Δείτε το νέο video του Kawasaki H2R στην πίστα - Φωτογραφίες από την έκδοση δρόμου (bonus όλα τα video του H2R μέχρι σήμερα)

7/10/2014

Έπρεπε να φτάσουμε στο teaser-video νούμερο 11 για δούμε το θηρίο της Kawasaki σε πλήρη δράση και να τελειώσει η έκθεση της Κολωνίας για να έχουμε την πρώτη φωτογραφία της street-legal έκδοσης, έστω κι αν η μοτοσυκλέτα είναι φωτογραφημένη μέσα στα μαύρα σκοτάδια! Όπως και να έχει, η Kawasaki ανακοινώνει ότι θα μας λύσει κάθε απορία (και μας έχει δημιουργήσει πολλές...) στις 4 Νοεμβρίου στην έκθεση του Μιλάνου – ακριβώς μία μέρα μετά την παρουσίαση της νέας superbike της Yamaha. Προς το παρόν, μας δίνει μια φωτογραφία της έκδοσης δρόμου, από την οποία μπορούμε να βγάλουμε μερικά ασφαλή συμπεράσματα. Πρώτα απ’ όλα, όσοι περιμέναμε να δούμε ειδικά σχεδιασμένους καθρέπτες, με αεροδυναμικό σχήμα σαν αεροτομές που να παρέχουν down force, δυστυχώς απογοητευτήκαμε. Καθρέπτες από ZX-10R με ενσωματωμένα φλας φαίνονται στην φωτογραφία, ενώ η εξάτμιση ακολουθεί την σχεδιαστική φιλοσοφία του γυμνού Z1000 και είναι 4-2-1-2 αντί για την 4-1 της έκδοσης R, με σαφώς μικρότερης διατομής σωλήνες. Φυσικά και ο πρώτος που θα βγάλει after market εξάτμιση για H2 θα ξεπουλήσει! Διαφορά υπάρχει και στην ζελατίνα του φαίρινγκ, όπου η έκδοση δρόμου έχει πιο χαμηλή. Τώρα γιατί η έκδοση δρόμου θα έχει χαμηλότερη ζελατίνα, άρα θα προσφέρει μικρότερη προστασία από τον αέρα σε σχέση με την H2R, είναι ένα ερώτημα που το έχουμε κάνει πολλές φορές και σε πολλούς κατασκευαστές και στην ουσία η απάντηση είναι πάντα για λόγους αισθητικής. Επειδή όμως η Kawasaki λέει ότι στον σχεδιασμό του φαίρινγκ έβαλε το χεράκι του το τμήμα αεροδιαστημικής, ελπίζουμε να έχουμε μία πιο επιστημονική εξήγηση αυτή την φορά. Όπως επίσης, μία εξήγηση από το τμήμα αεροδυναμικής θέλουμε και για την απουσία καρίνας, τόσο στην έκδοση track-day όσο και στην έκδοση δρόμου. Είναι δυνατόν μια μοτοσυκλέτα, που στην έκδοση track-day, θα φτάνει τα 350km/h τελικής να έχει φαίρινγκ ¾; Ακόμα και η έκδοση δρόμου, τον κόφτη των 300km/h θα τον έχει για πλάκα. Μμμμ... Η λογική λέει ότι θα έπρεπε να έχει ολόκληρο φαίρινγκ μια τέτοια μοτοσυκλέτα. Όμως η λογική μας βασίζεται στα δεδομένα και τις εμπειρίες που έχουμε τώρα. Αν οι ειδικοί στην αεροδυναμική της Kawasaki που σχεδιάζουν μαχητικά Jet και στέλνουν δορυφόρους στο διάστημα έχουν κάνει "κάτι" που μέχρι τώρα δεν γνωρίζαμε στον κόσμο της μοτοσυκλέτας;
Επίσης, όταν εδώ στο MOTO κάναμε τις μετρήσεις τελικής της εντελώς γυμνής Suzuki B-King, η μοτοσυκλέτα έφτασε τα 299 στο κοντέρ αρκετές φορές χωρίς προβλήματα ευστάθειας. Άρα, η απουσία καρίνας δεν σημαίνει απαραίτητα ότι η H2 θα έχει τέτοιου είδους θέματα. Απλώς, μας φαίνεται παράξενο μια τέτοια μοτοσυκλέτα να μην έχει ολόσωμο φαίρινγκ. Άλλωστε, μόνο οι μοτοσυκλέτες που συμμετέχουν σε αγώνες είναι υποχρεωτικό να έχουν κλειστό κάτω τμήμα καρίνας για να μην πέσουν λάδια στην πίστα σε περίπτωση μηχανικής βλάβης. Η Kawasaki όμως λέει ότι δεν σκοπεύει να τρέξει με αυτή την μοτοσυκλέτα, ενώ άφησε να εννοηθεί ότι ούτε θέλει να δει ιδιώτες να συμμετέχουν σε αγώνες με αυτή.
Μπάμπης Μέντης

 

Όλα τα video του H2R

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Husqvarna Trek Portugal 2025 – Τριήμερη ονειρική εμπειρία στα ορεινά της Πορτογαλίας!

Μετά την επιτυχία και του περσινού event στην Ισπανία – Για 70 τυχερούς συμμετέχοντες
Husqvarna Trek Portugal 2025
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

2/5/2025

Μια φοβερή εμπειρία για τους φίλους της Husqvarna και για κατόχους μοντέλων Norden 901, Norden 901 Expedition, 701 Enduro ή 701 Enduro LR, το Husqvarna Trek 2025 στην Πορτογαλία υπόσχεται μια αξέχαστη εμπειρία οδήγησης.

Η τριήμερη αυτή εκδρομή, που θα πραγματοποιηθεί στις 6-10 Οκτωβρίου, προορίζεται για 70 αναβάτες που θα ζήσουν από πρώτο χέρι την εμπειρία οδήγησης μέσα στο Φυσικό Πάρκο της οροσειράς Serra da Estrela, αποκαλύπτοντας τα κορυφαία μονοπάτια και τις απομακρυσμένες διαδρομές της κεντρικής Πορτογαλίας.

Οι ενδιαφερόμενοι καλό θα ήταν να δράσουν άμεσα, καθώς οι διαθέσιμες θέσεις είναι περιορισμένες. Από την άφιξη έως τον αποχαιρετισμό, το event θα είναι πλήρως οργανωμένο, ώστε οι συμμετέχοντες να απολαύσουν την εμπειρία, τη συντροφικότητα και τις αναμνήσεις που θα δημιουργήσουν.

Husqvarna Trek Portugal 2025

Τι να περιμένετε στο Husqvarna Trek 2025:

-Τρεις πλήρεις ημέρες περιπέτειας

-Τέσσερεις διανυκτερεύσεις στο Luna Hotel Serra da Estrela

-Πλήρης διατροφή (πρωινό, μεσημεριανό και βραδινό)

-GPX πλοήγηση σε επιλεγμένες διαδρομές

-Με έμπειρο πλοηγό και “σκούπα” μπροστά και πίσω για καθοδήγηση και υποστήριξη

-Τεχνική και ιατρική υποστήριξη

-Οχήματα υποστήριξης κατά μήκος της διαδρομής

-Επίσημο βίντεο της εκδήλωσης, φωτογραφίες και goodie bag της Husqvarna

-Άμεση επαφή με προσωπικό και πρεσβευτές της Husqvarna

Απαραίτητες προϋποθέσεις για τη συμμετοχή:

-Έγκυρη άδεια οδήγησης μοτοσυκλέτας

-Λειτουργική ταξιδιωτική μοτοσυκλέτα Husqvarna ή ενοικιαζόμενη

-Πλήρης ασφάλιση μοτοσυκλέτας

-Ελαστικά για offroad (ή προπαραγγελία μέσω της υπηρεσίας Mitas)

-Συσκευή GPS ή εφαρμογή πλοήγησης με offline δυνατότητες

-Κατάλληλος εξοπλισμός offroad ή adventure, αδιάβροχα και σακίδιο ενυδάτωσης

 

Για αναβάτες που δεν διαθέτουν κατάλληλη μοτοσυκλέτα, θα διατίθενται προς ενοικίαση τα μοντέλα 701 Enduro, Norden 901 και Norden 901 Expedition κατά την κράτηση.

Η Husqvarna Mobility συνεργάζεται με τη Mitas για παροχή offroad ελαστικών, τα οποία μπορούν να τοποθετηθούν κατά την άφιξη.

Με μόλις 70 διαθέσιμες θέσεις, και έπειτα από την επιτυχία της διοργάνωσης του 2024, η θέσεις για το event του 2025 αναμένεται να κλείσουν μέσα σε λίγες εβδομάδες.

Ακολουθήστε αυτόν εδώ τον σύνδεσμο για να εξασφαλίσετε τη συμμετοχή σας και να μάθετε όλες τις λεπτομέρειες του Husqvarna Trek Portugal 2025.