Rossi, Dovizioso και Cairoli κατά του κορωνοϊού

Ενισχύουν την καμπάνια #Distantimauniti
Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

10/3/2020

Η εξάπλωση του κορωνοϊού στην γειτονική Ιταλία έχει πάρει τεράστιες διαστάσεις, με αποτέλεσμα ο Ιταλός Πρωθυπουργός, Giuseppe Conte, να κηρύξει σε καραντίνα ολόκληρη τη χώρα! Αυτό σημαίνει ότι απαγορεύονται όλες οι μετακινήσεις –εκτός από έκτακτες ή ιδιαίτερες περιπτώσεις- κάτι που μέχρι πρότινος ίσχυε μόνο για την Λομβαρδία και το βόρειο τμήμα της χώρας.

Σε μια προσπάθεια να καταλάβει ο κόσμος την σοβαρότητα και να ευαισθητοποιηθεί πάνω στο θέμα αντιλαμβανόμενοι την αναγκαιότητα των νέων μέτρων, επιστρατεύθηκαν διάσημοι αθλητές για να στηρίξουν το κίνημα #DistantiMaUniti, που χορηγείται από το Υπουργείο Αθλητισμού και αφορά την απόσταση ασφαλείας που θα πρέπει να κρατούν οι άνθρωποι μεταξύ του προκειμένου να μην δμεταδίδεται ο ιός. Ανάμεσά τους συμπεριλαμβάνονται οι Valentino Rossi, Andrea Dovizioso, Tony Cairoli και Kiara Fontanesi, οι οποίοι αποτελούν μέρος μιας "ανθρώπινης αλυσίδας" που ενώνει τον κόσμο ακόμη και από απόσταση, χωρίς να αγγίζονται, σε αυτούς τους δύσκολους καιρούς.

Ο Υπουργός Αθλητισμού της Ιταλίας, μίλησε για την φιλοσοφία πίσω από την καμπάνια λέγοντας ότι, "Αυτή την περίοδο, που ζητήσαμε από τον λαό να σεβαστεί τις ιδιαίτερες συνθήκες και τις ιδιαίτερες απαιτήσεις, όπως το να διατηρούν μια απόσταση ασφαλείας και να αποφεύγουν την σωματική επαφή, υπάρχει ο κίνδυνος όλο αυτό να μετατραπεί σε ένα είδος απομόνωσης που θα μας απομακρύνει από τους άλλους. Η υφιστάμενη κοινωνική καμπάνια #iorestoacasa (σ.σ. μένω στο σπίτι) δίνει έμφαση σε αυτά τα μέτρα.

Το να μένει όμως κάποιος στο σπίτι, δεν σημαίνει απαραίτητα ότι πρέπει να είναι μόνος: θέλουμε να κάνουμε τον κόσμο να καταλάβει ότι αυτό είναι μια απόφαση για να προστατεύσουν τους εαυτούς τους και τους άλλους. Γιατί είμαστε μια κοινωνία ενωμένοι, ακόμη και σε απόσταση. Γι' αυτό η νέα καμπάνια έχει το σλόγκαν #DistantiMaUnity (σ.σ. σε απόσταση αλλά ενωμένοι)."

 

Αρχικά η καμπάνια παρουσιάζεται από άνδρες και γυναίκες που αντιπροσωπεύουν την ιταλική υπεροχή στον αθλητισμό, αλλά η κυβέρνηση σκοπεύει να εντάξει όλους τους πολίτες, ξεκινώντας από τη νέα γενιά που προς το παρόν δείχνει να υποτιμά τον κίνδυνο –σε ατομικό και συλλογικό επίπεδο- και στους οποίους πρέπει να φτάσει το μήνυμα. Γι' αυτό επιλέξαμε διάσημε προσωπικότητες ευρείας αποδοχής."

Το μήνυμα της ενότητας και της αλληλεγγύης περνά μέσα από μια συμβολική χειρονομία. Πρόκειται για μία φωτογραφία όπου ο κάθε αθλητής ποζάρις με το ένα χέρι τεντωμένο στο πλάι, σαν να πρόκειται να αγγίξει κάποιον που δεν φαίνεται στο κάδρο, αλλά γνωρίζουμε ότι βρίσκεται εκεί. Η καμπάνια θα ξεκινήσει σήμερα στις σελίδες κοινωνικής δικτύωσης με το ποστάρισμα των πρώτων φωτογραφιών στα προφίλ των αθλητών στο Facebook, το Instagram και το Twitter, αλλά σύντομα θα κληθούν να συμμετέχουν όλοι κι όχι μόνο οι αθλητές. Θα ακολουθήσει αύριο ένα τηλεοπτικό σποτ που θα προβληθεί από την RAI (σ.σ. την δημόσια τηλεόραση της Ιταλίας), αλλά θα είναι διαθέσιμο και σε όποιο άλλο κανάλι θέλει να συμμετάσχει στην καμπάνια.

Ο στόχος είναι να δημιουργηθεί ένα κολάζ φωτογραφιών στα social media, μια τύπου "ανθρώπινη αλυσίδα" που θα ενώσει τους ανθρώπους από απόσταση, έτσι ώστε "να νιώσουμε κοντά ο ένας στον άλλο χωρίς να αγγιζόμαστε, ενισχύοντας σημαντικά την αίσθηση ότι ανήκουμε σε μια κοινωνία", όπως λέει και ο Υπουργός.

 

Ducati Triple-X Trinity: Συλλογή με 3 Superleggera στα 275.000 ευρώ

Τρεις γενιές. Τρεις παγκόσμιες πρωτιές. Μια συλλογή.
cover
Από τον

Παύλο Καρατζά

24/8/2026

Η Ducati έσπασε τους κανόνες όταν ξεκίνησε να δημιουργεί τη σειρά Superleggera το 2014. Η συνταγή ήταν απλή: πήρε το ήδη κορυφαίο μοντέλο της – αρχικά την 1199 R Panigale – και βελτίωσε τις επιδόσεις της, μειώνοντας παράλληλα και το βάρος.

Πίσω στο 2014 λοιπόν, όταν η Ducati έπρεπε να καινοτομήσει για να ρίξει το βάρος του κορυφαίου της μοντέλου και η λύση ήταν ένα κράμα μαγνησίου ένα ελαφρύ σύνθετο μέταλλο που, μέχρι εκείνη τη στιγμή, δεν είχε χρησιμοποιηθεί ποτέ σε μοτοσυκλέτα παραγωγής. Το υλικό χρησιμοποιήθηκε εκτεταμένα σε πλαίσιο, ψαλίδι και τροχούς, ενώ τιτάνιο και ανθρακόνημα πλαισίωσαν το υπόλοιπο της μοτοσυκλέτας.

1199 Superleggera

Όπως ήταν αναμενόμενο, σειρά πήρε η αναβάθμιση του κινητήρα Superquadro, που εξοπλίστηκε με βαλβίδες εξαγωγής από τιτάνιο, ελαφρύτερο στροφαλοφόρο άξονα με αντίβαρα από βολφράμιο και πιστόνια δύο ελατηρίων. Τα τελευταία αποτέλεσαν μια ακόμη πρωτιά για μοτοσυκλέτα παραγωγής και συνέβαλαν σημαντικά ώστε η 1199 Superleggera να φτάσει την ισχύ των 200 ίππων, ενώ το ξηρό βάρος της μοτοσυκλέτας βρισκόταν στα 155 κιλά και όπως ήταν φυσικό είχε την υψηλότερη αναλογία ισχύος προς βάρος από οποιαδήποτε superbike παραγωγής που κατασκευάστηκε ποτέ.

1299 Superleggera

Εξαιρουμένων των πρωτοτύπων, μόλις 500 αριθμημένες 1199 Superleggera έφυγαν από το εργοστάσιο της Ducati στη Μπολόνια και όπως ήταν αναμενόμενο, εξαντλήθηκαν αμέσως. Ακολούθησε η 1299 Superleggera το 2016 και η V4 Superleggera το 2020, με τις δύο τους να εισάγουν παγκόσμιες καινοτομίες για μοτοσυκλέτες παραγωγής και να περιορίζονται αυστηρά σε 500 αριθμημένα τεμάχια. Εννοείται πως κι αυτές εξαντλήθηκαν αμέσως. Η 1299 ήταν η πρώτη που χρησιμοποίησε ανθρακονήματα για όλα τα φέροντα δομικά στοιχεία της, γεγονός που την έκανε 40% ελαφρύτερη από την αντίστοιχη βασική έκδοση της Panigale. Με ισχύ 215 ίππους, ο κινητήρας Superquadro της ήταν επίσης ο τελευταίος και πιο ισχυρός V-twin παραγωγής που κατασκευάστηκε ποτέ από τη Ducati.

V4 Superleggera

Όπως υποδηλώνει το όνομά της, η V4 Superleggera διέθετε έναν τεράστιο νέο τετρακύλινδρο κινητήρα που απέδιδε 224 ίππους, ο οποίος εξασφάλισε για άλλη μια φορά στην εξαιρετικά ελαφριά superbike των 159 κιλών ένα ακόμη ρεκόρ αναλογίας. Για πρώτη φορά, ένας κατασκευαστής μοτοσυκλετών εγκατέστησε αεροδυναμικά πτερύγια από ανθρακονήματα, εμπνευσμένα από το MotoGP, στο μπροστινό μέρος και στο πλάι. Στην πράξη, η V4 Superleggera παρήγαγε κάθετη δύναμη 50 κιλών στα 270 χλμ./ώρα.

Συνολικά, οι τρεις αυτές Ducati αντιπροσωπεύουν το υψηλότερο ράφι, όσον αφορά τις επιδόσεις των μοτοσυκλετών παραγωγής. Τρεις πανάλαφρες superbike, η καθεμία με εκπληκτική τεχνολογία που προέρχεται από τον μηχανοκίνητο αθλητισμό – κάτι που δεν είχε ξαναδεί κανείς σε επίπεδο μαζικής παραγωγής – κατασκευάστηκαν με έναν και μοναδικό στόχο: να θέσουν νέα πρότυπα στις επιδόσεις.

Για να το κάνει ακόμα πιο ελκυστικό, η Ducati εδραίωσε τη φήμη της ως συλλεκτικού μοντέλου, περιορίζοντας την παραγωγή κάθε Superleggera σε 500 μονάδες. Αυτό όμως δεν ίσχυσε αυστηρά εδώ, αφού η ιταλική εταιρεία παρήγαγε και μοτοσυκλέτες προπαραγωγής που όμως δεν γνωρίζουμε τον ακριβή αριθμό τους.

Όσο σπάνιο είναι λοιπόν να βρει κανείς μια Superleggera να αγοράσει σήμερα, φανταστείτε πόσο απίθανο είναι να βρει και τις τρεις μαζί! Κι όμως, αυτό ακριβώς συμβαίνει με αυτήν την αγγελία πώλησης από την Αγγλία.

Οι τρεις συγκεκριμένες Ducati Superleggera - 1199, 1299 και V4 - αγοράστηκαν από έναν μόνο ιδιοκτήτη, ο οποίος τις διατήρησε επιμελώς σε κατάσταση βιτρίνας. Τόσο η 1199 όσο και η V4 εμφανίζουν μηδέν χιλιόμετρα στις ψηφιακές οθόνες τους (με την εργοστασιακή προστατευτική μεμβράνη ακόμα στη θέση της), ενώ η 1299 έχει διανύσει μόλις 16 χιλιόμετρα. Και οι τρεις μοτοσυκλέτες διαθέτουν τα πλήρη σετ εργοστασιακών αξεσουάρ και τα αγωνιστικά κιτ τους, τα οποία αφαιρούν τους καθρέφτες και την πινακίδα κυκλοφορίας και προσθέτουν συστήματα εξάτμισης Akrapovič.

Τυχερός λοιπόν θα είναι ο συλλέκτης που θα τις αποκτήσει, με την τσουχτερή τιμή τους να έχει οριστεί στα 275.000 ευρώ.

2014 Ducati 1199 Superleggera: 203 ίπποι – 155 κιλά

2017 Ducati 1299 Superleggera: 215 ίπποι – 156 κιλά

2020 Ducati V4 Superleggera: 224 ίπποι – 156 κιλά