Το νέο κράνος του Rossi στο Mugello

Παράδοση των MotoGP..
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

2/6/2018

Είναι κομμάτι πλέον της παράδοσης των MotoGP, να περιμένει κανείς να δει το νέο κράνος του Rossi στο Mugello, παράδοση που αγκαλιάζει ολόκληρο το Mugello καθώς το νέο κράνος υποδέχονταν ακόμα και αναβάτες άλλων ομάδων.. αν κι αυτό έχει χρόνια να γίνει, μιας και η ατμόσφαιρα πλέον δεν είναι η πιο αγαπημένη που θα μπορούσε.

Το νέο AGV Pista GP R για τον Rossi, ένα κράνος που πριν δύο χρόνια έκανε την διαφορά καθώς έβγαινε στην παραγωγή με ενσωματωμένο σωληνάκι για σύνδεση με δοχείο νερού στην στολή, έρχεται τώρα με τα πιο.. κόσμια γραφικά που περιμένει κανείς από τον Aldo Drudi. Συνήθως οι κατευθυντήριες γραμμές που παίρνει είναι αρκετά προκλητικές, όπως τότε που το κράνος που παρουσίασαν ήταν ένα τεράστιο σακί ζυμαρικών… αλλά αυτή την φορά ο στόχος ήταν να διατηρηθεί το θέμα του «ήλιου και της σελήνης» στο επίκεντρο και φυσικά με καθαρά ιταλικό στιλ.

Ευτυχώς κυριαρχεί η τρικολόρε παντού και τίποτα δεν θυμίζει την θεματική απεικόνιση που έχει επιλέξει ο Rossi και είχε ξεσηκώσει σχόλια τον περασμένο Νοέμβριο στις δοκιμές. Τότε ήταν που εμφάνισε το κράνος με τις χάντρες  εμπνευσμένο από τους «Χουητσόλ», εθνική μειονότητα ιθαγενών του Μεξικού που διάσπαρτα κατοικεί στην οροσειρά της Σιέρρα Μάντρε. Ο πολιτισμός τους προστατεύεται από το κράτος κι έχοντας απορρίψει την δυτική θρησκεία αλλά και τον σύγχρονο τρόπο ζωής ζουν πλέον από το εμπόριο έργων τέχνης σε τουρίστες: «Η τέχνη των Χουητσόλ μου κίνησε το ενδιαφέρον γιατί χρησιμοποιεί πολλά από τα δικά μου σύμβολα, όπως ο Ήλιος, η Σελήνη και η Χελώνα, μαζί με τα έντονα χρώματα φυσικά»είχε πει τότε ο Rossi.

Τώρα όμως έχουμε ένα από τα πιο απλά και καθαρά σχέδια που έχουν έρθει στο Mugello, χωρίς υπερβολές και πολυπλοκότητα:

Ετικέτες

CFMOTO: Νέα πατέντα για ηλεκτρική σπορ μοτοσυκλέτα

Η CFMOTO κατοχυρώνει μια νέα ευρεσιτεχνία που αφορά ηλεκτρική μοτοσυκλέτα και εμφανίζει ένα νέο σχέδιο, διαφορετικό από τις προηγούμενες
cfmoto electric bike patent 2026
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

12/2/2026

Αυτή δεν είναι η πρώτη φορά που συναντάμε σχέδια της CFMOTO για μια κανονικού μεγέθους ηλεκτρική μοτοσυκλέτα. Το 2024 είχε κατοχυρώσει το σχέδιο ενός ατσάλινου πλαισίου που έμοιαζε πολύ με αυτό των 450ΝΚ και 450SR κατάλληλα τροποποιημένο για να υποδεχτεί ένα μεγάλο μπλοκ μπαταριών στη θέση του κινητήρα εσωτερικής καύσης.

Μετά ήρθε η πατέντα του 2025, στην οποία η CFMOTO παρουσίασε μια εντελώς διαφορετική λογική με ένα πλαίσιο που αγκάλιαζε τη μπαταρία ανάμεσα σε δύο μεγάλες πλάκες.

cfmoto electric bike patent 2026

Η νέα ευρεσιτεχνία της CFMOTO αλλάζει ξανά την αρχιτεκτονική της μοτοσυκλέτας, χρησιμοποιώντας τη μπαταρία ως πλαίσιο αυτή τη φορά. Στα σχέδια που είδαν το φως της δημοσιότητας η μπαταρία είναι το κεντρικό δομικό στοιχείο με το ψαλίδι, το αμορτισέρ, τον ηλεκτροκινητήρα και όλο το μπροστινό σύστημα να εδράζουν κατευθείαν στο εξωτερικό αλουμινένιο περίβλημα της μπαταρίας.

cfmoto electric bike patent 2026

Το ψαλίδι υιοθετεί μια καμπυλωτή σιλουέτα ώστε να περνά πάνω από τον ηλεκτροκινητήρα, αποφεύγοντας έτσι να προσθέσει επιπλέον πλάτος στη μοτοσυκλέτα, ωστόσο έχει ως συνέπεια το αμορτισέρ να εδράζει πάνω του απευθείας χωρίς μοχλικό, ελλείψει χώρου.

cfmoto electric bike patent 2026

Επιπλέον, στις δύο πλευρές της μπαταρίας υπάρχουν ενισχύσεις με αλουμινένια τμήματα που είναι εκεί για να ενισχύουν την ακαμψία του συνόλου. Πρόκειται για μια ένδειξη πως η μοτοσυκλέτα αυτή θα έχει αρκετή δύναμη ώστε να χρειάζονται ενισχύσεις στο κουτί της μπαταρίας προκειμένου να μην εμφανίζει στρεβλώσεις.

Η ύπαρξη αυτής της πατέντας προφανώς δεν εγγυάται ότι έρχεται άμεσα η ηλεκτρική SR. Το 2023 η CFMOTO έδειξε ολοκληρωμένη και λειτουργική πρωτότυπη ηλεκτρική ΜΧ μοτοσυκλέτα στις ΗΠΑ, η οποία ακόμη δεν έχει μπει στην παραγωγή, ωστόσο η ηλεκτρική εποχή έρχεται και η CFMOTO προετοιμάζεται γι’ αυτό το μέλλον, έχοντας ήδη τα λιλιπούτεια off-road μοντέλα CFX-2Ε και CFX-5E στη γκάμα τους.