BMW G310R: H μικρότερη BMW

Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

11/11/2015

G310R λέγεται η μικρότερη μοτοσυκλέτα της BMW που εξελίχθηκε στην Γερμανία και θα κατασκευάζεται από την TVS Motor Company στην Ινδία και η οποία μόλις παρουσιάστηκε επίσημα από την BMW Motorrad. Πρόκειται για ένα roadster, όπως αναφέρει η BMW, το οποίο διαθέτει τα πάντα σε ισορροπία (ούτε σε υπερβολικό βαθμό, αλλά ούτε και λίγο, σύμφωνα πάντα με ότι ανακοινώνει το εργοστάσιο) και αποτελεί το "διαβατήριο" των Βαυαρών σε μια κατηγορία που μέχρι σήμερα δεν είχε εκπροσώπηση.


Ο σχεδιασμός του έγινε με γνώμονα την οικογενειακή ταυτότητα της BMW, ενώ αντλεί και πολλά στοιχεία από το streetfighter S1000R, όπως η μικρή μάσκα με τον προβολέα και τα προσεκτικά μελετημένα πλαστικά του σε συνδυασμό με το σχήμα του ρεζερβουάρ, που αντανακλούν την μινιμαλιστική φιλοσοφία και την δυναμική όψη του μεγάλου γυμνού.
Ο υγρόψυκτος, μονοκύλινδρος κινητήρας των 313 κυβικών διαθέτει τέσσερις βαλβίδες και δύο επικεφαλής εκκεντροφόρους. Το σημαντικότερο στοιχείο του είναι ο αντεστραμμένος κύλινδρος (εισαγωγή εμπρός, εξαγωγή πίσω), ενώ η απόδοση του είναι 34 ίπποι στις 9.500 στροφές και 2,8 χιλιογραμμόμετρα ροπής στις 7.500 στροφές αντίστοιχα. Το G310R διαθέτει κιβώτιο έξι σχέσεων και αντικραδασμίκό άξονα για να εκμηδενιστούν κραδασμοί του μονοκύλινδρου.


Η θέση οδήγησης έχει σχεδιαστεί έτσι ώστε να προσφέρει μια όρθια και άνετη στάση σώματος, προσαρμοζόμενη σε διαφορετικούς σωματότυπους. Το πλαίσιο είναι ατσάλινο σωληνωτό με αφαιρούμενο υποπλαίσιο, ενώ την μπροστινή ανάρτηση έχει αναλάβει ένα ανεστραμμένο πιρούνι διαμέτρου 41 χιλιοστών και πίσω έχει τοποθετηθεί ένα αμορτισέρ που εδράζεται απευθείας πάνω στο αλουμινένιο ψαλίδι.


Σε ό,τι αφορά τα φρένα, το ABS δύο καναλιών περιλαμβάνεται στον στάνταρ εξοπλισμό, ενώ μπροστά το θέμα επιβράδυνση έχει αναλάβει μια ακτινικά τοποθετημένη τετραέμβολη δαγκάνα με έναν δίσκο 300mm και πίσω μια δαγκάνα δύο εμβόλων σε συνεργασία με έναν δίσκο 240mm.
Το συνολικό βάρος της μοτοσυκλέτας ανέρχεται στα 158,5 κιλά, ενώ το ύψος της σέλας είναι μόλις στα 785mm, καθιστώντας την ελκυστική ακόμη και γυναίκες ή κοντύτερους αναβάτες.

 

 

 

Μοτοσυκλετιστής κατέγραψε ηλικιωμένη με Mercedes ανάποδα στην Αθηνών-Κορίνθου!

Συμβαίνει πιο συχνά από αυτό που θα έπρεπε
Μοτοσυκλετιστής κατέγραψε ηλικιωμένη με Mercedes  ανάποδα στην Αθηνών-Κορίνθου!
Από το

motomag

18/8/2026

Μοτοσυκλετιστής κατέγραψε στιγμιότυπο όπου αποφεύγει ηλικιωμένη που κινείται ανάποδα στο μεσαίο ρεύμα κυκλοφορίας σε αυτοκινητόδρομο.

Το περιστατικό έγινε την Κυριακή 16 Αυγούστου στις 13:45 στην Εθνική Οδό Αθηνών – Κορίνθου λίγα μέτρα πριν την έξοδο 1 προς Θήβα και Ελευσίνα.

Στο τιμόνι της μαύρης Mercedes φαίνεται να είναι μία ηλικιωμένη γυναίκα που κινούταν μάλιστα στο μεσαίο ρεύμα. Δεν έχουν αναφερθεί τροχαία ατυχήματα στο σημείο, ευτυχώς, όμως η τροχαία που σαρώνει τα κοινωνικά δίκτυα για κάθε παρατυπία θα πρέπει να μην αφήσει ούτε αυτή την περίπτωση, να βρει την οδηγό και να της αφαιρέσει το δίπλωμα, όπως ορίζουν οι διατάξεις του ΚΟΚ.

Δεν είναι η πρώτη φορά που συμβαίνει αυτό, τόσο στην Αττική Οδό που υποτίθεται πως έχει και πυκνότερη παρατήρηση μέσω καμερών από την Αθηνών-Κορίνθου, όπως δεν είναι η πρώτη φορά που συμβαίνει στον ίδιο δρόμο.

Υπάρχουν περιπτώσεις που έχουν γίνει καταλάθος, πράγμα δύσκολο στην συγκεκριμένη περίπτωση εξαιτίας του σημείο, αν και είναι άγνωστο αν η ηλικιωμένη είχε μπει από την έξοδο που υπήρχε αμέσως μετά, ή ακόμη χειρότερα κινούνταν για πολύ ώρα στο αντίθετο ρεύμα – Υπάρχουν όμως και περιπτώσεις όπου οδηγοί προσπερνούν την έξοδό τους και αποφασίζουν να γυρίσουν επιτόπου στην προηγούμενη, αδιαφορώντας εκείνη την στιγμή για τον κίνδυνο.

Αναμένουμε ανακοίνωση της Τροχαίας για την τιμωρία της οδηγού.