XT700 – Η Tenere που θα έπρεπε να κατασκευάσει η Yamaha

Πρόκειται για περιορισμένη παραγωγή μόλις δέκα μοτοσυκλετών
cover
Από τον

Παύλο Καρατζά

18/6/2026

Ένα συνεργείο στην Πορτογαλία μετατρέπει την Tenere 700 σε μια σύγχρονη XT500, σε περιορισμένη παραγωγή μόλις 10 κομματιών και “ανάβει φωτιές” στη Yamaha.

Από τις φωτογραφίες, διακρίνεται το «XT700» στο ρεζερβουάρ της μοτοσυκλέτας, ενώ η ιδέα ανήκει στο μικρό συνεργείο στην Holy Moly Co, που εδρεύει στη Λισαβόνα και μετατρέπει σύγχρονες Tenere700 σε XT700! Δεν είναι η πρώτη φορά που το Holy Moly αναβιώνει μία παλιότερη Yamaha και μάλιστα στο συγκεκριμένο project συμμετέχουν και το γνωστό Bike Shed του Λονδίνου, η Yamaha Πορτογαλίας και η Kedo, που ειδικεύεται στα ανταλλακτικά παλιότερων μοντέλων της ιαπωνικής εταιρείας.

Η εταιρεία Holy Moly ολοκληρώνει τη συγκεκριμένη μετατροπή χωρίς να κοπεί, να τρυπηθεί ή να συγκολληθεί κάποιο κομμάτι, με το ντεπόζιτο, το ψηλό φτερό και τον στρογγυλό προβολέα που παραπέμπουν σε ένα XT500 του 1979 που δημοπρατήθηκε από την Kedo.

Yamaha

Η μετατροπή αυτή έχει μεγάλη επίπτωση και στο βάρος της μοτοσυκλέτας που μειώνεται στα 175 κιλά. Οι αναρτήσεις της KYB αντικαθίστανται από τις ολλανδικές TracTive, ενώ οι ζάντες είναι της Haan Wheels.

Το πρωτότυπο που βλέπετε δεν είναι προς πώληση, αλλά από τον Οκτώβριο η Holy Moly θα παράγει μόλις δέκα κομμάτια από τη συγκεκριμένη μοτοσυκλέτα, ενώ στις υπηρεσίες συμπεριλαμβάνεται και η συναρμολόγησή της απευθείας στο γκαράζ του νέου ιδιοκτήτη. Πάντως ίσως αυτή να είναι μία καλή ευκαιρία για την ιαπωνική εταιρεία που μπορεί να “δανειστεί” την ιδέα και να δημιουργήσει μία παρόμοια μοτοσυκλέτα, που τουλάχιστον στην Ελλάδα είναι σίγουρο πως θα πετύχει εμπορικά.

Ducati: Μπαίνει στον κόσμο της ναυτιλίας με ταχύπλοο 1.500 ίππων

Εμπνευσμένο από την Superleggera V4 Centenario
cover
Από τον

Παύλο Καρατζά

17/9/2026

Με αφορμή τον εορτασμό του πρώτου αιώνα της Ducati, η ιταλική εταιρεία μπαίνει και στον κόσμο της ναυτιλίας. Αυτό γίνεται με το PIRELLI 44 | Ducati Edition – που αναπτύχθηκε από κοινού με την Pirelli και τη SACS Marine.

Το έργο βασίζεται στη συνεργασία που συνδέει την Pirelli και τη SACS Marine εδώ και πάνω από είκοσι χρόνια στην ανάπτυξη της σειράς Pirelli Speedboats, η οποία αποτελεί σημείο αναφοράς στην κατηγορία των maxi-RIB υψηλών επιδόσεων. Το PIRELLI 44 | Ducati Edition φέρνει πλέον το DNA της Ducati και στο νερό.

Claudio Domenicali, Διευθύνων Σύμβουλος της Ducati: “Με την Pirelli και τη SACS Marine, βρήκαμε μια φυσική συνάφεια στον τρόπο με τον οποίο ερμηνεύουμε το σχεδιασμό, την καινοτομία και, πάνω απ’ όλα, την επιδίωξη της μέγιστης απόδοσης: το PIRELLI 44 | Ducati Edition αποτελεί την πιο απτή έκφραση αυτού. Η εμφάνιση που εμπνέεται από τη Superleggera V4 Centenario, η συνεργασία με το Centro Stile για τον καθορισμό της αισθητικής γλώσσας και το αγωνιστικό μας DNA συγχωνεύονται σε ένα σκάφος με ισχυρή προσωπικότητα – ένα σκάφος που δεν φέρει απλώς το όνομα της Ducati, αλλά ενσαρκώνει πραγματικά τον χαρακτήρα της. Η μοναδική διαμόρφωση με τρεις κινητήρες Mercury Racing ισχύος 500 hp επιτρέπει στο PIRELLI 44 | Ducati Edition να προσφέρει εξαιρετικές επιδόσεις, που συνάδουν απόλυτα με το όραμά μας για σπορ χαρακτήρα. Πάντα αγαπούσα ό,τι κινείται γρήγορα, σε όλες τις μορφές του, και ακριβώς γι’ αυτό το έργο με ενθουσιάζει με έναν πολύ ιδιαίτερο τρόπο.”

Ducati

Θα κατασκευαστούν μόνο 26 μονάδες του PIRELLI 44 | Ducati Edition – ένας συμβολικός αριθμός που αποτίνει φόρο τιμής στο 1926, το έτος ίδρυσης της Ducati. Το ταχύπλοο σχεδιάστηκε σε συνεργασία με το Centro Stile Ducati και εμπνέεται από τη Superleggera V4 Centenario, την πιο ακραία και τεχνολογικά προηγμένη μοτοσυκλέτα με άδεια κυκλοφορίας που κατασκευάστηκε ποτέ.

Το PIRELLI 44 | Ducati Edition είναι εξοπλισμένο με τρεις κινητήρες Mercury Racing ισχύος 500 hp, οροφή φτιαγμένη από ανθρακόνημα, καθίσματα με επένδυση Alcantara και πολλά ακόμη. Η τιμή του ταχύπλοου δεν έχει ανακοινωθεί ακόμη, όμως γνωρίζουμε από τώρα πως θα απευθύνεται σε ένα πολύ συγκεκριμένο κοινό.