Yamaha: Paint it Blue!

Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

1/3/2016

Την Παρασκευή 26 Φεβρουαρίου, η ΜΟΤΟΔΥΝΑΜΙΚΗ Α.Ε.Ε., η ελληνική αντιπροσωπεία της Yamaha, παρουσίασε επίσημα την αγωνιστική της δραστηριότητα για το 2016, σε ένα εντυπωσιακό event στον πολυχώρο "Αθηναΐς".


Η οργάνωση της παρουσίασης ήταν σε επίπεδα αντίστοιχα ξένων παρουσιάσεων παγκοσμίου εμβέλειας, γεγονός που από μόνο του μαρτυρά το επίπεδο της εμπλοκής και –κυρίως- της επένδυσης που θέλει να κάνει η εταιρεία στους ελληνικούς αγώνες, τόσο στην άσφαλτο όσο και στο χώμα. Αξίζει να σημειωθεί ότι πρόκειται για μια ευρεία υποστήριξη σε αγωνιζόμενους, με πολυπρόσωπες ομάδες σε πολλές κατηγορίες, ακολουθώντας την φιλοσοφία του εργοστασίου και του πανευρωπαϊκού σχεδιασμού, η οποία θεωρεί συνώνυμο το όνομα της Yamaha με τους αγώνες. Όπως άλλωστε φρόντισαν να μας θυμίσουν οι κύριοι Θ. Παπαδόπουλος (Υπεύθυνος Marketing της ΜΟΤΟΔΥΝΑΜΙΚΗΣ) και Σ. Χατζίκος (Διευθύνων Σύμβουλος της εταιρείας) που ανέλαβαν την παρουσίαση μαζί με τον Τεχνικό Διευθυντή κ. Α. Κοσκινά, η Yamaha μόλις τέσσερις μέρες μετά την ίδρυσή της έλαβε μέρος στον πρώτο της αγώνα τον οποίο και κέρδισε, στο Mt. Fuji Ascent το 1955.


Η υποστήριξη των αγωνιστικών ομάδων αποτελεί ένα σημαντικό μέγεθος από πλευράς επένδυσης της εταιρείας και μάλιστα σε μια περίοδο που θα μπορούσε να λειτουργήσει ανασταλτικά, τόσο από πλευράς οικονομικών δεδομένων, όσο και από πλευράς σχεδιασμού από τους αρμόδιους φορείς. Είναι χαρακτηριστικό το παράδειγμα ότι ανάμεσα στις ομάδες παρουσιάστηκε η ομάδα της Yamaha για το Enduro, τη στιγμή που δεν έχει γίνει η προκήρυξη και δεν έχουν ανακοινωθεί καν οι ημερομηνίες του Πανελληνίου Πρωταθλήματος…
Παρόλα αυτά η ΜΟΤΟΔΥΝΑΜΙΚΗ Α.Ε.Ε. έχει ενσωματώσει στην στρατηγική της όχι μόνο την δυναμική παρουσία στους πρωταθληματικούς αγώνες της χώρας, αλλά και την επένδυση σε νέα ταλέντα προσβλέποντας στην μελλοντική εξέλιξή τους. Αν αυτή η προσπάθεια βρει μιμητές, τότε θα μπορούμε να μιλάμε για ένα συνολικό κέρδος για τους ελληνικούς αγώνες γενικότερα.


Παράλληλα, ανακοινώθηκαν οι ελληνικές συμμετοχές για το Ευρωπαϊκό Κύπελλο ΥΖ125 Cup, μαζί με τις παροχές για το R3 Challenge και την υποστήριξη της εταιρείας στο "Enduro School Χελιώτης", στο "Cross Park / Ride on Safety" των αδερφών Μερεμετσάκη στη Θεσσαλονίκη, όπως και η δημιουργία της Yamaha Junior Academy που στοχεύει στην ανάπτυξη συνειδητοποιημένων αναβατών από την παιδική ηλικία.

 

Πανελλήνιο Πρωτάθλημα ΜΧ

ΚΟΝΤΟΛΕΤΑΣ ΔΗΜΗΤΡΗΣ
Ετών 24
Πρωταθλητής ΜΧ1, 2015
Μοτοσυκλέτα: ΥΖ450F 2016

2009:  3η θέση ΠΑΝΕΛΛΗΝΙΟ ΠΡΩΤΑΘΛΗΜΑ ΜΧ2
2010:  3η θέση ΠΑΝΕΛΛΗΝΙΟ ΠΡΩΤΑΘΛΗΜΑ ΜΧ2
2011:  Παρά το γεγονός ότι ήταν πολύ κοντά στην κατάκτηση του τίτλου, δύο τραυματισμοί τον κράτησαν εκτός πρωταθλήματος.
2012:  1η θέση ΠΑΝΕΛΛΗΝΙΟ ΠΡΩΤΑΘΛΗΜΑ ΜΧ2. Ταυτόχρονα συμμετέχει με την Εθνική στο ΜΧ των Εθνών στο LOMMEL του Βελγίου και στο Ευρωπαϊκό των Εθνών, στο Κίεβο της Ουκρανίας.
2013:  1η θέση ΠΑΝΕΛΛΗΝΙΟ ΠΡΩΤΑΘΛΗΜΑ ΜΧ2
2014:  2η θέση ΠΑΝΕΛΛΗΝΙΟ ΠΡΩΤΑΘΛΗΜΑ ΜΧ1
2015:  1η θέση ΠΑΝΕΛΛΗΝΙΟ ΠΡΩΤΑΘΛΗΜΑ ΜΧ1


ΛΥΡΙΟΥ ΝΙΚΟΛΑΟΣ
Ετών 19
Μοτοσυκλέτα: ΥΖ250F 2016

2007:  Πανελλήνιος πρωταθλητής στην κατηγορία ΜX65
2008:  3ος Νικητής στο Πανελλήνιο στην κατηγορία ΜX65
2009:  Πανελλήνιος πρωταθλητής στην κατηγορία ΜX65
2010:  Πανελλήνιος πρωταθλητής στην κατηγορία (MX85)
2011:  Κατηγορία MX2 με τερματισμούς μες την πρώτη πεντάδα, χωρίς διακρίσεις λόγω μηχανικών προβλημάτων και τραυματισμών.
2012:  SUPERCROSS : 9η θέση και 3η στους Έλληνες
2013:  Πρωτάθλημα Νότιας Σουηδίας με τερματισμούς στην 4η και 5η θέση αντίστοιχα, και 10ος στο Πανελλήνιο πρωτάθλημα έχοντας τρέξει μόνο σε 3 αγώνες.
2014:  Συμμέτοχη και πρόκριση στο γνωστό Εθνικό πρωτάθλημα της Σουηδίας , 1ος στο Monster Energy Supercross της Κύπρου.
2015:  Τερματισμούς στην πρώτη τριάδα του πανελλήνιου πρωταθλήματος Motocross στους περισσότερους αγώνες.


ΤΟΥΡΑΤΖΙΔΗΣ ΙΩΑΝΝΗΣ
Ετών 20
Πρωταθλητής ΜΧ2, 2015
Μοτοσυκλέτα: ΥΖ250F 2016

2009:   2η θέση ΠΑΝΕΛΛΗΝΙΟ ΠΡΩΤΑΘΛΗΜΑ JUNIOR
1η θέση ΚΥΠΕΛΛΟ ΒΟΡΕΙΟΥ ΕΛΛΑΔΟΣ JUNIOR
2011:   5η θέση ΠΑΝΕΛΛΗΝΙΟ ΠΡΩΤΑΘΛΗΜΑ ΜΧ2
             Πρόκριση στο ΠΑΓΚΟΣΜΙΟ ΜΧ3 στη Μεγαλόπολη
Συμμετοχή στο ATHENS SUPERCROSS
2012 :  3η θέση ΠΑΝΕΛΛΗΝΙΟ ΠΡΩΤΑΘΛΗΜΑ ΜΧ2
             Συμμετοχή στο ATHENS SUPERCROSS
2013:   2η θέση ΠΑΝΕΛΛΗΝΙΟ ΠΡΩΤΑΘΛΗΜΑ ΜΧ2
             ΓΕΡΜΑΝΙΑ:  Συμμετοχή στο ΕΘΝΩΝ
2014 :  1η θέση ΠΑΝΕΛΛΗΝΙΟ ΠΡΩΤΑΘΛΗΜΑ ΜΧ2
2015 :  1η θέση ΠΑΝΕΛΛΗΝΙΟ ΠΡΩΤΑΘΛΗΜΑ ΜΧ2
Επίσης, έχει συμμετάσχει σε Πανευρωπαϊκούς και Βαλκανικούς αγώνες στη ΒΟΥΛΓΑΡΙΑ, την ΤΟΥΡΚΙΑ και τα ΣΚΟΠΙΑ


ΚΡΗΤΙΚΟΣ ΕΜΜΑΝΟΥΗΛ
Ετών 20
Μοτοσυκλέτα: ΥΖ250F 2016

2009:  Κατηγορία Junior, νίκη σε όλους τους αγώνες, αλλά ένας τραυματισμός του στερεί τον τίτλο.
2010:  ΠΡΩΤΑΘΛΗΤΗΣ JUNIOR 85 κ.εκ. με 6 διπλές νίκες σε 6 αγώνες.
ΒΕΛΓΙΟ:   Συμμετοχή σε διεθνείς αγώνες στο Lommel και Tonkeren.
ΓΕΡΜΑΝΙΑ:  Συμμετοχή σε τοπικούς αγώνες  και 6η θέση στο πρωτάθλημα ADAC.
2011:  Επιστροφή στην ΕΛΛΑΔΑ και συμμετοχή σε 8 αγώνες του πρωταθλήματος στα 85 κ.εκ. με 8 νίκες σε 10 αγώνες.
ΙΤΑΛΙΑ (Cingoli): Αναρρώνει και συνεχίζει στο Παγκόσμιο πρωτάθλημα Junior 85 κ.εκ. όπου τερματίζει στην 15η και 20η θέση φέρνοντας τα ελληνικά χρώματα στην 13η θέση ανάμεσα σε 78 χώρες όπου συμμετείχαν.
ΒΟΥΛΓΑΡΙΑ (Sevlievo): 4ος  Γενικής στο Πανευρωπαϊκό Πρωτάθλημα όπου τερμάτισε 2ος στο α’ σκέλος και 9ος στο β’ λόγω μηχανικής βλάβης.
ΕΛΛΑΔΑ: Κερδίζει στο Athens Supercross στην κατηγορία του με μοτοσικλέτα 85 κ.εκ
2012:  1η θέση ΚΥΠΕΛΛΟ ΜΧ2Τ και 4η θέση γενικής κατάταξης ΜΧ2.
2013:  Δυναμική συμμετοχή στο ΠΑΝΕΛΛΗΝΙΟ ΠΡΩΤΑΘΛΗΜΑ στην κατηγορία ΜΧ2, ένα ατύχημά του όμως το καλοκαίρι σε αγώνα ADAC στη Γερμανία, του στερεί τη διεκδίκηση του τίτλου. 
2014: 2η θέση ΠΑΝΕΛΛΗΝΙΟ ΠΡΩΤΑΘΛΗΜΑ ΜΧ2
2015:  Δεν συμμετείχε σε όλους τους αγώνες λόγω τραυματισμού


ΑΝΔΡΕΟΥ ΑΝΔΡΕΑΣ
Ετών 13
Μοτοσυκλέτα: ΥΖ85 2016

2012:  1ος αγώνας κατηγορία MINI 65cc - 3η θέση
2013:  Πρωταθλητής MINI 65cc
2014:  Πρωταθλητής MINI 65cc – Συμμετοχή σε Βαλκανικό Αγώνα και κατάκτηση της 1ης θέσης.
2015:  2η θέση Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Motocross _ κατηγορία 85cc (ισοβαθμία με 1ο )

 

Υποστηριζόμενοι αναβάτες ΜΧ

ΜΠΑΞΕΒΑΝΗΣ ΔΗΜΗΤΡΗΣ

Ετών 24
Μοτοσυκλέτα: ΥΖ450F, 2016
TEAM ΥΑΜΑΗΑ ΜΠΑΛΤΑΣ

 

ΖΟΥΝΗΣ ΦΡΑΓΚΙΣΚΟΣ
Ετών 17
Μοτοσυκλέτα: ΥΖ250F, 2016

 

HRISTIAN ILIOVSKI
Ετών 25
Μοτοσυκλέτα: ΥΖ450F, 2016
ΤΕΑΜ INA TV - YAMAHA


Πανελλήνιο Πρωτάθλημα QUAD

MOTOSTUFF TEAM
Κωνσταντίνος Ντούζος
Απόστολος Τριανταφύλλου
Βασίλης Τριανταφύλλου


Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Enduro

INA TV – YAMAHA – WORKSBIKE
ENDURO TEAM
ΒΑΓΓΕΛΑΚΟΣ ΔΗΜΗΤΡΗΣ
Enduro – E2
Μοτοσυκλέτα: WR450F, 2016

2009:   1η θέση ΠΑΝΕΛΛΗΝΙΟ ΠΡΩΤΑΘΛΗΜΑ SCRAMBLE S2
            2η θέση ΠΑΝΕΛΛΗΝΙΟ ΠΡΩΤΑΘΛΗΜΑ MOTOCROSS MX1
2010:  2η θέση ΠΑΝΕΛΛΗΝΙΟ ΠΡΩΤΑΘΛΗΜΑ MOTOCROSS MX1
2011:  1η θέση ΠΑΝΕΛΛΗΝΙΟ ΠΡΩΤΑΘΛΗΜΑ ENDURO E2 – 450κ.εκ
2η θέση ΓΕΝΙΚΗΣ ΠΑΝΕΛΛΗΝΙΟ ΠΡΩΤΑΘΛΗΜΑ ENDURO
             2η θέση ΠΑΝΕΛΛΗΝΙΟ ΠΡΩΤΑΘΛΗΜΑ MOTOCROSS MX1
2012:   3η θέση ΠΑΝΕΛΛΗΝΙΟ ΠΡΩΤΑΘΛΗΜΑ MOTOCROSS MX1
2013:   2η θέση ΠΑΝΕΛΛΗΝΙΟ ΠΡΩΤΑΘΛΗΜΑ MOTOCROSS MX1
2014:   3η θέση ΠΑΝΕΛΛΗΝΙΟ ΠΡΩΤΑΘΛΗΜΑ MOTOCROSS MX1
2015:  2η θέση ΠΑΝΕΛΛΗΝΙΟ ΠΡΩΤΑΘΛΗΜΑ MOTOCROSS MX1
1η θέση ΠΑΝΕΛΛΗΝΙΟ ΠΡΩΤΑΘΛΗΜΑ ENDURO Ε1 & ΓΕΝΙΚΗΣ

 

ΚΟΙΝΩΝΑΣ ΓΙΩΡΓΟΣ

Enduro – E1
Μοτοσυκλέτα: WR250F, 2016

2003:  4ος Γενικής , 4ος Α1
2005:   3ος Α2
2006:   12ος Γενικής , 4ος Α2, 5ος Pro Attika Enduro, 8ος Γενικής ΑΜΟΤΟΕ, 3ος Ε2 ΑΜΟΤΟΕ
2007:   1ος Pro Attika Enduro, 4ος Γενικής, 3ος Ε2
2008:   4ος Γενικής, 3ος Ε1, 27ος Ε1 Senior, 4ος Pro Attika Enduro.
2010:   5ος Γενικής, 3ος Ε2
2012:   11ος Γενικής, 4ος Ε1, 10ος Champion N. Ελλάδος.
2013:  3ος Γενικής, 3ος Ε2
2014:  12ος Γενικής, 10ος Ε1
2015:  11ος Γενικής, 9ος Ε1


LIBYA RALLY

ΠΟΛΥΤΙΜΗ (Τίμη) ΚΥΡΙΑΚΟΠΟΥΛΟΥ
Κατηγορία: M1 / Women

Αγώνας

Κατάταξη

RALLY ALBANIA 2014

42η Γενικής / 2η Γυναικών

TUAREG RALLYE 2013

27η Γενικής /  3η Γυναικών

24HOURS RALLY RAID 2012

2η   M1 / 8 η  Γενικής  / 2η  Γυναικών

BALKAN MARATHON RALLY 2012 

3η  M1   / 6η Γενικής/  1η Γυναικών

SERRES RALLY RAID 2012

9η  M1 /  22η Γενικής  / 1η Γυναικών

RALLY ALBANIA 2012

30η Γενικής/  1η Γυναικών

SERRES RALLY RAID 2011

4η  M1 /  7η Γενικής  / 1η Γυναικών

BALKAN OFFROAD MARATHON 2010

5η  M1 /  15η Γενικής  / 2η Γυναικών

BALKAN OFFROAD MARATHON 2009

 7η Γενικής  

 

Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Ταχύτητας 2016
Υποστηριζόμενες Ομάδες

YAMAHA ΠΙΕΡΡΑΚΟΣ:

Σωτήρης Μπεγνής – FORMULA EXTREME (YZF-R1)
Νότης Παπαπαύλου – OPEN (YZF-R3 & YZF-R6)
YAMAHA ΠΑΠΑΓΕΩΡΓΙΟΥ:
Αλέξης Παπαγεωργίου – SUPERSPORT (YZF-R6)
YAMAHA ΠΙΠΕΡΙΓΚΟΣ:
Δημήτρης Παπαγγέλου –  SUPERSPORT (YZF-R6)
YAMAHA ΤΣΩΚΟΣ:
Άκης Τσώκος – RACING 250 (TZ250)
Λέανδρος Ντότσικας – RACING 250 (TZ250)
YAMAHA ΣΙΦΝΑΙΟΣ:
Σεραφείμ Σιφναίος – RACING 250 (TZ250)
WOLF RACING MOTUL:
Χάρης Παρασκευόπουλος – FORMULA EXTREME (YZF-R1)

Ξεκίνησε η βεβαίωση παραβάσεων από κάμερες Τεχνητής Νοημοσύνης – Να το πιστέψουμε αυτή τη φορά; [VIDEO]

Κοινή ανακοίνωση τριών υπουργείων ενημερώνει πως 18 κάμερες με τεχνολογία τεχνητής νοημοσύνης είναι σε λειτουργία στην Αττική
prostimo
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

31/3/2026

Με Δελτίο Τύπου που προσυπογράφεται από τα Υπουργεία Ψηφιακής Διακυβέρνησης και Τεχνητής Νοημοσύνης, Προστασίας του Πολίτη και Υποδομών και Μεταφορών την 30ή Μαρτίου 2026, ανακοινώνεται πως “ξεκίνησε η βεβαίωση και η ηλεκτρονική αποστολή κλήσεων και προστίμων από τις κάμερες Τεχνητής Νοημοσύνης που έχουν εγκατασταθεί πιλοτικά σε οκτώ σημεία αυξημένης επικινδυνότητας στην Αττική, όπως επίσης και από τις κάμερες που έχουν τοποθετηθεί σε δέκα λεωφορεία για τον έλεγχο της αντικανονικής κυκλοφορίας σε λεωφορειολωρίδες, στο πλαίσιο της μεταρρύθμισης για την ψηφιακή ενίσχυση της οδικής ασφάλειας και σε συνέχεια του σχετικού νόμου (Ν. 5256/2025) του Υπουργείου Ψηφιακής Διακυβέρνησης και Τεχνητής Νοημοσύνης.”

Σύμφωνα με το δελτίο, οι κάμερες αυτές έχουν την ικανότητα αναγνώρισης πινακίδας, αλλά και μοντέλου και χρώματος του ελεγχόμενου οχήματος. Οι οκτώ (8) σταθερές είναι στημένες σε σημεία υψηλής επικινδυνότητας για παραβιάσεις κόκκινου σηματοδότη, υπέρβασης ορίου ταχύτητας, κίνηση ή στάση σε λεωφορειολωρίδες, μη χρήση ζώνης ή κράνους, χρήση κινητού εν κινήσει.

Επιπλέον, δέκα (10) κινητές κάμερες έχουν τοποθετηθεί σε λεωφορεία για να καταγράφουν παράνομη στάθμευση και κίνηση σε όλο το μήκος των λεωφορειολωρίδων.

Όπως αποκαλύπτει το εν λόγω δελτίο Τύπου, έχει ξεκινήσει η βεβαίωση και ηλεκτρονική αποστολή κλήσεων από τις κάμερες άπαξ και ξεκίνησε η επιχειρησιακή λειτουργία του συστήματος, το Σάββατο 28 Μαρτίου. Οι περισσότερες παραβάσεις που φέρονται να έχουν καταγραφεί αφορούν παραβίαση κόκκινου φαναριού και μη χρήση κράνους από δικυκλιστές, ενώ αποστέλλονται ηλεκτρονικά στους πολίτες στη Θυρίδα Πολίτη στο gov.gr και στο Gov.gr Wallet.

Η ιστορία αυτής της προμήθειας καμερών πρακτικά πήρε επικοινωνιακές διαστάσεις το περασμένο Φθινόπωρο, όταν τον Νοέμβριο του 2025 ολοκληρώθηκε η δημόσια διαβούλευση για τον διαγωνισμό προμήθειας των νέων καμερών. Έκτοτε υποτίθεται πως προχωρά ο διαγωνισμός, ωστόσο ενδιάμεσα υπάρχει αυτή η επαναλαμβανόμενη ιστορία με τις 8 σταθερές και 10 κινητές κάμερες που θα εφαρμόζονταν πιλοτικά στην Αττική.

Έξυπνες κάμερες: Ποιες προδιαγραφές έχουν οι ιταλικές Tattile που έχουν μπει στα ελληνικά φανάρια

Από τις αρχές αυτής της χρονιάς έχουμε χάσει το μέτρημα πόσες φορές είδαμε μπαράζ δημοσιεύσεων για τις “κάμερες που έπιασαν δουλειά” και τις “κλήσεις που άρχισαν να αποστέλλονται ηλεκτρονικά”, ακολουθούμενες από μετέπειτα δημοσιεύματα πως εν τέλει δεν λειτουργούν γιατί δεν υπάρχει προσωπικό να τις δουλέψει, ή δεν υπάρχει καταρτισμένο προσωπικό να τις δουλέψει, ή ο,τιδήποτε άλλο.

Επί της ουσίας, αυτές οι 8+10 κάμερες έχουν τοποθετηθεί δοκιμαστικά για να εξεταστεί η λειτουργία του συστήματος, αλλά το επίκεντρο του όλου συστήματος μάλλον δεν υφίσταται ακόμη. Όπως αυτολεξεί αναφέρει το πιο πρόσφατο δελτίο Τύπου, μιλάμε για το “Ενιαίο Ηλεκτρονικό Σύστημα Καταγραφής και Διαχείρισης Παραβάσεων (Ε.Η.Σ.) από τον φορέα ΟΔ.Υ.Σ.Ε.ΑΣ, μέσω του οποίου θα καταγράφονται και θα διαχειρίζονται ψηφιακά οι παραβάσεις, με δυνατότητες αυτόματης καταγραφής μέσω καμερών, ηλεκτρονικής έκδοσης και επίδοσης κλήσεων, υποβολής ενστάσεων και ηλεκτρονικής πληρωμής προστίμων. Η πλήρης ανάπτυξη του Συστήματος θα υλοποιηθεί σταδιακά το επόμενο διάστημα.”

Οι διακομιστές (σέρβερς) τεχνητής νοημοσύνης που θα στηθούν για να διαχειρίζονται κεντρικά το όλο σύστημα προφανώς δεν υπάρχουν αυτή τη στιγμή, ούτε και το καταρτισμένο προσωπικό που θα τους διαχειρίζεται.

Υπάρχει λοιπόν αυτή η μικρή ομάδα καμερών που δοκιμάζεται και ως τώρα μοιάζει πιο χρήσιμη στο να τρομάζει το κοινό, παρά στο να πιάνει παραβάτες, μιας και, μετά από σχεδόν τρεις μήνες που όλο “πιάνουν δουλειά” αυτές οι κάμερες, τώρα υποτίθεται πως έχουμε επίσημη διαβεβαίωση ότι τέθηκαν σε λειτουργία από το Σάββατο 28/3.

Τα πρόστιμα από τις έξυπνες κάμερες γίνονται συντάξεις για τους ένστολους

Σε αυτή τη φάση δεν μπορούμε παρά να υποθέσουμε πως υπάρχουν κάποιοι αστυνομικοί που τις χειρίζονται και προχωρούν σε βεβαιώσεις παραβάσεων και προστίμων. Δείτε πώς ακριβώς περιγράφεται στο δελτίο Τύπου: “Κατά την καταγραφή παραβάσεων επιτρέπεται από τα αρμόδια ελεγκτικά όργανα η περαιτέρω επεξεργασία των στοιχείων πινακίδας για την εξακρίβωση της τήρησης των κανόνων για ανασφάλιστα οχήματα, για ΚΤΕΟ, τέλη κυκλοφορίας και δακτύλιο.”

Διότι εδώ καραδοκεί μέγα ζήτημα διαχείρισης προσωπικών δεδομένων, το πώς δηλαδή τρέχεις ένα τέτοιο σύστημα με δυνατότητα αναγνώρισης χωρίς εποπτεία ανθρώπου και δίχως να παραβιάζεις τις αρχές του GDPR. Κατά κάποιους ειδικούς δεν μπορείς και αυτό ίσως να εξελιχθεί σε σημείο καμπής στο προσεχές μέλλον - αν και η Ελλάδα έχει πολλάκις επιδείξει παγερή αδιαφορία (ή βολικότατη άγνοια) σε τέτοια ζητήματα, τόσο σε θεσμικό όσο και σε κοινωνικό επίπεδο.

Αρχή Προστασίας Δεδομένων - Έδωσε την έγκρισή της για τις νέες κάμερες που θα τοποθετήσει στους δρόμους η ΕΛΑΣ

Για την ιστορία, το συγκεκριμένο δελτίο δεν αναφέρει πού βρίσκονται αυτές οι κάμερες, ωστόσο από προηγούμενες δημοσιεύσεις προκύπτει πως οι οκτώ σταθερές κάμερες είναι τοποθετημένες στα εξής σημεία:

  • Δήμος Αγίας Παρασκευής: Διασταύρωση Λεωφόρου Μεσογείων και Λεωφόρου Χαλανδρίου,
  • Δήμος Αθηναίων: Διασταύρωση Πανεπιστημίου και Λεωφόρου Βασιλίσσης Σοφίας,
  • Δήμος Αλίμου: Διασταύρωση Λεωφόρου Ποσειδώνος και Λεωφόρου Αλίμου,
  • Δήμος Βάρης-Βούλας-Βουλιαγμένης: Διασταύρωση Λεωφόρου Ποσειδώνος και Ερμού,
  • Δήμος Ελληνικού-Αργυρούπολης: Διασταύρωση Λεωφόρου Βουλιαγμένης και Τήνου,
  • Δήμος Καλλιθέας: Διασταύρωση Λεωφόρου Συγγρού και Αγίας Φωτεινής,
  • Δήμος Ραφήνας-Πικερμίου: Διασταύρωση Λεωφόρου Μαραθώνος και Φλέμινγκ,
  • Δήμος Φιλοθέης-Ψυχικού: Διασταύρωση Λεωφόρου Κηφισίας και Εθνικής Αντιστάσεως.