Νέο Yamaha superbike στις 3 Νοεμβρίου;

1/10/2014

Την στιγμή που οι συζητήσεις για το νέο Kawasaki H2R είχαν πάρει φωτιά, η Yamaha πέταξε την δική της βόμβα! Με ένα μικρής διάρκειας βίντεο που δείχνει πρώιμα σχέδια και φωτογραφίες από την εμπρός ανάρτηση πάνω σε ένα μεγάλο τραπέζι και μερικά οδηγικά πλάνα που δείχνουν... την γάμπα και τα δάχτυλα του αναβάτη (!), η Yamaha μας προετοιμάζει για υποδεχτούμε την καινούρια superbike μοτοσυκλέτα της που θα παρουσιάσει στις 3 Νοεμβρίου, μόλις τρεις μέρες πριν ανοίξει τις πόρτες της η έκθεση του Μιλάνου EICMA.

Από αυτά που βλέπουμε στο βίντεο, η μοτοσυκλέτα έχει ένα hi-end πιρούνι (που στα δικά μας μάτια είναι της Ohlins), αλλά και μεγάλα φρένα με ακτινικές δαγκάνες τεσσάρων εμβόλων που δεν έχουμε ξαναδεί σε άλλη μοτοσυκλέτα παραγωγής. Σε αυτό το σημείο να θυμίσουμε ότι στο παρελθόν η Yamaha είχε παρουσιάσει ειδικές εκδόσεις της R1 με αναρτήσεις Ohlins, οπότε μέχρι να δούμε την μοτοσυκλέτα με σάρκα και οστά, μπορούμε να τσακωνόμαστε αν αυτή η μοτοσυκλέτα που βλέπουμε είναι η νέα R1 ή κάποια ειδική έκδοση της νέας R1 ή ίσως και μια street legal έκδοση της M1! Φαντασία να έχεις και όλα παίζουν.

Εντυπωσιακή στην όψη είναι η τρυπητή πάνω πλάκα, που μοιάζει σφυρήλατη και κατεργασμένη σε κοπτικό CNC, διαθέτοντας επίσης βάση για σταμπιλιζατέρ τιμονιού. Για την πίσω ανάρτηση η Yamaha μάλλον μας ετοιμάζει μια έκπληξη, αφού σε ένα από τα χαρτιά φαίνεται ολοκάθαρα ένα σχέδιο όπου η μοτοσυκλέτα έχει μονόμπρατσο ψαλίδι. Αν δεν μας απατά η μνήμη μας, αυτή είναι η πρώτη φορά που μπαίνει μονόμπρατσο ψαλίδι σε Yamaha παραγωγής.

Όσο για το σχήμα της νέας superbike, τα πράγματα είναι θολά αφού από το πλάι μοιάζει με M1, ενώ στο πρώιμο σχέδιο που είναι πάνω στο τραπέζι, έχει... μεγάλα φτερά! Λέτε η νέα γενιά σπορ μοτοσυκλετών να μας κάνει να μιλάμε για down force;
Μείνετε συντονισμένοι διότι έχουμε ακόμα λυτό τον Φελούκα στην Κολωνία....
Μπάμπης Μέντης

Αποδείχθηκε και ιατρικώς: 20 λεπτά οδήγησης μοτοσυκλέτας μειώνουν 28% τους δείκτες του στρες!

Έρευνα καταγράφει την επίδραση της μοτοσυκλέτας στον ανθρώπινο οργανισμό
harley-davidson
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

24/8/2026

Όλοι όσοι καβαλάμε μοτοσυκλέτα λίγο-πολύ γνωρίζουμε καλά πως η οδήγηση επηρεάζει θετικά τη νοητική κατάσταση και αυτό επιφέρει θετικές συνέπειες στον οργανισμό μας. Αυτή ακριβώς η εμπειρική γνώση καταγράφεται στα αποτελέσματα νευροβιολογικής έρευνας, η οποία χρησιμοποίησε φορητή τεχνολογία ηλεκτροεγκεφαλογραφήματος για την καταγραφή της εγκεφαλικής δραστηριότητας, του καρδιακού ρυθμού και των επιπέδων ορμονών των συμμετεχόντων πριν, κατά τη διάρκεια και μετά την οδήγηση μοτοσυκλέτας.

Harley-Davidson

Πρόκειται για μια έρευνα που πραγματοποιήθηκε από επιστήμονες του Semel Institute for Neuroscience and Human Behavior του αμερικανικού πανεπιστημίου UCLA και η οποία έγινε εφικτή χάρη σε χρηματοδότηση της Harley-Davidson Motor Company, ενώ αναδεικνύεται στη χώρα μας από τη Harley-Davidson Athens, μέλος του Ομίλου Φάις.

Harley-Davidson

Τα σημαντικότερα ευρήματα της έρευνας έχουν ως εξής:

Μείωση των δεικτών στρες κατά 28%. Μια διαδρομή περίπου 20 λεπτών συνδέθηκε με μείωση κατά 28% στους ορμονικούς βιοδείκτες του στρες, επιβεβαιώνοντας ότι η εμπειρία της οδήγησης μπορεί να επηρεάσει μετρήσιμα την απόκριση του οργανισμού στην καθημερινή ένταση

Ενεργοποίηση αντίστοιχη με ήπια σωματική άσκηση. Κατά τη διάρκεια της οδήγησης, ο καρδιακός ρυθμός των συμμετεχόντων αυξήθηκε κατά 11% και τα επίπεδα αδρεναλίνης κατά 27%, τιμές που παραπέμπουν στη φυσιολογική ενεργοποίηση μιας ελαφριάς μορφής άσκησης

Αυξημένη εγρήγορση και συγκέντρωση. Οι μεταβολές στην εγκεφαλική δραστηριότητα υπέδειξαν ενίσχυση της εγρήγορσης αντίστοιχη με εκείνη που έχει συσχετιστεί με την κατανάλωση ενός φλιτζανιού καφέ. Παράλληλα, καταγράφηκαν αυξημένη αισθητηριακή εστίαση, καλύτερη παρακολούθηση των αλλαγών στο περιβάλλον και μεγαλύτερη αντοχή στους περισπασμούς

Μια διαφορετική νοητική κατάσταση. Σε σύγκριση με την οδήγηση αυτοκινήτου, η μοτοσυκλέτα οδήγησε τους συμμετέχοντες σε μια κατάσταση ήρεμης εγρήγορσης και βαθύτερης συγκέντρωσης. Σύμφωνα με τη συνοδευτική παρουσίαση των αποτελεσμάτων, αυτή η διαφοροποιημένη εγκεφαλική κατάσταση παρέμεινε μετρήσιμη για τουλάχιστον 10 λεπτά μετά την ολοκλήρωση της διαδρομής.

Harley-Davidson

Ορίστε λοιπόν η επιστημονική τεκμηρίωση των εμπειριών που κάνουν την οδήγηση μοτοσυκλέτας τόσο απολαυστική. Από τη μια συμβάλλει στην άμεση άμβλυνση του στρες, από την άλλη ενισχύει την πνευματική συγκέντρωση καθώς είναι διαρκής η ανάγκη ανίχνευσης του περιβάλλοντα χώρου προς εκτίμηση των πιθανών κινδύνων.

Η μοτοσυκλέτα δεν αποτελεί μόνο ένα μέσο μετακίνησης, αλλά μια ολοκληρωμένη εμπειρία ελευθερίας, συγκέντρωσης και σύνδεσης με τον δρόμο, γεγονός στο οποίο οφείλεται σε μεγάλο βαθμό η γοητεία που ασκεί πάνω μας.

Ετικέτες