MotoGP video: Η πτώση του Petrucci στον Quartararo και οι δηλώσεις τους

Μία στιγμή που θα μπορούσε να εξελιχθεί χειρότερα
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

29/10/2019

Την εκκίνηση των MotoGP στην Αυστραλία καθόρισε η σύγκρουση στον δεύτερο γύρο του Petrucci με τον Quartararo και για την ακρίβεια του Petrucci μονάχου, χωρίς μοτοσυκλέτα, πάνω στην Yamaha του Quartararo.

Ήταν ένας αγώνας με πολλές εναλλαγές στην πρώτη θέση και πολλές μάχες ακόμη κι όταν ξεκαθάρισαν οι βασικοί διεκδικητές που θα ανέβαιναν στο βάθρο. Για να θυμηθείτε τον αγώνα ανατρέξτε στην λεπτομερή περιγραφή του, εδώ.

Η πτώση ωστόσο στην αρχή ήταν από τις πλέον θεαματικές και αποτελεί ευτύχημα που δεν τραυματίστηκε κανείς, αν κι αυτό είναι σχετικό. Ο Fabio ήταν τραυματισμένος από την Παρασκευή με μία τρομακτική πτώση στην FP2 που τον έστειλε για εξετάσεις και τον άφησε να κουτσαίνει, ενώ ο Danilo χρειαζόταν μία καλή θέση για να βάλει μεγαλύτερο εμπόδιο στην προσπάθεια της Honda να κλέψει τον τίτλο της καλύτερης ομάδας, ή πιο σωστά να κόψει τον Marquez στην επέλαση που πραγματοποιεί για να κερδίσει και τον τίτλο της ομάδας μόνος του τελείως…

Αμέσως μετά οι δύο αναβάτες πραγματοποίησαν δηλώσεις, με τον Quartararo να είναι απόλυτα ψύχραιμος και να ξεχωρίζει για άλλη μία φορά ο σωστός τρόπος αντιμετώπισης. Είπε πως αυτά συμβαίνουν και πως οι αγώνες έχουν ρίσκο. Τόνισε πως έκανε και ο ίδιος ένα λάθος από το οποίο θα μπορούσε να είχε ανακάμψει και να τερματίσει εντός δεκάδας, αλλά σε κάθε περίπτωση αυτός είναι ο πρώτος του χρόνος στα MotoGP και είναι φυσιολογικό να κάνει λάθη από τα οποία άλλωστε θα μάθει και πιο γρήγορα.

Ο Petrucci ήταν ξεκάθαρα απογοητευμένος, όπως το τόνισε και ο ίδιος. Χτύπησε στον αστράγαλο και περίμενε να προχωρήσει και σε περισσότερες εξετάσεις στους συνδέσμους του αστραγάλου. Ακούμπησε με τον Marquez, είδε και τον Quartararo εμπρός να κόβει και να φεύγει δεξιά και αμέσως μετά η πρόσφυση πίσω είχε χαθεί. Έριξε όλο το φταίξιμο στην μοτοσυκλέτα του, καθώς δεν φρενάρισε αλλά ούτε άνοιξε και το γκάζι όπως υποθέτει κανείς κοιτώντας ως θεατής το περιστατικό. Είναι κρίμα, είπε, γιατί ήταν γρήγορος όλο το σαββατοκύριακο σε όλες τις συνθήκες που επικράτησαν και δεν ήταν και λίγες, έτσι άστατος που ήταν ο καιρός.

 


Ετικέτες

Δήμος Αθηναίων: Σηκώνει δίκυκλα αντί να φτιάξει πάρκινγκ!

Αυτά συμβαίνουν όταν σε νοιάζει η επικοινωνία και όχι η ουσία
dimos
Από τον

Παύλο Καρατζά

5/2/2026

Για ακόμη μία φορά η δημοτική αστυνομία σε συνεργασία με την τροχαία Αθηνών προχώρησαν σε 30 άρσεις δικύκλων και εντόπισαν ακόμη 22 παραβάσεις. Οι παρεμβάσεις πραγματοποιήθηκαν ενδεικτικά στις οδούς Υμηττού, Ακαδημίας, Πανεπιστημίου, Πατησίων, Σταδίου, Φιλελλήνων και Αμαλίας.

Σωστή βάσει νόμου είναι η παραπάνω ενέργεια, με ένα μεγάλο “αλλά” να πλανάται στον ορίζοντα. Για αρχή, καλό θα ήταν ο δήμος Αθηναίων να φτιάξει δημόσια πάρκινγκ στο κέντρο της πόλης, εφόσον στην ανακοίνωσή του δηλώνει πως στόχος του είναι η ενίσχυση της οδικής ασφάλειας και τη βελτίωση της καθημερινότητας στην πόλη. Οι κάτοικοι του κέντρου σπαταλούν απίστευτο ποσοστό από τον χρόνο τους για να μετακινηθούν και έπειτα να βρουν μία θέση πάρκινγκ. Το γεγονός αυτό έχει εκτός των άλλων και τεράστιο περιβαλλοντικό αποτύπωμα στην πόλη.

Επίσης, οι αναβάτες δικύκλων ρισκάρουν κυριολεκτικά τη ζωή τους -που είναι βεβαίως επιλογή τους- για να μετακινηθούν, όμως συνεισφέρουν απίστευτα πολύ στο τεράστιο κυκλοφοριακό πρόβλημα της Αθήνας και δεν βρίσκουν θέση πάρκινγκ για τα οχήματά τους, καθώς αφενός αυτοκίνητα παρκάρουν πολλές φορές στις θέσεις τους, αφετέρου οι θέσεις αυτές είναι ελάχιστες και σε καμία περίπτωση δεν μπορούν να εξυπηρετήσουν τα χιλιάδες δίκυκλα που κυκλοφορούν στο κέντρο.

parkarisma

Όπως έχει πει και ο Γερμανός φιλόσοφος Εμάνουελ Καντ, το ηθικό είναι νόμιμο, αλλά το νόμιμο δεν είναι πάντα ηθικό και αυτό ακριβώς συμβαίνει στη συγκεκριμένη περίπτωση, αφού δεν είναι νόμιμο να παρκάρεις το δίκυκλό σου πάνω σε πεζοδρόμιο, όμως τι κάνεις σε περίπτωση που δεν βρίσκεις θέση για το όχημά σου και πόσο παράνομο και ανήθικο είναι να παρκάρεις το δίκυκλό σου όπως στην παραπάνω εικόνα, που δεν ενοχλεί τους διερχόμενους. Προσοχή, δεν αναφέρομαι σε περιπτώσεις που ένα δίκυκλο κλείνει το πεζοδρόμιο και δεν αφήνει χώρο για καρότσια, διαβάσεις κλπ, εκεί πρέπει να κοπούν κλήσεις, γιατί εκτός από παράνομο είναι και θέμα σεβασμού στον συνάνθρωπο.

Οπότε σε μία πόλη με απίστευτο κυκλοφοριακό πρόβλημα, έλλειψη θέσεων παρκινγκ, ρυμοτομία για κλάματα, κάκιστους δρόμους, υψηλή ρύπανση και ένα σωρό ακόμα προβλήματα που θα χρειαστώ δύο – τρία ακόμα άρθρα για να τα συμπεριλάβω όλα, αυτό που δεν ανέχεται ο δήμος Αθηναίων είναι το παράνομο παρκάρισμα των δικύκλων. Τότε ένα μεγάλο εύγε από εμένα στον δήμαρχο, στο επιτελείο του, στην δημοτική αστυνομία και τροχαία που μας έλυσαν το τεράστιο αυτό πρόβλημα και από σήμερα θα κοιμόμαστε ήσυχοι.