Honda Africa Twin: Νέα γενιά με 1150 κυβικά και τρεις εκδόσεις – Αναλυτική αποκάλυψη εντός της ημέρας

Η Honda ανανεώνει την Africa Twin με πολλές αλλαγές από τη σχεδίαση ως τον κινητήρα
Honda Africa Twin
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

2/11/2026

Η επικαιρότητα της τελευταίας ημέρας πριν ανοίξουν οι πύλες της EICMA 2026 ξεκινά από τη Honda, η οποία αργότερα σήμερα θα παρουσιάσει τη νέα της γκάμα εν είδει avant premiere, πριν τη συναντήσει όλος ο κόσμος αύριο στο περίπτερό της στο εκθεσιακό κέντρο Rho Fiera Milano.

Το ΜΟΤΟ θα βρίσκεται εκεί και θα σας μεταδώσει άμεσα όλες τις πληροφορίες που θα αποκαλυφθούν, τόσο για τη νέα Africa Twin όσο και για οποιαδήποτε άλλη μοτοσυκλέτα ή σκούτερ παρουσιαστεί.

honda-africa-27

Για την Αφρικάνα γνωρίζουμε ήδη πως φορά έναν νέο δικύλινδρο σε σειρά κινητήρα με μεγαλύτερο κυβισμό που δικαιολογεί το 1150 στο όνομα, άρα περιμένουμε και περισσότερη δύναμη.

honda-africa-27

Θα κυκλοφορήσει σε τρεις εκδόσεις, με το μεγαλύτερο ενδιαφέρον να εστιάζεται στην τρίτη εκδοχή που θα έχει πιο χωμάτινο προσανατολισμό. Πρόκειται για μια κίνηση που πιθανότατα προλαβαίνει χρονικά τη Yamaha, η οποία επίσης μαθαίνουμε πως σχεδιάζει μια ανάλογη μοτοσυκλέτα (Τ9;) με εκτός δρόμου ικανότητες γύρω από τον τρικύλινδρο CP3 κινητήρα, ωστόσο ακόμη δεν έχει επιβεβαιωθεί πως θα είναι παρούσα στο Μιλάνο.

honda-africa-27

Περισσότερα αργότερα μέσα στην ημέρα, μόλις έχουμε επίσημες φωτογραφίες και τεχνικά στοιχεία από τη νέα γενιά Honda Africa Twin. Ως τότε, μια πρώτη ιδέα μας δίνουν τρεις εικόνες που έχουν διαρρεύσει σε κοινωνικά δίκτυα και φέρονται να αφορούν στις τρεις εκδόσεις του μοντέλου.

Ετικέτες

Krämer GP2-990 R – Δικύλινδρη supersport με καρδιά ΚΤΜ και 135 ίππους για 144 κιλά!

Βασίζεται στην KTM 990 RC R
kramer
Από τον

Παύλο Καρατζά

30/10/2026

Μετά την Krämer GP2 890RR, σειρά παίρνει η Krämer GP2-990 R που εννοείται πως βασίζεται κι αυτή στην πλατφόρμα της KTM και φέρει όλα τα καλούδια για να είναι έτοιμη για πίστα!

Στην καρδιά της GP2-990 R βρίσκεται ο κινητήρας της KTM των 947 κυβικών εκατοστών που αποδίδει όμως 9 ίππους παραπάνω, δηλαδή 135 ίππους στις 10.000 στροφές και 10,7 kg.m ροπής στις 7.000 στροφές.

Το πλαίσιο φαίνεται να είναι νέο, όπως και το φέρινγκ με πινελιές από ανθρακόνημα, ενώ το ύψος της σέλας είναι ρυθμιζόμενο.

Το βάρος με όλα τα απαραίτητα υγρά ανακοινώνεται στα 144 κιλά (!) και φαίνεται πως έχει πέσει γερή “δίαιτα”, αφού η 990 RC R ανακοινώνεται στα 195 κιλά.

kramer

Η Krämer δείχνει στα χαρακτηριστικά της μοτοσυκλέτας πως διαθέτει και ρυθμιζόμενο φρένο κινητήρα (engine brake), κάτι που δεν διαθέτει η KTM 990 RC R - την οποία δοκιμάσαμε στην πίστα των Μεγάρων για το τεύχος #682 του ΜΟΤΟ.

Ο εξοπλισμός της περιλαμβάνει επίσης quickshifter δύο κατευθύνσεων, ρυθμιζόμενο Traction Control 9 θέσεων με δυνατότητα απενεργοποίησης, Wheelie Control, Pit Limiter και διαφορετικές χαρτογραφήσεις.

Η εταιρεία δεν έχει δώσει προς το παρόν στη δημοσιότητα περισσότερες πληροφορίες για τις βελτιώσεις και αλλαγές που έχουν γίνει σε σχέση με το βασικό μοντέλο. Η τιμή της Krämer GP2-990 R ανέρχεται στα 37.800 ευρώ και έχουν ήδη ξεκινήσει οι προπαραγγελίες, με τις παραδόσεις να αναμένονται τον Μάρτη του 27, ενώ θα υπάρχει και δεύτερη έκδοση με custom επιλογές.