Συνελήφθη ο Mat Mladin, για παιδοφιλία!

Αφέθηκε ελεύθερος με εγγύηση ο πολυπρωταθλητής των AMA Pro Superbike
Από τον

Πάνο Καραβοκύρη

31/3/2020

Τα νέα πως ο επτά φορές πρωταθλητής του AMA Pro Superbike πρωταθλήματος, κατηγορήθηκε και συνελλήφθη για παιδοφιλία είναι τραγικά. Όπως δημοσίευσε η Αυστραλιανή εφημερίδα, Daily Telegraph, που θεωρείται μια απ’ τις πιο αξιόπιστες της χώρας των καγκουρό, ο 48χρονος Mladin συνελήφθη απ’ τις τοπικές αρχές για παιδοφιλία. Συγκεκριμένα, κατηγορείται ότι σε δύο περιπτώσεις ήρθε επιτυχώς σε σεξουαλική επαφή με ένα παιδί μικρότερο των 10 ετών, χωρίς να διευκρινίζεται το φύλλο του. Ακόμη, κατηγορείται και για απόπειρα αποπλάνησης ανηλίκου πάλι μικρότερης ηλικίας των 10 με στόχο τη σεξουαλική επαφή, χωρίς να διευκρινίζεται αν είναι το ίδιο παιδί με αυτό των προηγούμενων κατηγοριών.

Στις 13 Μαρτίου πραγματοποιήθηκε η σύλληψή του και μετά από αρκετές μέρες φυλάκισης, αφέθηκε ελεύθερος καταβάλλοντας τα 50.000 αυστραλιανά δολλάρια της εγγύησης και παραδόθηκε το διαβατήριό του, ώστε να μην μπορεί να φύγει απ’ τη χώρα. Την υπόθεση έχει αναλάβει το δικαστήριο του Campbeltown, που βρίσκεται στη Νέα Νότια Ουαλία της Αυστραλίας.

Παρότι ο Mladin είχε στεφθεί επτά φορές πρωταθλητής των AMA Pro Superbike, ήταν ευρύτερα γνωστό στο κόσμο του paddock, πως δεν ήταν και η πιο ευχάριστη προσωπικότητα και πώς η σχέση του με τον teammate του, Ben Spies, στην εργοστασιακή ομάδα της Suzuki ήταν ιδιαίτερα τεταμένη. Να θυμίσουμε επίσης οτι ο Mladin είχε κερδίσει επίσης τρεις φορές τον αγώνα Daytona 200, ενώ είχε τρέξει και μερικούς αγώνες ως wild card συμμετοχή στο WSBK, παίρνοντας μάλιστα και την pole position στην Laguna Seca το 2003.

Νεμπράσκα-ΗΠΑ: Κατάργησε τον νόμο για το κράνος, αυξήθηκαν οι θάνατοι και οι τραυματισμοί

Μια απόφαση με τραγικές συνέπειες, σύμφωνα με έρευνα - Αύξηση και στα έξοδα νοσηλείας των νοσοκομείων
Νεμπράσκα
Από τον

Παύλο Καρατζά

25/6/2025

Οι αριθμοί τραυματισμών, θανάτων και νοσοκομειακών δαπανών αυξήθηκαν από την στιγμή που η πολιτεία των ΗΠΑ κατάργησε τον νόμο για την υποχρεωτική χρήση κράνους στη μοτοσυκλέτα.

Ο νόμος καταργήθηκε την 1η Ιανουαρίου 2024 και το ρεπορτάζ από το τοπικό ειδησεογραφικό πρακτορείο Kearney Hub είναι κατηγορηματικό, καθώς κατά 40% αυξήθηκαν τα περαστικά σοβαρών τραυματισμών το 2024 σε σχέση με το 2023.

Πιο συγκεκριμένα, το 2023, το 21% των σοβαρά τραυματισμένων μοτοσυκλετιστών - 29 από τους 140 - δεν φορούσαν κράνος. Κατά τη διάρκεια του 2024, το 42% των σοβαρά τραυματισμένων μοτοσυκλετιστών - 124 από 294! – δεν φορούσαν κράνος. Βλέπουμε λοιπόν εδώ έναν διπλασιασμό στους σοβαρούς τραυματισμούς για αναβάτες χωρίς κράνος με τετραπλασιασμό του αριθμού εκείνων που δεν φορούν κράνος!

Στοιχεία που είχαν συγκεντρωθεί προηγουμένως από το Γραφείο Οδικής Ασφάλειας της Νεμπράσκα, έδειξαν ότι λιγότερο από 70% των αναβατών έφεραν κράνος το 2024. Επίσης, το ποσοστό των θανατηφόρων ατυχημάτων αυξήθηκε. Το 2023, 22 αναβάτες έχασαν την ζωή τους, ενώ το 2024 ο αριθμός των θανάτων αυξήθηκε σε 32 σχεδόν δηλαδή 50% πάνω.

Το UNMC (Ιατρικό Κέντρο του Πανεπιστημίου της Νεμπράσκα) διεξήγαγε μία έρευνα που έδειξε πως η μη χρήση κράνους οδήγησε επίσης σε αύξηση των νοσοκομειακών εξόδων στην πολιτεία, καθώς οι επιπρόσθετες ετήσιες νοσοκομειακές δαπάνες για νοσηλεία γι’ αυτούς που δεν φορούσαν κράνος αντιστοιχούσε σε 380.000 ευρώ.

Μέλος του ερευνητικού προγράμματος του UNMC δήλωσε πως αυτή η μελέτη είναι μια μεγάλη ελπίδα ώστε να αναδειχθούν οι μεγάλοι κίνδυνοι και οι επιπτώσεις από την μη χρήση κράνους και οι μοτοσυκλετιστές να πάρουν τις σωστές αποφάσεις για την ασφάλειά τους.

Να σημειωθεί εδώ πως υπάρχουν κάποιες προϋποθέσεις, ώστε οι αναβάτες να μην φορούν κράνος στην συγκεκριμένη πολιτεία, όπως το να είναι τουλάχιστον 21 ετών, να φορούν προστατευτικά γυαλιά και να έχουν ολοκληρώσει ένα βασικό μάθημα περί ασφάλειας μοτοσυκλετών, που κάνει το όλο θέμα ακόμη πιο γελοίο.

Η παραπάνω έρευνα λοιπόν δείχνει το αυτονόητο, δηλαδή ότι το κράνος σώζει ζωές. Εμείς από την μεριά μας, θα θέλαμε να επισημάνουμε πως το κράνος είναι το πιο σημαντικό για την ασφάλεια μας, αλλά όχι το μόνο, φοράμε επίσης μπουφάν, γάντια, μπότες και γενικότερα όλο τον μοτοσυκλετιστικό μας εξοπλισμό για την προσωπική μας ασφάλεια.