίοι και ως γνωστόν λεφτά υπάρχουν.
Ελάτε να απολαύσουμε μέταλλα στα καλύτερά τους... ν’ ακούσουμε “βαρβάτους” ήχους... να δούμε ωραίους τύπους... να παίξουμε σαν μεγάλα παιδιά... να ρίξουμε καμμιά βουτιά... να ακούσουμε live ταξιδιάρες μουσικές... να πούμε τα ψέματα μας... να “δουλέψουμε” ο ένας τον άλλο...να γελάσουμε και να γίνουμε μια ωραία παρέα!
Γιατί ας γελιόμαστε, είτε πάνω σε κλασικό, είτε σε ευρωπαικό, είτε σε γιαπωνέζικο όλοι κοινή τρέλα έχουμε και τα ίδια μυγάκια τρώμε.
Δεν συμφωνείτε?
Η Οργανωτική Επιτροπή
--
Από την Γραμματεία της λέσχης
Ελληνική Λέσχη Φίλων Κλασσικής Μοτοσικλέτας Πλατεία Αγ. Ασωμάτων 6
10554
Θησείο
Αθήνα
Ώρες λειτουργίας: Δευτέρα και Πέμπτη 21:00 έως 23:00
FEMA-ΕΕ: Όχι στο υποχρεωτικό ΚΤΕΟ για δίκυκλα άνω των 50 κ.εκ. από 19 ευρωβουλευτές
Ευρωβουλευτές από 10 χώρες θέλουν να παραμείνει επιλογή στα κράτη-μέλη, το αν θα έχουν ΚΤΕΟ μοτοσυκλετών
Από τον
Θοδωρή Ξύδη
5/2/2026
Σε νέα της ανακοίνωση η Ομοσπονδία των Ευρωπαϊκών Ενώσεων Μοτοσυκλέτας FEMA χαιρετίζει την απόφαση 19 ευρωβουλευτών που υποστηρίζουν να μην γίνει υποχρεωτικός ο περιοδικός τεχνικός έλεγχος για όλες τις μοτοσυκλέτες άνω των 50 κ.εκ. σε όλα τα κράτη-μέλη.
Η φωνή της FEMA που αντιτίθεται στους υποχρεωτικούς περιοδικούς ελέγχους για όλες τις μοτοσυκλέτες και δίκυκλα άνω των 50 κ.εκ., με στοιχεία μάλιστα και δεδομένα που δείχνουν ότι το ΚΤΕΟ δεν σώζει ζωές (διαβάστε περισσότερα εδώ), φαίνεται ότι ακούγεται και στο Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο.
Η νομοθετική πρόταση της Ευρωπαϊκής Επιτροπής για αλλαγή στο σχετικό νομοσχέδιο, την οποία ο Γερμανός ευρωβουλευτής Jens Gieseke θέλει να τροποποιήσει και να κάνει ακόμη πιο αυστηρή με βάση την αναφορά που έχει καταθέσει, θέλει να κάνει υποχρεωτικό τον περιοδικό τεχνικό έλεγχο σε μοτοσυκλέτες και λοιπά δίκυκλα που έχουν κυβισμό πάνω απο 125 κ.εκ. αλλά και για τα αντίστοιχης απόδοσης ηλεκτρικά δίκυκλα, χωρίς μάλιστα καμία εξαίρεση.
Στην αναφορά του ο Gieseke υιοθετεί μια ακόμη πιο ακραία πρόταση με τα κράτη-μέλη να χάνουν την επιλογή για το αν οι μοτοσυκλέτες που πωλούνται και κυκλοφορούν στην επικράτειά τους θα περνούν ΚΤΕΟ ή όχι, ενώ προτείνει οι έλεγχοι να ξεκινούν από τα 50 κ.εκ. και πάνω.
Το δικαίωμα στην επιλογή για κάθε κράτος-μέλος είναι πρώτα από όλα αυτό που προωθεί η FEMA και βρίσκει σύμφωνη και τη Διεθνή Ομοσπονδία Μοτοσυκλετισμού FIM, όπως και τους 19 ευρωβουλευτές που κατέθεσαν τροπολογίες να διατηρήσουν την επιλογή για ΚΤΕΟ ή όχι στις μοτοσυκλέτες τα κράτη-μέλη που εφαρμόζουν εναλλακτικά μέτρα όπως είναι η καλύτερη εκπαίδευση του αναβάτη για την αποφυγή ατυχημάτων και η βελτίωση των υποδομών και των δρόμων.
Στην απόφαση των συγκεκριμένων ευρωβουλευτών βοήθησαν και όλα τα σχετικά έγγραφα, τεχνικές μελέτες και εκθέσεις που έχουν καταθέσει οι ομάδες υπεράσπισης των Ευρωπαίων μοτοσυκλετιστών στο Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο, το Συμβούλιο και την Ευρωπαϊκή Επιτροπή. Όλα αυτά τα έγγραφα δείχνουν ότι τα τροχαία ατυχήματα με μοτοσυκλέτα, τα οποία οφείλονται σε μηχανική βλάβη, δεν είναι παρά πολύ μικρό ποσοστό (1-3%).
Για την ιστορία, οι 19 ευρωβουλευτές που κατέθεσαν υπέρ του δικαιώματος της επιλογής, από τους οποίους απουσιάζουν οι Έλληνες, είναι οι εξής:
