Suzuki Scooter Event

Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

20/10/2015

Συνήθως, όταν βρίσκεσαι κοντά σε μια πίστα καρτ, ακούς υστερικά μοτέρ να δουλεύουν στο κόκκινο και λάστιχα να στριγγλίζουν ισορροπώντας στο όριο της πρόσφυσης. Όμως, την Τετάρτη 14 Οκτωβρίου όσοι βρέθηκαν κοντά στην πίστα καρτ Speed Force στο Κορωπί, αυτό που άκουγαν ήταν ο χαρακτηριστικός, ανατριχιαστικός ήχος πλαστικών και μετάλλων που τρίβονταν στην άσφαλτο και ουρλιαχτά παλιμπαιδισμού από τις άτυπες κόντρες που στήνονταν μεταξύ των δημοσιογράφων που ήταν καλεσμένοι στο Scooter Event της Suzuki.


Η εκδήλωση που διοργάνωσε η ελληνική αντιπροσωπεία του ιαπωνικού εργοστασίου, η Σφακιανάκης Α.Ε.Β.Ε., είχε σαν βασικό άξονα μια ολόκληρη μέρα οδήγησης μέσα στο ελεγχόμενο περιβάλλον της πίστας, πάνω στα περιορισμένης παραγωγής Suzuki Address στην έκδοση MotoGP, μαζί με έναν εκπρόσωπο από τους τρεις κυβισμούς της οικογένειας των Burgman (650, 400 και 200). Μπορεί βέβαια οι σφιχτές γραμμές μιας πίστας καρτ να μην αποτελούν το ιδανικό περιβάλλον για τα μεγάλα σε διαστάσεις Burgman, αλλά για τα μικρά και ιδιαιτέρως ευέλικτα Address ήταν μια... παιδική χαρά.

Μάλιστα, οι άνθρωποι της Suzuki είχαν φροντίσει να αφαιρέσουν τα κεντρικά σταντ από τα scooter, ώστε να μην βρίσκουν εύκολα κάτω δημιουργώντας μοχλό, με συνέπεια να εκτοξεύονται scooter και αναβάτης στον αέρα, αλλά και πάλι έμεινε μπόλικο πλαστικό και μέταλλο στην άσφαλτο από τις ποδιές και τους σωλήνες των εξατμίσεων που έρχονταν σε στενή επαφή με το οδόστρωμα.

Μπορεί η συγκεκριμένη εμπειρία να μην αποτελεί προσομοίωση οδηγικών συνθηκών για το δρόμο, αλλά επιβεβαίωσε με τον καλύτερο δυνατό τρόπο το υψηλό επίπεδο ευελιξίας και τα μεγάλα περιθώρια διασκέδασης που προσφέρει το μικρό scooter της Suzuki, σε μια άρτια οργανωμένη "ride day" από την ελληνική αντιπροσωπεία.

Ισπανία, νέος ΚΟΚ: Yποχρεωτικά γάντια και κλειστά παπούτσια - Νόμιμη η κίνηση στη ΛΕΑ!

Νέα εποχή για τους μοτοσυκλετιστές, αλλά και για τους συνεπιβάτες
spain KOK
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

29/6/2026

H ισπανική κυβέρνηση προχωρά σε αναθεώρηση του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας, εισάγοντας νέα μέτρα που αφορούν άμεσα τους αναβάτες μοτοσυκλετών και μοτοποδηλάτων με ισχύ από την 1η Οκτωβρίου 2026.

Η μεταρρύθμιση εγκρίθηκε με βασικό στόχο την ενίσχυση της ασφάλειας των λεγόμενων "ευάλωτων χρηστών του δρόμου", όπως είναι οι μοτοσυκλετιστές, οι ποδηλάτες και οι χρήστες ηλεκτρικών πατινιών.

ΛΕΑ μόνο σε συγκεκριμένες περιπτώσεις

Η σημαντικότερη αλλαγή αφορά τη δυνατότητα κίνησης στη δεξιά Λωρίδα Έκτακτης Ανάγκης κατά τη διάρκεια κυκλοφοριακής συμφόρησης.

Η άδεια αυτή δεν είναι γενική, αλλά ισχύει μόνο όταν πληρούνται ταυτόχρονα τρεις προϋποθέσεις: υπάρχει κυκλοφοριακή συμφόρηση ή πλήρης ακινητοποίηση της κυκλοφορίας, το συγκεκριμένο τμήμα του δρόμου έχει ειδική σήμανση που επιτρέπει τη χρήση της ΛΕΑ και η ταχύτητα κίνησης της μοτοσυκλέτας δεν ξεπερνά τα 30 χλμ./ώρα.

Spain Regulations

Οι μοτοσυκλετιστές θα πρέπει επίσης να κινούνται σε μονό στοίχο και να εγκαταλείπουν άμεσα τη ΛΕΑ όταν εμποδίζουν οχήματα που έχουν νόμιμη προτεραιότητα χρήσης, όπως οχήματα έκτακτης ανάγκης ή ποδήλατα όπου προβλέπεται.

Spain Regulations

Υποχρεωτικά γάντια και κλειστά παπούτσια

Από την 1η Οκτωβρίου 2026 καθίσταται υποχρεωτική η χρήση προστατευτικών γαντιών για οδηγούς και συνεπιβάτες μοτοσυκλετών και μοτοποδηλάτων κατά την κίνηση σε επαρχιακούς και υπεραστικούς δρόμους.

Παράλληλα, όλοι οι αναβάτες και συνεπιβάτες θα πρέπει να φορούν κλειστά υποδήματα που καλύπτουν ολόκληρο το πέλμα, ανεξάρτητα από το αν κινούνται εντός ή εκτός πόλης.

Spain Regulations

Το τι ακριβώς θα πει προστατευτικά γάντια, παραμένει σκιώδες βέβαια, καθώς οι τεχνικές προδιαγραφές των γαντιών και οι σχετικές πιστοποιήσεις αυτά θα χρειάζεται να φέρουν, θα καθοριστούν σε μεταγενέστερη υπουργική απόφαση. Μέχρι τότε επιτρέπεται η χρήση των προστατευτικών γαντιών που χρησιμοποιούνται ήδη σήμερα.

Νέες απαιτήσεις για κράνη και εξοπλισμό

Οι αλλαγές περιλαμβάνουν και αυστηρότερες προδιαγραφές για τα κράνη των μοτοποδηλάτων, τα οποία θα πρέπει να είναι εγκεκριμένα σύμφωνα με τα αναθεωρημένα πρότυπα ECE 22.06. Για την προσαρμογή των χρηστών προβλέπεται μεταβατική περίοδος ενός έτους.

Spain Regulations

Παράλληλα, όλοι οι μοτοσυκλετιστές θα πρέπει να έχουν μαζί τους υποχρεωτικά ανακλαστικό γιλέκο υψηλής ορατότητας για να το χρησιμοποιήσουν σε περίπτωση ατυχήματος ή βλάβης, ενώ οι επαγγελματίες οδηγοί δικύκλου θα είναι υποχρεωμένοι να το φορούν κατά την εργασία τους σε κάθε περίπτωση.

Νόμιμα τα συστήματα ενδοεπικοινωνίας

Η χρήση ακουστικών παραμένει απαγορευμένη, όμως πλέον επιτρέπονται πιστοποιημένα ασύρματα συστήματα επικοινωνίας που είναι ενσωματώνονται στο κράνος, εφόσον χρησιμοποιούνται αποκλειστικά για ενδοεπικοινωνία ή πλοήγηση και δεν επηρεάζουν την ασφαλή οδήγηση.

Spain Regulations

Πότε τίθενται σε ισχύ

Η πλειονότητα των νέων διατάξεων θα εφαρμοστεί από την 1η Οκτωβρίου 2026.

Ωστόσο, υπάρχουν δύο σημαντικές μεταβατικές εξαιρέσεις, τα νέα εγκεκριμένα κράνη για τα μοτοποδήλατα θα γίνουν υποχρεωτικά μετά από μεταβατική περίοδο ενός έτους και οι τεχνικές προδιαγραφές των προστατευτικών γαντιών που θα ενεργοποιηθούν όταν εκδοθεί η σχετική υπουργική απόφαση. Μέχρι τότε γίνονται δεκτά τα προστατευτικά γάντια που χρησιμοποιούνται ήδη από τους αναβάτες.