1.293 κλήσεις για μη χρήση κράνους τον Ιούλιο σε Κυκλάδες και Δωδεκάνησα

Πραγματοποιήθηκαν 23.222 έλεγχοι & βεβαιώθηκαν 5.273 παραβάσεις
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

10/8/2022
Η Γενική Περιφερειακή Αστυνομική Διεύθυνση Νοτίου Αιγαίου δημοσιεύει συνολικά στοιχεία τροχαίων ατυχημάτων και παραβάσεων για τον Ιούλιο του 2022, στην εδαφική αρμοδιότητα των νομών Κυκλάδων και Δωδεκανήσου.
 
Στο πλαίσιο των τροχονομικών δράσεων, το μήνα Ιούλιο του 2022 πραγματοποιήθηκαν 23.222 έλεγχοι και βεβαιώθηκαν συνολικά 5.273 παραβάσεις του Κ.Ο.Κ..
 
Ενδεικτικά αναφέρονται οι σοβαρότερες - επικίνδυνες τροχονομικές παραβάσεις που βεβαιώθηκαν:
 
  • 1293 για οδήγηση δικύκλου χωρίς χρήση προστατευτικού κράνους
  • 622 για οδήγηση χωρίς άδεια ικανότητας οδηγού
  • 132 για οδήγηση αυτοκίνητου χωρίς χρήση ζώνης ασφαλείας
  • 261 για υπερβολική ταχύτητα
  • 38 για κίνηση στο αντίθετο ρεύμα κυκλοφορίας
  • 60 για χρήση κινητού τηλεφώνου κατά την οδήγηση
  • 25 για φθαρμένα ελαστικά
 
Ειδικότερα, για τις παραβάσεις που σχετίζονται με την οδήγηση υπό την επήρεια αλκοόλ σημειώνεται ότι, τον Ιούλιο του 2022 συγκροτήθηκαν 168 κλιμάκια τροχονομικών ελέγχων, ελέγχθηκαν 2.420 οδηγοί και βεβαιώθηκαν 158 παραβάσεις.
 
Επίσης, από το σύνολο των ελέγχων που διενεργήθηκαν, 1601 αφορούσαν επαγγελματικά αυτοκίνητα, στα οποία διαπιστώθηκαν και βεβαιώθηκαν 518 παραβάσεις.
 
Στην εδαφική αρμοδιότητα της Γενικής Περιφερειακής Αστυνομικής Διεύθυνσης Νοτίου Αιγαίου, τον Ιούλιο 2022 σημειώθηκαν 48 τροχαία ατυχήματα, έναντι 71 τον αντίστοιχο μήνα του έτους 2021. Ειδικότερα σημειώθηκαν:
 
  • Πέντε (5) θανατηφόρα τροχαία ατυχήματα (έναντι 5 το 2021)
  • Πέντε (5) σοβαρά τροχαία ατυχήματα (έναντι 9 το 2021)
  • Τριάντα οκτώ (38) ελαφρά τροχαία ατυχήματα (έναντι 57 το 2021)
 
Από τα τροχαία ατυχήματα που συνέβησαν σε αστικές και αγροτικές περιοχές των νομών Κυκλάδων και Δωδεκανήσου τον Ιούλιο 2022 καταγράφηκαν 62 παθόντες έναντι 94 τον αντίστοιχο μήνα του έτους 2021. Ειδικότερα καταγράφηκαν:
 
  • Πέντε (5) θάνατοι (έναντι 5 το 2021)
  • Πέντε (5) σοβαρά τραυματίες (έναντι 11 το 2021)
  • Πενήντα δύο (52 ) ελαφρά τραυματίες (έναντι 78 το 2021)

XT700 – Η Tenere που θα έπρεπε να κατασκευάσει η Yamaha

Πρόκειται για περιορισμένη παραγωγή μόλις δέκα μοτοσυκλετών
cover
Από τον

Παύλο Καρατζά

18/6/2026

Ένα συνεργείο στην Πορτογαλία μετατρέπει την Tenere 700 σε μια σύγχρονη XT500, σε περιορισμένη παραγωγή μόλις 10 κομματιών και “ανάβει φωτιές” στη Yamaha.

Από τις φωτογραφίες, διακρίνεται το «XT700» στο ρεζερβουάρ της μοτοσυκλέτας, ενώ η ιδέα ανήκει στο μικρό συνεργείο στην Holy Moly Co, που εδρεύει στη Λισαβόνα και μετατρέπει σύγχρονες Tenere700 σε XT700! Δεν είναι η πρώτη φορά που το Holy Moly αναβιώνει μία παλιότερη Yamaha και μάλιστα στο συγκεκριμένο project συμμετέχουν και το γνωστό Bike Shed του Λονδίνου, η Yamaha Πορτογαλίας και η Kedo, που ειδικεύεται στα ανταλλακτικά παλιότερων μοντέλων της ιαπωνικής εταιρείας.

Η εταιρεία Holy Moly ολοκληρώνει τη συγκεκριμένη μετατροπή χωρίς να κοπεί, να τρυπηθεί ή να συγκολληθεί κάποιο κομμάτι, με το ντεπόζιτο, το ψηλό φτερό και τον στρογγυλό προβολέα που παραπέμπουν σε ένα XT500 του 1979 που δημοπρατήθηκε από την Kedo.

Yamaha

Η μετατροπή αυτή έχει μεγάλη επίπτωση και στο βάρος της μοτοσυκλέτας που μειώνεται στα 175 κιλά. Οι αναρτήσεις της KYB αντικαθίστανται από τις ολλανδικές TracTive, ενώ οι ζάντες είναι της Haan Wheels.

Το πρωτότυπο που βλέπετε δεν είναι προς πώληση, αλλά από τον Οκτώβριο η Holy Moly θα παράγει μόλις δέκα κομμάτια από τη συγκεκριμένη μοτοσυκλέτα, ενώ στις υπηρεσίες συμπεριλαμβάνεται και η συναρμολόγησή της απευθείας στο γκαράζ του νέου ιδιοκτήτη. Πάντως ίσως αυτή να είναι μία καλή ευκαιρία για την ιαπωνική εταιρεία που μπορεί να “δανειστεί” την ιδέα και να δημιουργήσει μία παρόμοια μοτοσυκλέτα, που τουλάχιστον στην Ελλάδα είναι σίγουρο πως θα πετύχει εμπορικά.