Στο νέο R1 τις τελευταίες πινελιές θα τις βάλει ο Rossi

7/10/2014

Ξέρουμε ότι η Yamaha θα παρουσιάσει μια νέα superbike στις 3 Νοεμβρίου και τα τελευταία νέα λένε ότι ο Rossi θα την οδηγήσει και θα μεταφέρει την γνώμη του στους μηχανικούς. Όμως μέχρι τότε υπάρχουν δύο αγώνες MotoGP και η ιαπωνική εταιρεία σκέφτηκε να αρπάξει την ευκαιρία και να βάλει τον Valentino Rossi να δοκιμάσει την μοτοσυκλέτα μετά τον αγώνα του Motegi που γίνεται μέσα στην χώρα της. Την είδηση αυτή συνοδεύουν και φήμες ότι η νέα R1 θα έχει δύο εκδόσεις, όπου η μία θα έχει αγωνιστικό προσανατολισμό, διαθέτοντας traction control, ημι-ενεργητικές αναρτήσεις και ιπποδύναμη στους 230 ίππους. Η δεύτερη έκδοση θα είναι περισσότερο προσανατολισμένη για χρήση στο δρόμο και θα έχει κιβώτιο ταχυτήτων διπλού συμπλέκτη. Ακούγονται πολύ ωραία όλα αυτά, αρκεί να μην είναι ράδιο αρβύλα όπως οι φήμες περί τρικύλινδρου κινητήρα... Για να δούμε, θα είναι αυτή η Yamaha το αντίπαλο δέος της Kawasaki H2;
Μπάμπης Μέντης

https://bit.ly/MOTO_675

Επικαιρότητα

Aνάκληση CFMOTO 700MT 2024 στην Ελλάδα για αντικατάσταση πίσω ελαστικού

Αφορά σε 254 μοτοσυκλέτες - Οι ιδιοκτήτες θα ενημερωθούν εγγράφως μέσω επιστολής ή e-mail

Από τον

Κώστα Γκαζή

5/2/2026

H Γενική Γραμματεία Βιομηχανίας, και συγκεκριμένα το Τμήμα Γενικής Ασφάλειας Προϊόντων της Διεύθυνσης Ασφάλειας και Συμμόρφωσης Βιομηχανικών Προϊόντων, ανακοινώνει ότι η κατασκευάστρια εταιρεία CFMOTO, σε συνεργασία με τους εθνικούς διανομείς κα ειδικότερα την εταιρεία τη MUVUS Α.Ε., Γενικό Αντιπρόσωπο και Εισαγωγέα των μοτοσυκλετών CFMOTO στην Ελλάδα, εκτελεί πρόγραμμα ανάκλησης ασφάλειας δίκυκλων CFMOTO τύπου 700MT, με σκοπό την προληπτική αντικατάσταση του πίσω ελαστικού.

Η συγκεκριμένη καμπάνια ανάκλησης αφορά σε 254 μοτοσυκλέτες, χρονολογίας κατασκευής 2024, που έχουν εισαχθεί στην Ελλάδα από τον Επίσημο Εισαγωγέα. Σύμφωνα με τον κατασκευαστή, υπάρχει πιθανότητα παραμόρφωσης του πίσω ελαστικού κατά την οδήγηση κάτω από δυσμενείς συνθήκες χαμηλής πίεσης ελαστικού, υπερβολικού φορτίου και κακού οδοστρώματος.

Κάτι τέτοιο θα προκαλούσε δυσκολία στην οδήγηση της μοτοσυκλέτας. Κατά συνέπεια, και σε μια τέτοια περίπτωση (αίσθησης κραδασμών), συστήνεται/προτείνεται η ακινητοποίηση της μοτοσυκλέτας για να αποφευχθούν πιθανοί τραυματισμοί. Ως εκ τούτου κρίνεται σκόπιμη και απαραίτητη ως ενέργεια βελτίωσης η προληπτική αντικατάσταση πίσω ελαστικού.

Οι ιδιοκτήτες των εμπλεκόμενων μοτοσυκλετών θα ενημερωθούν εγγράφως μέσω επιστολής ή /και μέσω ηλεκτρονικού ταχυδρομείου, ώστε να προσέλθουν, ύστερα από διακανονισμένο τηλεφωνικό ραντεβού, στον πλησιέστερο Συνεργάτη του Δικτύου Εξουσιοδοτημένων Επισκευαστών MUVUS AE ανά την Ελλάδα, προκειμένου και χωρίς καμία δική τους οικονομική επιβάρυνση, να αντικατασταθεί το πίσω ελαστικό της μοτοσυκλέτας τους.

Για περισσότερες πληροφορίες ή/και διευκρινίσεις οι ενδιαφερόμενοι παρακαλούνται όπως επικοινωνήσουν με το Κέντρο Εξυπηρέτησης Πελατών / Τεχνική Διεύθυνση της εταιρείας MUVUS Α.Ε. στο τηλέφωνο 2299069930 (αρμόδιοι: Ν. Λάριος εσωτ. 46, Δ. Αλαφούζος εσωτ. - 32), ώρες λειτουργίας 09.00 - 17.00 καθημερινά ή/και στο email: [email protected].