Η Honda ανακοίνωσε τις ομάδες της!

Τα αναμενόμενα αλλά και μικρές εκπλήξεις!
Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

10/1/2020

Πριν από λίγη ώρα, η Honda ανακοίνωσε τις ομάδες με τις οποίες θα συμμετάσχει στα παγκόσμια πρωταθλήματα MotoGP, Superbikes και Endurance, αφήνοντας ως μοναδική εκκρεμότητα τους αναβάτες που θα τρέξουν στον οκτάωρο αγώνα της Suzuka.

Τα δεδομένα ήταν λίγο πολύ γνωστά, αλλά η τυπικότητα που χαρακτηρίζει τους Ιάπωνες, τονίζοντας (με ένα χαρακτηριστικό αστεράκι) ποιες ομάδες, αναβάτες και μοτοσυκλέτες θα είναι εργοστασιακές, μας οδηγούν σε νέες, μικρές αποκαλύψεις. Ξεκινώντας από τα MotoGP, βλέπουμε, λοιπόν, ότι η ομάδα της LCR Honda δεν είναι επίσημη ομάδα της Honda, αλλά θα διαθέτει δύο εργοστασιακούς αναβάτες, τον Cal Crutchlow και τον Takaaki Nakagami. Βλέπουμε επίσης ότι οι μοτοσυκλέτες που θα διαθέτει η LCR θα είναι μεν εργοστασιακές, αλλά αυτό δεν σημαίνει απαραίτητα ότι θα είναι τα RC213V του 2020! Αντίστοιχα, η συχνότητα και το πότε θα λαμβάνουν αυτές οι μοτοσυκλέτες τις αναβαθμίσεις του HRC είναι άγνωστο…

Το μεγαλύτερο όμως ενδιαφέρον, μιας και ακόμη το νέο αγωνιστικό Fireblade καλύπτεται από ένα πέπλο μυστηρίου, συγκεντρώνει ο σχεδιασμός της Honda για το παγκόσμιο πρωτάθλημα MotulWSBK. Εκεί λοιπόν είναι ξεκάθαρο ότι θα υπάρχει μόνο μία εργοστασιακή ομάδα με την υποστήριξη του HRC, με αναβάτες τους Alvaro Bautista και Leon Haslam. Στο πρωτάθλημα θα υπάρχει και τρίτος εργοστασιακός αναβάτης, ο Takumi Takahashi, ο οποίος όμως θα τρέχει με τα χρώματα της MIE Racing Althea Team. Στα MotulWSBK, σε αντίθεση με ό,τι συμβαίνει στα MotoGP, μόνο η ομάδα που υποστηρίζεται από το HRC θα έχει τις εργοστασιακές μοτοσυκλέτες, τις CBR1000RRR-RW, ενώ η ομάδα της Althea θα διαθέτει τις CBR1000RRR-R (αυτό το "W" είναι που κάνει όλη την διαφορά…). Επιπλέον, η Althea δεν έχει ανακοινώσει ακόμη τον δεύτερο αναβάτη της και υπάρχει μεγάλη πιθανότητα να συμμετέχει τελικά στο πρωτάθλημα μόνο με τον Ιάπωνα αναβάτη.

Η Honda θα έχει εργοστασιακές μοτοσυκλέτες και στην κατηγορία Moto3 των GP, αλλά και στο FIM CEV Repsol Moto3 Junior World Championship (το σημαντικότερο φυτώριο για αναβάτες GP). Οι μοτοσυκλέτες θα διατεθούν στις ομάδες Honda Team Asia, Asia Talent Team και Astra Honda.

 

Ετικέτες

Η Bridgestone ανανεώνει την υποστήριξη της στις ομάδες του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Αντοχής Μοτοσυκλέτας

Πέντε αγωνιστικές ομάδες σε τέσσερις γύρους
Bridgestone
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

5/3/2026

Η Bridgestone, παγκόσμιος ηγέτης στα premium ελαστικά και τις βιώσιμες λύσεις κινητικότητας, συνέχισε να προμηθεύει ομάδες στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Αντοχής FIM (EWC) με λάστιχα μοτοσυκλέτας BATTLAX για το 2025.

Στην περσινή έκδοση της κορυφαίας σειράς αγώνων αντοχής μοτοσυκλετών στον κόσμο, η εταιρεία ήταν ο αποκλειστικός προμηθευτής ελαστικών για πέντε ομάδες, συμπεριλαμβανομένων των BMW Motorrad World Endurance Team και Kawasaki Webike Trickstar. Αυτό σημαίνει περισσότερες ομάδες σε σχέση με τις τρεις που υποστήριζε η Bridgestone το 2024 και τα προηγούμενα χρόνια.

Η εμπλοκή της Bridgestone στο FIM EWC αποτελεί μέρος της συνεχιζόμενης υποστήριξής της σε διάφορους αγώνες μηχανοκίνητου αθλητισμού, τόσο σε εθνικό όσο και σε διεθνές επίπεδο, από κορυφαίες επαγγελματικές σειρές έως ερασιτεχνικούς αγώνες, με στόχο την περαιτέρω ενίσχυση και υποστήριξη της κουλτούρας του μηχανοκίνητου αθλητισμού. Από το 2017, η Bridgestone υποστηρίζει ομάδες που συμμετέχουν σε όλη τη σειρά EWC, προμηθεύοντας αγωνιστικά ελαστικά υψηλής πρόσφυσης, αντοχής και ευκολίας χειρισμού. Η κατάκτηση του πρωταθλήματος του 2024 από την ομάδα Yoshimura SERT Motul, που υποστηρίζεται από την Bridgestone, σηματοδότησε την τέταρτη συνεχόμενη χρονιά και συνολικά την πέμπτη φορά που μια ομάδα κερδίζει το EWC με ελαστικά της ιαπωνικής εταιρείας. Το 2025 η Bridgestone ήταν αποκλειστική προμηθεύτρια ελαστικών για πέντε από τις πιο φιλόδοξες ομάδες:

  • F.C.C. TSR Honda France: Η πρώτη ιαπωνική ομάδα που κατέκτησε το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Αντοχής FIM το 2017-2018. Για τη σεζόν 2025, η ομάδα είχε ως αναβάτες τους Alan Techer, πρώην πρωταθλητή EWC, Corentin Perolari, γνωστό για την ταχύτητά του στους αγώνες Supersport και Taiga Hada, ανερχόμενο ταλέντο από την Ιαπωνία.
  • YART YAMAHA Official EWC Team: Με έδρα την Αυστρία, η YART είναι σταθερός διεκδικητής νικών και βάθρων στους αγώνες αντοχής. Το 2025, η ομάδα θα είχε στη σύνθεσή της τους Marvin Fritz, Karel Hanika και τον νέο αναβάτη Jason O’Halloran, ο οποίος φέρνει εμπειρία από το British Superbike Championship.
  • Yoshimura SERT Motul: Αυτή η γαλλοϊαπωνική συνεργασία μεταξύ Yoshimura και Suzuki Endurance Racing Team (SERT) έχει πλούσια ιστορία και πολλαπλούς τίτλους, συμπεριλαμβανομένου του πρωταθλήματος του 2024. Το 2025, η ομάδα συνέχισε με τους Gregg Black, Étienne Masson και Dan Linfoot, ενώ ο Cocoro Atsumi ήταν αναπληρωματικός αναβάτης.
  • BMW MOTORRAD WORLD ENDURANCE TEAM: Από το 2019, η ομάδα έχει εξελιχθεί σε μια ισχυρή δύναμη στο πρωτάθλημα. Το περσινό ρόστερ της περιλάμβανε τον Markus Reiterberger, τον πρώην παγκόσμιο πρωταθλητή Superbike Sylvain Guintoli, τον ειδικό των αγώνων αντοχής Steven Odendaal από τη Νότια Αφρική και τον Εσθονό αναβάτη Hannes Soomer.
  • Kawasaki Webike Trickstar: Η ιαπωνική ομάδα έχει έντονη παρουσία στους αγώνες αντοχής, με δυνατές εμφανίσεις στο Asia Road Racing Championship και στον αγώνα Suzuka 8 Hours. Η σύνθεσή της για το 2025 περιλάμβανε τους Christian Gamarino, Mike Di Meglio, Gregory Leblanc και Roman Ramos.

“Το πάθος της Bridgestone για τον μηχανοκίνητο αθλητισμό έχει βαθιές ρίζες, και το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Αντοχής FIM αποτελεί το απόλυτο πεδίο δοκιμής για την απόδοση, την αντοχή και την καινοτομία των ελαστικών,” δήλωσε ο Nico Thuy, Διευθυντής Μοτοσυκλετών της Bridgestone EMEA. “Είμαστε περήφανοι που ανανεώσαμε την υποστήριξή μας το 2025, εξακολουθώντας τη συνεργασία μας με τρεις εξαιρετικές ομάδες και προσθέτοντας δύο ακόμα, τις BMW και Kawasaki, σε μια συναρπαστική σεζόν. Γνωρίζουμε ότι τα αγωνιστικά ελαστικά μας θα παίξουν καθοριστικό ρόλο στην διεύρυνση των ορίων των αγώνων αντοχής.”

Το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Αντοχής FIM αποτελεί τo απόλυτο πεδίο δοκιμής για τους αναβάτες και τις μοτοσυκλέτες, με αγώνες που διαρκούν από 8 έως 24 ώρες και ασκούν τεράστια πίεση στα ελαστικά. Τα αγωνιστικά ελαστικά Bridgestone είναι σχεδιασμένα με προηγμένη τεχνολογία και υλικά που παρέχουν μέγιστη πρόσφυση, ευκολία χειρισμού και αντοχή, επιτρέποντας στις ομάδες να αποδίδουν στο υψηλότερο επίπεδο καθ’ όλη τη διάρκεια του αγώνα. Επίσης, τα ελαστικά έχουν εξαιρετικές επιδόσεις σε διάφορες καιρικές συνθήκες, προσφέροντας στους αναβάτες την αυτοπεποίθηση να πιέσουν τα όριά τους σε κάθε περίσταση.

Η Bridgestone θα συνεχίσει να υποστηρίζει στη ερχόμενη σεζόν 2026 ομάδες του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος Αντοχής Μοτοσυκλέτας (FIM Endurance World Championship).

Το πρόγραμμα της σεζόν 2026 στο EWC αποτελείται από τους ακόλουθους τέσσερις αγώνες:

  • 18 Απριλίου: 24 Heures Motos, Le Mans, Γαλλία
  • 6 Ιουνίου: 8 Hours of Spa Motos, Circuit de Spa-Francorchamps, Βέλγιο
  • 5 Ιουλίου: Suzuka 8 Hours, Suzuka racetrack, Ιαπωνία
  • 19 Σεπτεμβρίου: Bol d'Or, Circuit Paul Ricard, Γαλλία.