Δελτίο Τύπου: ''VESPAΘΗΝΑΙΑ'' 2016

Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

24/2/2016

"Η Λέσχη μας, διοργανώνει το διήμερο 9-10 Απριλίου 2016, εκδηλώσεις με θέμα την Vespa, με την επωνυμία ''VESPAΘΗΝΑΙΑ 2016''.
Στα πλαίσια των εκδηλώσεων της διοργάνωσης ''VESPAΘΗΝΑΙΑ'' 2016, θα οργανωθεί διήμερη Έκθεση Κλασσικής Vespa, στις 9-10 Απρίλιου 2016, σε μεγάλη εκθεσιακή κλειστή αίθουσα, στον πολιτισμικό πολυχώρο ''ΑΘΗΝΑΪΣ'' http://www.athinais.com.gr/ Καστοριάς 36, Βοτανικός, Αθήνα.
Η έκθεση θα περιλαμβάνει παλιά συλλεκτικά μοντέλα Vespa και θα πλαισιωθεί και από άλλα ιταλικά κλασσικά οχήματα και μοτοσυκλέτες, προσφορές ιδιωτών και φιλικών λεσχών, και από έκθεση ζωγραφικής με θέμα την Vespa. Επίσης θα περιλαμβάνει νυχτερινό party το Σάββατο, στον ίδιο χώρο και vespoπορεία ιστορικού χαρακτήρα, με barbeque party την Κυριακή, (βλέπε και www.facebook.com/athensvespaclub )
Η έκθεση και οι εκδηλώσεις, θα προβληθούν στα ΜΜΕ και το διαδίκτυο."

Με εκτίμηση

Ο ΠΡΟΕΔΡΟΣ

Π. ΠΑΠΑΪΩΑΝΝΟΥ

Sam Sundeland: Τέλος στην προσπάθεια για παγκόσμιο ρεκόρ! Εγκαταλείπει λόγω ζημιάς στη μοτοσυκλέτα του

Ο γύρος του κόσμου σε χρόνο-ρεκόρ με την Triumph Tiger 1200 είχε άδοξο τέλος στην Αυστραλιανή ενδοχώρα
sunderland
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

28/9/2026

Ο Άγγλος κάτοχος δύο παγκοσμίων πρωταθλημάτων Rally και δις νικητής του Dakar, Sam Sunderland, έχει αναλάβει ρόλο πρεσβευτή της Triumph Motorcycles και τον τελευταίο καιρό είχε αναλάβει ένα πολύ απαιτητικό εγχείρημα: να γράψει ένα νέο ρεκόρ χρόνου για τον γύρο του κόσμου με μοτοσυκλέτα, καβάλα σε μια Triumph Tiger 1200 Rally Explorer.

Στόχος του ήταν να καταρρίψει το ρεκόρ των Kevin και Julia Sanders που το 2002 κάλυψαν 31.319 χιλιόμετρα σε 19 ημέρες, 8 ώρες και 25 λεπτά με μια BMW 1200 GS.

Το ταξίδι του Sunderland πήγαινε καλά και τηρούσε τον στόχο που είχε τεθεί, έχοντας ήδη καλύψει τα πρώτα δύο σκέλη του οδοιπορικού του, ωστόσο η έρημη ενδοχώρα της Αυστραλίας είχε άλλη άποψη.

Εκεί η μοτοσυκλέτα του Sunderland – η οποία μάλιστα αποδείχθηκε πως είναι μοντέλο 2027 – υπέστη κάποια ζημιά που δεν ξεκαθαρίζεται αν είναι μηχανική βλάβη ή προϊόν πτώσης.

Σε κάθε περίπτωση, ο ολιγόλογη ανακοίνωση λέει πως “εξαιτίας της απομακρυσμένης τοποθεσίας και του χρόνου που χρειάζεται για να γίνουν και να δοκιμαστούν οι επισκευές, έγινε σαφές πως το ρεκόρ δεν θα μπορούσε πια να επιτευχθεί.”

Έτσι πάρθηκε η δύσκολη απόφαση να εγκαταλειφθεί η προσπάθεια. Ο ίδιος ο αναβάτης εξήγησε πως, “αυτή δεν ήταν μια απόφαση που πήρα εύκολα. Είμαι εξαιρετικά απογοητευμένος που δεν θα καταφέρω να ολοκληρώσω τη δοκιμασία, ειδικά όταν αυτό οφείλεται σε λόγους έξω από τον έλεγχό μου. Δώσαμε τα πάντα στην προσπάθεια αυτή και είμαι περήφανος για όσα κατάφερε η ομάδα μου ως εδώ.”