Στο Μιλάνο η CFMOTO παρουσίασε το 550MT που έρχεται να διευρύνει την γκάμα της εταιρείας προσθέτοντας ένα ενδιαφέρον ενδιάμεσο μοντέλο μεταξύ του best seller στην ελληνική αγορά 450MT και του 700MT.
Η CFMOTO ενισχύει ακόμη περισσότερο την γκάμα της με ένα μοντέλο που αναμένεται να έχει μεγάλο ενδιαφέρον και στην Ελλάδα, αν κρίνουμε από την επιτυχία που σημειώνει μέχρι στιγμής το 450MT.
Το 550MT φέρνει μαζί του εντελώς διαφορετική σχεδίαση από το μικρότερο αδερφάκι του αλλά και καλύτερες επιδόσεις που προκύπτουν από τον νέο και μεγαλύτερο σε κυβισμό εν σειρά δικύλινδρο κινητήρα των 526 κ.εκ., ενώ είναι η πιο τουριστική από τις δύο εκδόσεις, γιατί ναι, θα υπάρξει έκδοση και MT-X προσανατολισμένη περισσότερο στο χώμα!
Ο νέος κινητήρας αποδίδει 53,6 ίππους και 5,03 kg.m ροπής στις 8.500 και 6.000 σ.α.λ. αντίστοιχα. Ο κινητήρας αναμένεται να έχει μικρή κατανάλωση εκμεταλλευόμενος έτσι πλήρως την επιλογή της CFMOTO να τοποθετήσει ρεζερβουάρ 23 λίτρων στην μικρομεσαίου κυβισμού μοτοσυκλέτα -το μεγαλύτερο στην κατηγορία σύμφωνα με τους Κινέζους- προσδίδοντας έτσι μεγάλη αυτονομία. Προς το παρόν δεν έχουμε σχετικά στοιχεία στα χέρια μας, για τα οποία και θα σας ενημερώσουμε με την πρώτη ευκαιρία.
Οι τροχοί είναι 19 και 17 ιντσών εμπρός και πίσω αντίστοιχα και οι διαδρομές των αναρτήσεων κοντά στα 200 χλστ. -περιμένουμε και για αυτές σχετική ενημέρωση. Οι αναρτήσεις είναι της KYB και είναι πλήρως ρυθμιζόμενες και τα φρένα είναι της J.Juan με 4πίστονες, ακτινικά τοποθετημένες δαγκάνες και δύο δίσκους μπροστά.
Η σέλα είναι ρυθμιζόμενη σε δύο επίπεδα με απόσταση από το έδαφος στα 800 και 820 χλστ. Στον εξοπλισμό περιλαμβάνονται επίσης keyless σύστημα ενεργοποίησης/εκκίνησης, Traction Control αλλά και Cruise Control που γίνεται εφικτό χάρη στο ηλεκτρονικό γκάζι, αλλά και μεγάλη οθόνη οχτώ (8) ιντσών, η οποία θα μπορούσε να είναι αφής όπως στα μεγαλύτερα MT και έχει και CarPlay.
Στον στάνταρ εξοπλισμό περιλαμβάνονται επίσης προστατευτικές χούφτες, ρυθμιζόμενη με το χέρι ζελατίνα, quickshifter, προβολείς ομίχλης, σχάρα και αλουμινένια προστατευτική ποδιά, ενώ βλέπουμε και σύστημα ανίχνευσης στο πίσω μέρος που ενημερώνει τον αναβάτη για οχήματα που πλησιάζουν.
