1.174 κλήσεις σε Άλιμο και Αγία Βαρβάρα με στόχο κόντρες και ηχορύπανση

303 κλήσεις για κράνος, 58 για εξάτμιση, και αφαίρεση δεκάδων αδειών το 4ημερο 27-30 Σεπτεμβρίου
Δράσεις της αστυνομίας σε Άλιμο και Αγία Βαρβάρα για κόντρες και ηχορύπανση
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

2/10/2023

Στο πλαίσιο του νέου σχεδίου ενίσχυσης της οδικής ασφάλειας της ΕΛ.ΑΣ., συνεχίστηκαν, το χρονικό διάστημα  27 έως 30 Σεπτεμβρίου 2023, οι στοχευμένες δράσεις και οι εξειδικευμένοι τροχονομικοί έλεγχοι της Διεύθυνσης Τροχαίας Αττικής, με στόχο αυτή τη φορά τις κόντρες και την ηχορύπανση σε Άλιμο και Αγία Βαρβάρα.

Φυσικά οι παραπάνω δράσεις θα έπρεπε να είναι αυτονόητες και καθημερινές, αλλά δυστυχώς στην Ελλάδα η αστυνόμευση ήταν ανέκαθεν επιλεκτική και ανεπαρκής. Το νέο σχέδιο αστυνόμευσης από το αρχηγείο της ΕΛ.ΑΣ. βρίσκεται στη σωστή κατεύθυνση, και συνεχίζει να μας εκπλήσσει ευχάριστα -αρκεί να μην αποτελέσει πυροτέχνημα και να συνεχιστεί εντατικά και με συνέπεια σε βάθος χρόνου, ώστε να αποτελέσει τη νέα πραγματικότητα, και να εντυπωθεί στη συνείδηση όλων, ώστε να δούμε τα αυτονόητα, να εφαρμόζεται δηλαδή ο Κ.Ο.Κ. απαρέγκλιτα από οδηγούς και αναβάτες, γνωρίζοντας πως πέρα από την υποχρέωση όλων για σεβασμό στις υποχρεώσεις μας στον νόμο, η πιθανότητα να παρανομήσει κανείς ατιμώρητος θα εμφανίζεται σαφώς μικρότερη από πριν. Αρχή είναι βέβαια ακόμα, κι έτσι κρατάμε μικρό καλάθι, δίνοντας όμως παράλληλα τα εύσημα στην προσπάθεια αυτή.

Οι δράσεις της Τροχαίας αυτή τη φορά επικεντρώθηκαν όπως προείπαμε σε Άλιμο και Αγία Βαρβάρα, με σκοπό την αντιμετώπιση αυτοσχέδιων παράνομων αγώνων, της ηχορύπανσης που προκαλείται από εξατμίσεις και ηχητικά συστήματα, καθώς και άλλων επικίνδυνων παραβάσεων.

Στο πλαίσιο αυτό, βεβαιώθηκαν 1.174 παραβάσεις Κ.Ο.Κ., για τις οποίες επιβλήθηκαν τα ανάλογα διοικητικά πρόστιμα.

Πιο αναλυτικά, οι παραβάσεις που βεβαιώθηκαν ήταν:

  • 303 για μη χρήση προστατευτικού κράνους,
  • 202 για μη χρήση ζώνης ασφαλείας,
  •   58 για έλλειψη σιγαστήρα,
  •   16 για φιμέ μεμβράνες,
  •   16 για στέρηση άδειας ικανότητας οδήγησης,
  •   15 για θόρυβο από χρήση ηχητικού συστήματος
  •     7 για ΚΤΕΟ,
  •     7 για στέρηση καθρέφτη,
  •     3 για μη τοποθετημένη πινακίδα,
  •     2 για ανασφάλιστο όχημα,
  •     2 για ερυθρό σηματοδότη,
  •     1 για υπεράριθμο,
  •     1 για φθαρμένα ελαστικά και
  • 541 λοιπές παραβάσεις.

Αφαιρέθηκαν 38 άδειες κυκλοφορίας, 23 άδειες ικανότητας οδήγησης και 15 πινακίδες, ενώ παράλληλα, ακινητοποιήθηκαν 16 οχήματα.

Ψηφιακή Κάρτα Καυσίμων και επιδότηση diesel – Καθυστερημένα ακολουθούμε το διεθνές παράδειγμα

Η κυβέρνηση εξήγγειλε τέσσερα νέα μέτρα ως ανάχωμα στις διαρκείς ανατιμήσεις στα καύσιμα
fuel pump
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

23/3/2026

Με μια δέσμη τεσσάρων μέτρων που ανακοίνωσε ο πρωθυπουργός επιχειρεί η κυβέρνηση να περιορίσει τις αδιάκοπες αυξήσεις στις τιμές των καυσίμων λόγω του πολέμου στο Περσικό Κόλπο που πλησιάζει τον ένα μήνα από τις 28 Φεβρουαρίου που ξεκίνησε.

Το μέτρο που αφορά άμεσα στους καταναλωτές είναι η Ψηφιακή Κάρτα Καυσίμων που θα μπορεί να χρησιμοποιείται σε πρατήρια καυσίμων, μέσα μαζικής μεταφοράς και ταξί, χωρίς ωστόσο να έχουν αποκαλυφθεί οι πρακτικές λεπτομέρειες του πώς θα λειτουργήσει και σε τι ύψος θα φτάνει. Αυτά θα αναλυθούν αργότερα μέσα στην ημέρα (Δευτέρα 23/3) σε συνέντευξη Τύπου των αρμόδιων υπουργών.

Το δεύτερο μέσο αφορά έμμεσα τους καταναλωτές, καθώς πρόκειται για κρατική επιδότηση στην τιμή του ντίζελ κίνησης στο δίκτυο διανομής, η οποία θα ανέρχεται σε 16 λεπτά ανά λίτρο. Πρόκειται για μια κίνηση που έχει ως στόχο να ανασχέσει τις ανατιμήσεις πολλών προϊόντων λόγω αύξησης των μεταφορικών ως συνέπεια της αύξησης της τιμής του ντίζελ.

Τα άλλα δύο μέτρα είναι στοχευμένα σε συγκεκριμένες επαγγελματικές ομάδες, ξεκινώντας από τους αγρότες με επιχορήγηση του 15% της αξίας των παραστατικών αγοράς λιπασμάτων, ενώ το τελευταίο αφορά στα ακτοπλοϊκά εισιτήρια, όπου η κυβέρνηση θα αποζημιώσει τις ακτοπλοϊκές εταιρείες προκειμένου να διατηρήσουν τις τιμές των εισιτηρίων στα περσινά επίπεδα.

Μένει πλέον να δούμε τις πρακτικές πτυχές των μέτρων αυτών όπως θα τις αναλύσουν οι αρμόδιοι υπουργοί και πώς αυτά θα επηρεάσουν τις τιμές της βενζίνης και άλλων προϊόντων πρώτης ανάγκης.

Τα παραπάνω έρχονται αφότου αποφεύχθηκε η απεργία των πρατηριούχων καυσίμων την περασμένη εβδομάδα και ενόσω η τιμή της βενζίνης τραβά τον ανήφορο καθημερινά.

Η κυβέρνηση της Ελλάδας έπρεπε να δράσει καθώς εμφανιζόταν να υστερεί σημαντικά απέναντι σε άλλα κράτη της Ε.Ε. που πήραν άμεσα και αποτελεσματικά μέτρα, όπως μείωση του φόρου στα καύσιμα, μείωση του ΦΠΑ και άλλες δράσεις.

Ωστόσο στα καθ’ ημάς ούτε αυτή τη φορά τολμά ουδείς να αγγίξει τις “ιερές αγελάδες”, δηλαδή τον Ειδικό Φόρο Κατανάλωσης και έναν από τους υψηλότερους ΦΠΑ σε όλη την Ευρωπαϊκή Ένωση.