KTM 690 Rally: Διαθέσιμο για παραγγελία στην Ελλάδα - Δείτε την τιμή του

Πότε θα φτάσουν οι πρώτες μοτοσυκλέτες στη χώρα μας
KTM 690 RALLY
Από τον

Παύλο Καρατζά

1/10/2026

Την KTM 690 Rally την οδηγήσαμε λίγες ημέρες πριν στην Ελλάδα, την οποία και επέλεξε η KTM για επίσημη παγκόσμια παρουσίασή της και τώρα η εταιρεία Πέτρος Πετρόπουλος ΑΕΒΕ που την αντιπροσωπεύει στην ελληνική αγορά, ανακοινώνει την τιμή της και την διαθεσιμότητά της στην χώρα μας.

Η KTM 690 Rally που είναι ουσιαστικά η φυσική διάδοχος της 640 Adventure, βασίζεται στην πλατφόρμα της 690 Enduro R, με ίδιο κινητήρα LC4, πλαίσιο, αναρτήσεις και ηλεκτρονικά. Βέβαια, τα δύο μοντέλα έχουν και διαφορές, καθώς η KTM 690 Rally διαθέτει πύργο, τρία ρεζερβουάρ (δύο μπροστά κι ένα πίσω) και διαφορετική καλωδίωση.

Ο βασικός εξοπλισμός του μοντέλου περιλαμβάνει: Cornering ABS και Offroad ABS (απενεργοποιούμενο), 2 ride modes, Traction control MTC (απενεργοποιούμενο), KTMconnect (κλήσεις, μουσική, Turn-by-Turn+ μέσω app), θύρες USB-C και 12V, ενώ υπάρχει και προαιρετικός εξοπλισμός που συμπεριλαμβάνει Cruise Control, Quickshifter, Rally riding mode, MTC slip adjust, Throttle response και Motor slip regulation (MSR).

Το MOTO οδήγησε τη νέα KTM 690 Rally στην επίσημη παγκόσμια παρουσίασή της που έγινε στην ορεινή Ναυπακτία και σύντομα θα διαβάσετε περισσότερα για την πρώτη μας επαφή μαζί της στο επόμενο τεύχος (#684).

Η KTM 690 Rally διατίθεται στην Ελληνική αγορά στην τιμή των 14.990 ευρώ, συνοδεύεται από 4ετή εργοστασιακή εγγύηση και οι πρώτες μοτοσυκλέτες για παράδοση αναμένονται στην χώρα μας τον ερχόμενο Νοέμβριο με την κατασκευή τους να έχει ήδη ξεκινήσει.

Για περισσότερες πληροφορίες, οι ενδιαφερόμενοι μπορούν να απευθυνθούν στο επίσημο δίκτυο εξουσιοδοτημένων εμπόρων KTM.

Ετικέτες

Sam Sundeland: Τέλος στην προσπάθεια για παγκόσμιο ρεκόρ! Εγκαταλείπει λόγω ζημιάς στη μοτοσυκλέτα του

Ο γύρος του κόσμου σε χρόνο-ρεκόρ με την Triumph Tiger 1200 είχε άδοξο τέλος στην Αυστραλιανή ενδοχώρα
sunderland
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

28/9/2026

Ο Άγγλος κάτοχος δύο παγκοσμίων πρωταθλημάτων Rally και δις νικητής του Dakar, Sam Sunderland, έχει αναλάβει ρόλο πρεσβευτή της Triumph Motorcycles και τον τελευταίο καιρό είχε αναλάβει ένα πολύ απαιτητικό εγχείρημα: να γράψει ένα νέο ρεκόρ χρόνου για τον γύρο του κόσμου με μοτοσυκλέτα, καβάλα σε μια Triumph Tiger 1200 Rally Explorer.

Στόχος του ήταν να καταρρίψει το ρεκόρ των Kevin και Julia Sanders που το 2002 κάλυψαν 31.319 χιλιόμετρα σε 19 ημέρες, 8 ώρες και 25 λεπτά με μια BMW 1200 GS.

Το ταξίδι του Sunderland πήγαινε καλά και τηρούσε τον στόχο που είχε τεθεί, έχοντας ήδη καλύψει τα πρώτα δύο σκέλη του οδοιπορικού του, ωστόσο η έρημη ενδοχώρα της Αυστραλίας είχε άλλη άποψη.

Εκεί η μοτοσυκλέτα του Sunderland – η οποία μάλιστα αποδείχθηκε πως είναι μοντέλο 2027 – υπέστη κάποια ζημιά που δεν ξεκαθαρίζεται αν είναι μηχανική βλάβη ή προϊόν πτώσης.

Σε κάθε περίπτωση, ο ολιγόλογη ανακοίνωση λέει πως “εξαιτίας της απομακρυσμένης τοποθεσίας και του χρόνου που χρειάζεται για να γίνουν και να δοκιμαστούν οι επισκευές, έγινε σαφές πως το ρεκόρ δεν θα μπορούσε πια να επιτευχθεί.”

Έτσι πάρθηκε η δύσκολη απόφαση να εγκαταλειφθεί η προσπάθεια. Ο ίδιος ο αναβάτης εξήγησε πως, “αυτή δεν ήταν μια απόφαση που πήρα εύκολα. Είμαι εξαιρετικά απογοητευμένος που δεν θα καταφέρω να ολοκληρώσω τη δοκιμασία, ειδικά όταν αυτό οφείλεται σε λόγους έξω από τον έλεγχό μου. Δώσαμε τα πάντα στην προσπάθεια αυτή και είμαι περήφανος για όσα κατάφερε η ομάδα μου ως εδώ.”