Monster 1200R, το πιο δυνατό

Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

9/9/2015

Πριν από λίγες ώρες, η Ducati έδωσε στη δημοσιότητα τις πρώτες φωτογραφίες από τη νέα έκδοση της ναυαρχίδας των Monster, το Monster 1200R, της μοτοσυκλέτας που θα κάνει το επίσημο ντεμπούτο της στη διεθνή έκθεση αυτοκινήτου (;;;) της Φρανκφούρτης, κατά της διάρκεια του Volkswagen Group Night event στις 14 Σεπτεμβρίου στο περίπτερο της Audi.
Τα ελάχιστα χαρακτηριστικά τα οποία ανακοινώνει η Ducati για το νέο μέλος των Monster, μιλούν για το "πιο δυνατό γυμνό Ducati" με "ακόμη πιο δυνατό κινητήρα", με "πιο σπορ πλαίσιο" και πιο "προχωρημένο σχεδιασμό", προφανώς σε σύγκριση με το Monster 1200S, την έκδοση με τις αναρτήσεις της Ohlins και τα δέκα παραπάνω άλογα συγκριτικά με την απλή έκδοση.


Τα Monster 1200 και 1200S αποδίδουν 135 και 145 ίππους αντίστοιχα, ενώ μοιράζονται τον ίδιο κινητήρα Testastretta 11° DS δεύτερης γενιάς, με τα Multistrada και Diavel του 2014. Με δεδομένο ότι μέχρι τώρα, το δυνατότερο γυμνό Ducati που έχει φτιαχτεί ποτέ είναι το Streetfighter 1098, το οποίο αντικαταστάθηκε από τα νέα Monster και απέδιδε 155 ίππους, είναι πολύ πιθανό το Monster 1200R να φτάνει (ή και να ξεπερνά;) τους 160 ίππους, την ονομαστική ισχύ δηλαδή που ανακοινώνει το εργοστάσιο για το Multistrada με τον DVT (μεταβλητό χρονισμό βαλβίδων) κινητήρα.
Σε ό,τι αφορά το πλαίσιο, τα λίγα που μαρτυρούν οι φωτογραφίες προϊδεάζουν για ένα παρόμοιο πλαίσιο με του απλού Monster 1200, με την προσθήκη ενδεχομένως ημι-ενεργητικών αναρτήσεων που θα δικαιολογήσουν και την ανακοίνωση του πιο "σπορ πλαισίου".

Ποιές παραλίες! 5η συνεχόμενη μέρα μποτιλιάρισμα στο Transfagarasan [VIDEO]

Ασφυκτικές οι συνθήκες- Μεγάλες καθυστερήσεις και ταλαιπωρία για 5η συνεχόμενη ημέρα στο ορεινό πέρασμα
Tranfagarasan Traffic
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

7/8/2025

Σε μια από τις πιο μαγευτικές και απαιτητικές ορεινές διαδρομές της Ευρώπης, που το ΜΟΤΟ έχει διασχίσει δυο φορες στο πλαίσιο του MEGA TEST On-OFF με τελευταία φορά το 2023, παρουσιάζεται τώρα ασυνήθιστη κυκλοφοριακή συμφόρηση που εγείρει δυσκολίες!

Ανάμεσα στις ομιχλώδεις κορυφές των Καρπαθίων, εκεί όπου ο δρόμος μοιάζει να αψηφά τη βαρύτητα, βρίσκεται το Transfagarasan, μια από τις πιο εμβληματικές ορεινές διαδρομές στον κόσμο. Χτισμένο στη δεκαετία του 1970 με εντολή του Νicolae Ceausescu, το δεύτερο ψηλότερο ορεινό πέρασμα της Ρουμανίας (πίσω από την Transalpina), διανοίχθηκε με βαρύ τίμημα ανθρώπινων ζωών και τεράστιων οικονομικών πόρων.

Η διαδρομή εκτείνεται για περίπου 90 χιλιόμετρα και διασχίζει τις επιβλητικές κορυφές των βουνών Fagaras, συνδέοντας την ιστορική Τρανσυλβανία με τη Βλαχία. Το Transfagarasan είναι γεμάτο ελικοειδείς φουρκέτες, απότομες στροφές και τούνελ σκαλισμένα μέσα σε κάθετους βράχους. Στο υψηλότερο σημείο του, στα 2.042 μέτρα υψόμετρο, βρίσκεται η αλπική λίμνη Balea  ένα παγωμένο στολίδι που καθρεφτίζει τον ουρανό και κόβει την ανάσα.

Tranfagarasan Traffic

Ο δρόμος αυτός δεν σχεδιάστηκε αρχικά για τουρισμό ή για την απόλαυση της οδήγησης. Ήταν ένα στρατηγικό έργο, μια επίδειξη ισχύος μέσα στην καρδιά των Καρπαθίων, που σήμερα έχει μετατραπεί σε προσκύνημα για μοτοσυκλετιστές και όχι μόνο από όλο τον κόσμο.

Η καλύτερη εποχή για να ταξιδέψει κανείς στον Transfagarasan είναι μεταξύ τέλους Ιουνίου και αρχών Οκτωβρίου. Τον υπόλοιπο χρόνο, η διαδρομή είναι καλυμμένη με χιόνι και παραμένει κλειστή. Οι κοντινότερες πόλεις για διαμονή είναι το Sibiu και το Curtea de Arges, με την πρώτη να προσφέρει μια γοητευτική μεσαιωνική ατμόσφαιρα.

Tranfagarasan Traffic

Η συνεχώς αυξανόμενη δημοφιλία της διαδρομής όμως έχει δημιουργήσει υψηλή τουριστική προσέλευση, γεγονός που σε συνδυασμό με την στενή χάραξη και αλλεπάλληλες φουρκέτες έχει δημιουργήσει, όχι για πρώτη φορά, κυκλοφοριακή συμφόρηση!

Κάθε χρόνο παρατηρείται αυξημένη προσέλευση έως και κυκλοφοριακή συμφόρηση, τώρα όμως τα πράγματα σύμφωνα με τους ντόπιους έχουν ξεπεράσει προηγούμενες χρονιές.

Συγκεκριμένα φέτος η διαδρομή ήταν μποτιλιαρισμένη για 5 συνεχόμενες ημέρες, καθιστώντας δύσκολη της πρόσβαση επαγγελματιών άμεσης ανάγκης σε περιστατικό που έχει προκύψει όπως φαίνεται σε βίντεο που ακολουθεί, προβληματίζοντας για την βιωσιμότητα της τουριστικής υπερανάπτυξης των παρακείμενων περιοχών, ειδικά στο στενό χρονικό παράθυρο που ο δρόμος παραμένει ανοιχτός.

Video file

Η Ρουμανία έχει καλύτερα ορεινά περάσματα για μοτοσυκλέτες, ενώ και η Τρανσαλπίνα είναι μαγική όταν προσφέρεται για γρήγορη οδήγηση. Αλλά αν τελικά κάποιος δρόμος στον κόσμο αξίζει τον τίτλο του κορυφαίου, τότε αυτός ο δρόμος που ξεκινά από τα δάση της Τρανσυλβανίας και σκαρφαλώνει ως τον ουρανό, έχει όλα τα φόντα να τον διεκδικήσει, απλά ίσως όχι όσο είναι μποτιλιαρισμένος.

Το πέρασμα προς το παρόν δείχνει να έχει αποσυμφoρηθεί, αλλά σε κάθε περίπτωση, μπορείτε να ενημερώνεστε άμεσα για την κατάσταση στη διαδρομή και μέσω της Live Cam που βρίσκεται στον σταθμό τελεφερίκ στην λίμνη Balea και εποπτεύει τον αλπικό δρόμο.