MotoGP: Δυστύχημα έξω από την πίστα του Portimao. Νεκρός αστυνόμος μοτοσυκλετισής

Τραυματίας δημοσιογράφος που επέβαινε σε ταξί
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

7/11/2021

Τραγωδία με ένα νεκρό και έναν σοβαρά τραυματία έξω από το Portimao. Μοτοσυκλέτα της αστυνομίας συγκρούστηκε μετωπικά με ταξί που αποχωρούσε από την πίστα αργά το Σάββατο και τα οχήματα τυλίχτηκαν στις φλόγες. Νεκρός στο σημείο ο αστυνόμος João Fernandes και σοβαρά τραυματισμένος ο επιβάτης στο ταξί Lucio Lopez που είναι Ισπανός δημοσιογράφος και βρισκόταν εκεί για να καλύψει τον αγώνα.

Τον Lucio απεγκλώβισε ο Βρεττανός δημοσιογράφος Simon Patterson που επίσης αποχωρούσε από την πίστα εκείνη την στιγμή και του παρασχέθηκαν οι πρώτες βοήθειες καθώς είχε αναπνευστικό πρόβλημα, ενώ σήμερα ήταν κανονικά στον αγώνα. Στο σημείο έσπευσαν 9 οχήματα πυροσβεστικής και αστυνομίας καθώς και ένα ελικόπτερο που παρέλαβε τον Lucio με αρχικό προορισμό το Portimao αλλά τελικά αποφασίστηκε η μεταφορά του στην Λισσαβόνα εξαιτίας της σοβαρότητας της κατάστασής του.

Ο άτυχος João Fernandes ήταν 45 ετών, αστυνόμος Α’ της Τροχαίας του Faro και εκείνη την ώρα βρισκόταν στην υπηρεσιακή μοτοσυκλέτα του. Ήταν ένας από τους διακόσιους αστυνομικούς που ρύθμιζαν την κυκλοφορία για την πρόσβαση στην πίστα.

Ενός λεπτού σιγή στην μνήμη του νεκρού μοτοσυκλετιστή αστυνομικού, κρατήθηκε σήμερα το πρωί πριν την έναρξη της αγωνιστικής δράσης.

Ετικέτες

Τουλάχιστον 31 εκατομμύρια ευρώ σε έναν χρόνο από πρόστιμα για κράνος – Παραβάτης ένας στους 10

Η καμπάνια ‘Μηδενική ανοχή στη μη χρήση κράνους’ συμπλήρωσε έναν χρόνο και η Αστυνομία εξέδωσε τον απολογισμό της
sym ttlbt
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

9/7/2026

Ο νέος Κώδικας Οδικής Κυκλοφορίας δημοσιεύτηκε στην Εφημερίδα της Κυβερνήσεως τον Ιούνιο του 2025 και έκτοτε έχει ξεκινήσει ένα σαφάρι μπλόκων και ελέγχων από την Αστυνομία, με τη χρήση κράνους να συνιστά μια ξεχωριστή περίπτωση, καθώς συνοδεύεται από εβδομαδιαία δελτία Τύπου με τα σχετικά ευρήματα.

Κάνοντας λοιπόν τον απολογισμό της, η ΕΛ.ΑΣ. ανακοίνωσε χτες, Τετάρτη 8 Ιουλίου 2026, πως στη διάρκεια του χρόνου αυτού έγιναν 974.582 έλεγχοι και μέσω αυτών βεβαιώθηκαν 95.603 παραβάσεις για μη χρήση κράνους.

Αυτό σημαίνει πως χοντρικά ένας στους δέκα δεν φορούσε κράνος, το 9,8% για την ακρίβεια.

Η ανάλυση των ευρημάτων μας λέει πως 84.943 παραβάσεις βεβαιώθηκαν σε αναβάτες δικύκλων – με 3.054 εξ αυτών εργαζόμενους ως διανομείς – και άλλες 10.660 αφορούσαν επιβάτες σε δίκυκλα.

Στο άθροισα συγκαταλέγονται και 15.940 αναβάτες ΕΠΗΟ (Ελαφριά Προσωπικά Ηλεκτρικά Οχήματα), για τους οποίους το κράνος είναι επίσης υποχρεωτικό, αλλά το πρόστιμο μόλις 30 ευρώ.

Με έναν απλό υπολογισμό (παραβάσεις επί πρόστιμα, υπολογίζοντας διπλά για τους συνεπιβάτες καθώς πληρώνει πρόστιμο γι’ αυτούς και ο αναβάτης), προκύπτει μια σούμα τουλάχιστον 31.582.700 ευρώ.

Λέμε ‘τουλάχιστον’ διότι δεν αποκλείεται κάποιοι εκ των παραβατών να είναι υπότροποι, κάτι που σημαίνει πως τα πρόστιμα γι’ αυτούς θα είναι πολύ αυστηρότερα. Θυμίζουμε πως βάσει του νέου ΚΟΚ, η πρώτη υποτροπή επισύρει χίλια ευρώ πρόστιμο, ενώ από τη δεύτερη και μετά πέφτουν διχίλιαρα.

Για κάθε μια από τις δεκάδες χιλιάδες παραβάσεις αυτές, οι αναβάτες έχασαν και το δίπλωμα οδήγησής τους για 30 μέρες, ενώ σε περιπτώσεις υποτροπής το διάστημα αυτό πολλαπλασιάζεται σε έξι μήνες για την πρώτη και έναν χρόνο για κάθε επόμενη. Μάλιστα από την πρώτη υποτροπή απαιτείται επανάληψη εκπαίδευσης και εξέτασης για να επιστραφεί το δίπλωμα, αυξάνοντας κι άλλο τη λυπητερή.

Από τα εβδομαδιαία δελτία Τύπου της ΕΛ.ΑΣ. μπορούμε ακόμη να δούμε πως υπάρχει μια ελαφρά περιοδική διακύμανση που δίχως άλλο συνδέεται με την εποχή του χρόνου, αλλά και την εκάστοτε συγκυρία (λ.χ. γιορτές και αργίες).

Ο αριθμός των αστυνομικών ελέγχων ακολουθεί μια ανάλογη διακύμανση, καθώς τον Χειμώνα έχουμε κατά μέσο όρο 15 με 16.000 ελέγχους, ενώ τους καλοκαιρινούς μήνες ο αριθμός αυτός ξεπερνά με συνέπεια τους 20.000.

Έτσι το ποσοστό παραβατών ανά ελέγχους επιδεικνύει μια σχετική σταθερότητα, κυμαινόμενο μεταξύ 6 και 10%, με τις μεγαλύτερες τιμές να σημειώνονται τους ζεστούς μήνες του χρόνου και τις μικρότερες τους κρύους.