"Η Λέσχη μας, διοργανώνει το διήμερο 9-10 Απριλίου 2016, εκδηλώσεις με θέμα την Vespa, με την επωνυμία ''VESPAΘΗΝΑΙΑ 2016''. Στα πλαίσια των εκδηλώσεων της διοργάνωσης ''VESPAΘΗΝΑΙΑ'' 2016, θα οργανωθεί διήμερη Έκθεση Κλασσικής Vespa, στις 9-10 Απρίλιου 2016, σε μεγάλη εκθεσιακή κλειστή αίθουσα, στον πολιτισμικό πολυχώρο ''ΑΘΗΝΑΪΣ'' http://www.athinais.com.gr/ Καστοριάς 36, Βοτανικός, Αθήνα. Η έκθεση θα περιλαμβάνει παλιά συλλεκτικά μοντέλα Vespa και θα πλαισιωθεί και από άλλα ιταλικά κλασσικά οχήματα και μοτοσυκλέτες, προσφορές ιδιωτών και φιλικών λεσχών, και από έκθεση ζωγραφικής με θέμα την Vespa. Επίσης θα περιλαμβάνει νυχτερινό party το Σάββατο, στον ίδιο χώρο και vespoπορεία ιστορικού χαρακτήρα, με barbeque party την Κυριακή, (βλέπε και www.facebook.com/athensvespaclub ) Η έκθεση και οι εκδηλώσεις, θα προβληθούν στα ΜΜΕ και το διαδίκτυο."
Πρόκειται για κάμερες νέας τεχνολογίας με ικανότητα αναγνώρισης πινακίδας, οι οποίες μπορούν να καταγράψουν και να βεβαιώσουν αρκετές διαφορετικές παραβάσεις του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας (Κ.Ο.Κ.).
Οι σταθερές κάμερες θα τοποθετηθούν στις εξής τοποθεσίες:
1 - Στην κάθοδο της Συγγρού, στο ύψος της Σκρα, (επί του VMS με ενσωματωμένο radar για Spot Speed, για μη χρήση κράνους, μη χρήση ζώνης και χρήση κινητού)
2 - Στην άνοδο της Συγγρού στο ύψος της Θυατειρών (με Average Speed Section Control καταγράφει παραβίαση ταχύτητας)
3 - Στην άνοδο της Συγγρού στο ύψος της Πριήνης (με Average Speed Section Control, καταγράφει παραβίαση ταχύτητας)
4 - Επί Μεσογείων-Χαλανδρίου (καταγράφει παραβίαση ερυθρού σηματοδότη, στοχεύει από πίσω τα οχήματα γιατί η κάμερα πρέπει να βλέπει τον σηματοδότη)
5 - Επί Βουλιαγμένης-Τήνου (καταγράφει παραβίαση ερυθρού σηματοδότη, στοχεύει από πίσω τα οχήματα γιατί η κάμερα πρέπει να βλέπει τον σηματοδότη)
6 - Επί της Λεωφόρου Αμαλίας, στο φαρδύ πεζοδρόμιο έμπροσθεν του Μνημείου του Αγνώστου Στρατιώτη (καταγραφεί παραβίαση ερυθρού σηματοδότη και μη χρήση κράνους, μη χρήση ζώνης και χρήση κινητού).
Η λειτουργία Average Speed Section Control απαιτεί τον συνδυασμό περισσότερων από μιας κάμερας - όπως θα γίνει στην άνοδο της λεωφόρου Συγγρού - για να υπολογίσει τη μέση ταχύτητα ενός οχήματος στην απόσταση μεταξύ δύο μετρήσεων, ξεπερνώντας έτσι το ενδεχόμενο κάποιος να κόβει ταχύτητα την ώρα που περνά από την κάμερα και μετά να ξανανοίγει το γκάζι για να «κοροϊδέψει» το σύστημα.
Επιπλέον, φορητές κάμερες θα τοποθετηθούν σε δέκα αστικά λεωφορεία, με αρμοδιότητα την επιτήρηση των λεωφορειολωρίδων. Στην απόφαση που δημοσιεύτηκε στη Διαύγεια αναλύονται οι αριθμοί κυκλοφορίας των λεωφορείων που θα τοποθετηθούν.
Να τονίσουμε πως η τοποθέτηση όλων των παραπάνω νέων καμερών, σταθερών και φορητών, υποχρεωτικά πρέπει να συνοδεύεται από την τοποθέτηση προειδοποιητικών πινακίδων που να δηλώνει την ύπαρξή τους, ως προβλέπεται από την παράγραφο 4 του άρθρου 107 του Κ.Ο.Κ.
