H Yamaha δεν είχε παρουσία στην adventure κατηγορία των σκούτερ, μα αυτό πρόκειται να αλλάξει άρδην καθώς μια νέα οικογένεια κάνει την εμφάνισή της στην έκθεση του Μιλάνου.
Υπό τον τίτλο RW, το ζεύγος των RW700 και RW350 έρχεται να διεκδικήσει τον χώρο του σε μια γωνιά της αγοράς που κυριαρχεί η Honda με το μοναδικό ως τώρα X-ADV και το δημοφιλέστατο ADV350.
Το 350 βασίζεται σε έναν καινούργιο υγρόψυκτο μονοκύλινδρο κινητήρα 330 κυβικών με έναν εκκεντροφόρο και τετραβάλβιδη κεφαλή που αποδίδει 29,2 ίππους και 3,2 χιλιογραμμόμετρα για 192 υγρά κιλά (με ρεζερβουάρ 13 λίτρων), ενώ καινοτομεί με τη χρήση ηλεκτρονικού γκαζιού (ΥCC-T).
Αυτό του προσφέρει μερικές δυνατότητες που συνήθως συναντάμε σε μοτοσυκλέτες, όπως την επιλογή μεταξύ τριών προγραμμάτων οδήγησης (Street, Explore και Eco), τα οποία ρυθμίζουν την απόδοση ισχύος και το σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, traction control, ενώ υποστηρίζει και cruise control στον βασικό εξοπλισμό.
Ο κινητήρας αυτός εδράζει σε ένα ατσάλινο πλαίσιο μονής ραχοκοκκαλιάς που προτείνει μια νέα αρχιτεκτονική. Ονομάζεται Yamaha Dynamic Ride και η καινοτομία του έγκειται στην υβριδική του σχεδίαση: κάτι ανάμεσα στη σπορ λογική μοντέλων όπως το ΤΜΑΧ και την παραδοσιακή σκουτερίσια σχεδίαση, ο κυρίως κινητήρας βρίσκεται σταθερά τοποθετημένος στο κέντρο του πλαισίου, αλλά η CVT μετάδοση απλώνεται πάνω στο ψαλίδι και μπορεί να περιστραφεί μαζί του.
Σύμφωνα με τη Yamaha, αυτή η διάταξη επιτρέπει στο RW350 να προσαρμόζεται καλύτερα σε ανώμαλα εδάφη, προσφέροντας καλύτερη οδηγική συμπεριφορά. Όπως αντιλαμβανόμαστε, η Yamaha αφήνει να εννοηθεί πως το σκούτερ τους δεν είναι μόνο “look χώμα” αλλά έχει και ουσία.
Από πλευράς των βασικών του χαρακτηριστικών, το RW350 κυλά σε τροχούς 16 ιντσών μπροστά και 14 πίσω, ενώ οι αναρτήσεις του έχουν αρκετά μεγάλες (για σκούτερ) διαδρομές, με 140 χιλιοστά μπροστά και 105 πίσω.
Η θέση οδήγησης ακολουθεί τις επιταγές του RW700, με μοτοσυκλετιστικά μαρσπιέ και αναδιπλούμενα πατώματα. Τα πρώτα οπωσδήποτε θα είναι χρήσιμα για σπορτίφ οδήγηση στην άσφαλτο και φυσικά όρθια οδήγηση εκτός δρόμου, ενώ οι μεγαλύτερες επιφάνειες θα προσφέρονται για χαλαρό άπλωμα των ποδιών στον ανοικτό δρόμο. Επίσης η σέλα έχει κωνικό σχήμα μπροστά ώστε να επιτρέπει εύκολη πρόσβαση των ποδιών στο έδαφος, κάτι σημαντικό όταν η σέλα βρίσκεται σχετικά ψηλά για σκούτερ στα 810 χιλιοστά από το έδαφος.
Ο εξοπλισμός του RW350 περιλαμβάνει ακόμη ασύρματο smart key, ποδιά για προστασία του μαλακού υπογάστριου του σκούτερ, έγχρωμη οθόνη TFT 5” με συνδεσιμότητα Bluetooth και δυνατότητα σύνδεσης με πρόγραμμα πλοήγησης Garmin StreetCross, προειδοποίηση απότομου φρεναρίσματος ESS, παροχή φόρτισης USB-C και αποθηκευτικό χώρο για full-face κράνος κάτω από τη σέλα.
Το νέο Yamaha RW350 θα διατεθεί σε τρία χρώματα: μπλε, μπεζ και μαύρο.
