100 χρόνια MOTO GUZZI: Το βιβλίο!

Μία ιστορία για κάθε δεκαετία

Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

1/7/2021

Παρουσιάστηκε στο Μιλάνο το συλλεκτικό βιβλίο MOTO GUZZI 100 ΧΡΟΝΙΑ που επιμελήθηκε ο οίκος Rizzoli και επικεντρώνεται στην πορεία της MOTO GUZZI φέτος που κλείνει 100 χρόνια ζωής.

Η συμπλήρωση ενός αιώνα ζωής είναι ένας ξεχωριστός εορτασμός και η MOTO GUZZI το γιορτάζει με τον τρόπο που πρέπει, παρουσιάζοντας ειδικές εκδόσεις για τα μοντέλα της, το βιβλίο που μόλις κυκλοφόρησε με μία ιστορία για κάθε δεκαετία και φυσικά με το αποκορύφωμα, την εκδήλωση MOTO GUZZI WORLD DAYS στο Mandello Del Lario από 9 έως 12 Σεπτεμβρίου.

Το βιβλίο κοσμούν φωτογραφίες που εκδίδονται για πρώτη φορά και ιστορίες από δέκα προσωπικότητες που έχουν συμβάλλει η κάθε μία με τον δικό της τρόπο στην ιστορία της μοτοσυκλέτας και εξιστορούν την δική τους σχέση με την διαδρομή της Moto Guzzi. Μέσα από τις ξεχωριστές ιστορίες δέκα τελείως διαφορετικών προσωπικοτήτων με ολότελα διαφορετικό υπόβαθρο, σκιαγραφείται η πορεία της Moto Guzzi μέσα σε αυτά τα εκατό χρόνια, και έρχονται στο προσκήνιο οι αξίες που πρεσβεύει και η πλούσια κουλτούρα της, καταλήγοντας η έκδοση αυτή, να είναι ένας ύμνος για όλες τις Ιταλικές μοτοσυκλέτες και το πάθος πάνω στο οποίο στήριξαν την εξέλιξή τους.

Η συγγραφέας Melissa Holbrook Pierson, ο ηθοποιός Ewan McGregor, ο αρχιτέκτονας Greg Lynn, οι δημοσιογράφοι Marco Masetti, Mat Oxley και Akira Nishimura, ο DJ Ringo, ο σχεδιαστής Tom Dixon, ο αστροναύτες Paolo Nespoli και ο καθηγητής του Harvard Jeffrey Schnapp που ήταν και ο αρχισυντάκτης της έκδοσης, δίνουν την προσωπική τους σχέση με την MOTO GUZZI και κατά επέκταση συμπληρώνουν την εικόνα της μακράς της ιστορίας.

Η MOTO GUZZI γιορτάζει με αυτή την έκδοση τα πρώτα εκατό χρόνια όσο ετοιμάζεται για τα επόμενα εκατό. Το βιβλίο είναι διαθέσιμο σε βιβλιοπωλεία της Ιταλίας με λιανική τιμή 80 Ευρώ.

https://bit.ly/MOTO_683

Επικαιρότητα

ZXMOTO 500RR: Το πρώτο της μοντέλο με πιστοποίηση Euro 5+ και 84 ίππους για 168 κιλά!

Η ΖΧΜΟΤΟ έρχεται στην Ευρώπη και αυτή είναι η πρώτη της μοτοσυκλέτα που εξασφάλισε συμμόρφωση με τις ευρω-προδιαγραφές

Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

1/10/2026

Το τετρακύλινδρο supersport 500RR ήταν το πρώτο μοντέλο που διατέθηκε στην αγορά της Κίνας το 2025 από τη ΖΧΜΟΤΟ, παρέα με το γυμνό 500F που μοιάζει να αντιγράφει πιστά τις γραμμές του Honda CB500 Super Four. Καθώς τώρα η εξάπλωση της κινέζικης εταιρείας του Zhang Xue είναι σε πλήρη εξέλιξη στην Ευρώπη – συμπεριλαμβανομένης της Ελλάδας μέσω του Ομίλου Σφακιανάκη – περιμένουμε με μεγάλο ενδιαφέρον να δούμε ποια μοντέλα θα έρθουν πρώτα στα μέρη μας.

Η πρόσφατη ανακοίνωση της εξασφάλισης πιστοποιητικού συμμόρφωσης με τις ευρωπαϊκές προδιαγραφές Euro 5+ από τη ΖΧΜΟΤΟ για το 500RR αρχίζει να ξεδιαλύνει τον χάρτη των μοντέλων που θα εξαχθούν προς δυσμάς.

Η αλήθεια είναι πως για την τρικύλινδρη οικογένεια των 820 δεν είχαμε ποτέ πολλές αμφιβολίες. Η supersport 820RR και η adventure 820X λ.χ. μοιάζουν φτιαγμένες για τις ευρωπαϊκές αγορές και θα μας έκανε τεράστια εντύπωση αν έμεναν εκτός της ευρωπαϊκής γκάμας, αλλά για το τετρακύλινδρο 500RR είχαμε τις αμφιβολίες μας.

Όχι πια όμως καθώς, όπως αποκαλύπτει η ίδια η ΖΧΜΟΤΟ, η μοτοσυκλέτα της με κωδικό ZX500RR-A3 εξασφάλισε το πολυπόθητο πιστοποιητικό WVTA στο Λουξεμβούργο, γεγονός που της επιτρέπει βάσει της κοινοτικής νομοθεσίας να διατεθεί σε όλες τις χώρες της Ε.Ε.. Η πιστοποίηση επιτεύχθηκε χάρη στη βοήθεια της γερμανικής υπηρεσίας TÜV Rheinland, η οποία ανέλαβε όλες τις δοκιμές που προβλέπονται για τη διαδικασία πιστοποίησης.

Στις ευρωπαϊκές χώρες πάντως που αυτόν τον καιρό στήνονται ιστοσελίδες της ΖΧΜΟΤΟ, στη γκάμα που θα γίνει διαθέσιμη βρίσκεται τόσο η 500RR όσο και η γυμνή 500F, καθώς και η τρικύλινδρη supersport 820RR και η motocross MX250. Λογικά αυτές είναι οι επόμενες μοτοσυκλέτες που θα εξασφαλίσουν το απαραίτητο πιστοποιητικό, κάτι που μάλλον σημαίνει πως η υπόλοιπη τρικύλινδρη γκάμα θα αργήσει λίγο ακόμη να φτάσει στην Ευρώπη.

Η 500RR είναι μια supersport μοτοσυκλέτα με τετρακύλινδρο σε σειρά κινητήρα 470cc με μέγιστη ονομαστική ισχύ 84 ίππους στις 13.500 σ.α.λ. και μέγιστη ροπή 4,7 χιλιογραμμόμετρα στις 11.500 σ.α.λ. μέσω ψεκασμού Bosch, εξατάχυτου κιβωτίου και μονόδρομου συμπλέκτη, έχοντας να κινήσει μια μάζα 158 στεγνών κιλών ή 168 υγρών και επιτυγχάνοντας ονομαστική τελική ταχύτητα 235 km/h.

Στην Κίνα η 500R διατίθεται σε τέσσερις χρωματισμούς: λευκό, μαύρο, κόκκινο και έντονο πράσινο. Δεν είναι γνωστό αυτή τη στιγμή ποιοι από αυτούς ενδέχεται να εισαχθούν στα ευρωπαϊκά μοντέλα.