Sherco – Δίχρονο με ψεκασμό

Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

5/11/2014

Η Sherco εξελίσσει έναν δίχρονο κινητήρα με ψεκασμό. Χρησιμοποιεί σκέτη βενζίνη στο ρεζερβουάρ, ενώ υπάρχει αντλία για το λάδι. Ο ψεκασμός και η μονάδα του ανήκουν στην Synerject και διαθέτει δυο μπεκ για την τροφοδοσία του. Στις χαμηλές στροφές δουλεύει το ένα και στις ψηλότερες και τα δυο για να προλάβουν να τροφοδοτήσουν τον μεγάλο κύλινδρο. Ο κινητήρας λειτουργεί και δοκιμάζεται, ενώ η αναλογία του λαδιού που καίει έχει μειωθεί στο 0,5%. Η παραγωγή της ψεκαστής endurο έχει προγραμματιστεί για το 2017.

Ετικέτες

EICMA

https://bit.ly/MOTO_680

Από τον

Παύλο Καρατζά

9/1/2026

Μέσω του ευρωπαϊκού συστήματος ανακλήσεων RAPEX, ανακοινώθηκε η ανάκληση της Honda CB1000 Hornet SP, για ελλαττωματικό δείκτη στάθμης λαδιού.

Όπως αναφέρεται στην ανάκληση με αριθμό SR/00026/26 του RAPEX, " Λόγω κατασκευαστικού λάθους, ο δείκτης στάθμης λαδιού δεν εφαρμόζει σωστά. Αυτό μπορεί να οδηγήσει σε μείωση της πίεσης λαδιού και έπειτα στην βλάβη του ρουλεμάν της μπιέλας, την βλάβη της ίδιας της μπιέλας ή το μπλοκάρισμα του πίσω τροχού. Το πρόβλημα αυτό μπορεί να προκαλέσει ατύχημα, ενώ παράλληλα η διαρροή λαδιού μπορεί να προκαλέσει πυρκαγιά."

Στην Ευρώπη η ανάκληση για τις ηλεκτρικές μοτοσυκλέτες της Honda έχει ξεκινήσει από το Βέλγιο και τις επόμενες εβδομάδες θα γνωρίζουμε σε ποιες ακόμη χώρες ενδέχεται να επεκταθεί.

Σημαντικό είναι να αναφέρουμε πως πρόκειται για διαφορετική ανάκληση από αυτή εδώ που είχε βγει από την Honda Ιαπωνίας και επεσήμανε την αυξημένη κατανάλωση λαδιού σε τρία μοντέλα, ανάμεσά τους και η CB1000 Hornet SP.