Έβγαλε δίπλωμα οδήγησης ο Βρετανός Πρωταθλητής Superbike Alex Lowes

Ο πρωταθλητής BSB του 2013 και τέσσερις φορές νικητής WSBK ολοκλήρωσε την εκπαίδευσή του για οδήγηση στον δρόμο
Lowes
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

2/11/2026

Παρότι αγωνίζεται σε κορυφαίο επίπεδο από το 2014, ο Alex Lowes δεν είχε αποκτήσει μέχρι σήμερα δίπλωμα οδήγησης μοτοσυκλέτας, με τον Βρετανό αναβάτη να ολοκληρώνει πρόσφατα την απαραίτητη εκπαίδευση και να επιτυγχάνει στις εξετάσεις, αποκτώντας πλέον τη δυνατότητα να οδηγεί νόμιμα και εκτός πίστας.

Ο Alex Lowes, πρωταθλητής Βρετανίας στα Superbike το 2013 και με τέσσερις νίκες στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Superbike, απέκτησε μόλις τώρα το δίπλωμα οδήγησης μοτοσυκλέτας.

Ο αναβάτης της εργοστασιακής ομάδας Bimota by Kawasaki στο WorldSBK ξεκίνησε τη διαδικασία ολοκληρώνοντας το CBT (Compulsory Basic Training), το υποχρεωτικό βασικό στάδιο εκπαίδευσης στο Ηνωμένο Βασίλειο, χρησιμοποιώντας ένα Kawasaki Z125. Στη συνέχεια πέρασε στην εκπαίδευση με μεγαλύτερη μοτοσυκλέτα, πριν συμμετάσχει στις εξετάσεις Module 1 και Module 2.

Lowes

Η απόκτηση διπλώματος αποτέλεσε μια διαφορετική εμπειρία για τον ίδιο, καθώς, παρά τα χρόνια που έχει περάσει οδηγώντας αγωνιστικές μοτοσυκλέτες σε πίστες ανά τον κόσμο, η κυκλοφορία στον δρόμο ήταν κάτι καινούργιο, με τον ίδιο τον Lowes να δηλώνει, "Μπορώ πλέον να οδηγώ νόμιμα μοτοσυκλέτα. Ήταν μια ωραία ημέρα και το απόλαυσα. Μου άρεσε ιδιαίτερα η ημέρα της εκπαίδευσης για το Mod 2. Ο καιρός ήταν υπέροχος και βοήθησε.

"Το να βρεθώ επιτέλους στον δρόμο ήταν μια παράξενη εμπειρία μετά από τόσα χρόνια αγώνων. Ακόμη και με χαμηλότερη ταχύτητα, το να βρίσκεσαι στην κυκλοφορία και να πρέπει να παρακολουθείς όλους τους πιθανούς κινδύνους ήταν λίγο αποθαρρυντικό. Ήταν όμως μια πολύ χρήσιμη εμπειρία".

Η περίπτωση του Lowes δεν είναι η μοναδική στον χώρο των αγώνων. Αρκετοί επαγγελματίες αναβάτες καθυστερούν να αποκτήσουν δίπλωμα, ενώ ορισμένοι ολοκληρώνουν ακόμη και ολόκληρη την αγωνιστική τους καριέρα χωρίς να χρειαστεί να αποκτήσουν άδεια οδήγησης μοτοσυκλέτας.

Πρόσφατα, δίπλωμα απέκτησε και ο πρώην αναβάτης των Grand Prix και του Isle of Man TT, Danny Webb, σε ηλικία 35 ετών.

Lowes

Για τον Lowes, η επόμενη χρονιά θα είναι η 14η συνεχόμενη παρουσία του στο WorldSBK. Θα συνεχίσει στην εργοστασιακή ομάδα της Bimota, έχοντας και πάλι ως ομόσταυλό του τον Axel Bassani.

Τέλη κυκλοφορίας 2027: Ανέβηκαν στο myCAR - Προθεσμίες και πρόστιμα

Έως 31 Δεκεμβρίου 2026 η πληρωμή χωρίς επιβάρυνση - Τι ισχύει για εκπρόθεσμη εξόφληση και ψηφιακή ακινησία
Road Tax
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

2/11/2026

Αναρτήθηκαν στην πλατφόρμα myCAR της ΑΑΔΕ τα ειδοποιητήρια για τα τέλη κυκλοφορίας του 2027. Οι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων και μοτοσυκλετών μπορούν να τα εξοφλήσουν έως το τέλος του έτους χωρίς πρόστιμο, ενώ από τον Ιανουάριο του 2027 ξεκινούν οι προσαυξήσεις, οι οποίες από τον Μάρτιο φτάνουν μέχρι και το 100% του αρχικού ποσού.

Τα ειδοποιητήρια για τα τέλη κυκλοφορίας του 2027 είναι πλέον διαθέσιμα μέσω της ψηφιακής πλατφόρμας myCAR της ΑΑΔΕ. Η διαδικασία αφορά τους ιδιοκτήτες αυτοκινήτων και μοτοσυκλετών, με την καταληκτική ημερομηνία πληρωμής χωρίς πρόσθετη επιβάρυνση να είναι η 31η Δεκεμβρίου 2026.

Η έκδοση του ειδοποιητηρίου γίνεται ηλεκτρονικά, χωρίς να απαιτείται επίσκεψη σε κάποια υπηρεσία. Οι ιδιοκτήτες μπορούν να μπουν στο myCAR, να κατεβάσουν το σχετικό έντυπο και να χρησιμοποιήσουν τον κωδικό RF για την εξόφληση μέσω της τράπεζάς τους. Εναλλακτικά, η πληρωμή μπορεί να πραγματοποιηθεί με σάρωση του QR Code, εφόσον υποστηρίζεται από την εφαρμογή της τράπεζας.

Για να έχετε τη συνολική εικόνα για τις μοτοσυκλέτες, η κλίμακα βάσει του Άρθρου 20 του Ν. 2948/2001 (όπως ισχύει) διαμορφώνεται ως εξής:

Κυβισμός (κ.εκ.)

Ετήσιο Τέλος

Έως 300 κ.εκ.

22 €

301 -785 κ.εκ.

55 €

786 -1.071 κ.εκ.

120 €

1.072 -1.357 κ.εκ.

135 €

1.358 -1.548 κ.εκ.

225 €

1.549 -1.738 κ.εκ.

250 €

1.739 -1.928 κ.εκ.

280 €

1.929 -2.357 κ.εκ.

615 €

2.358 -3.000 κ.εκ.

820 €

 

Πώς διαμορφώνονται τα πρόστιμα

Για όσους δεν προλάβουν την προθεσμία της 31ης Δεκεμβρίου, προβλέπεται κλιμακωτή προσαύξηση ανάλογα με τον χρόνο εξόφλησης. Για τα επιβατικά Ι.Χ. και τις μοτοσυκλέτες ισχύουν τα εξής:

Χρόνος πληρωμής

Προσαύξηση

Έως 31/12/2026

Χωρίς πρόστιμο

Ιανουάριος 2027

25% των τελών

Φεβρουάριος 2027

50% των τελών

Από 1/3/2027

100% των τελών

Αυτό σημαίνει ότι από την 1η Μαρτίου 2027 η εκπρόθεσμη πληρωμή θα επιβαρύνεται με πρόστιμο ίσο με το αρχικό ποσό των τελών, διπλασιάζοντας ουσιαστικά τη συνολική οφειλή.

Το ίδιο πρόστιμο προβλέπεται και για τη μη καταβολή ή τη μερική εξόφληση των τελών, όταν αυτή οφείλεται στον ιδιοκτήτη. Για οχήματα με ετήσια τέλη μικρότερα των 30 ευρώ, το ελάχιστο πρόστιμο ορίζεται στα 30 ευρώ.

Ψηφιακή ακινησία και απαλλαγή από τα τέλη

Όσοι δεν πρόκειται να χρησιμοποιήσουν το όχημά τους μέσα στο 2027 έχουν τη δυνατότητα να το θέσουν σε ψηφιακή ακινησία μέσω του myCAR. Η σχετική δήλωση θα πρέπει να έχει ολοκληρωθεί πριν από την έναρξη του νέου έτους, ώστε να μην προκύψει υποχρέωση καταβολής των ετήσιων τελών κυκλοφορίας.

Υπάρχει επίσης η δυνατότητα επαναφοράς ενός οχήματος από την ακινησία με καταβολή τελών ανάλογα με τους μήνες χρήσης. Η συγκεκριμένη επιλογή είναι διαθέσιμη από την 1η Απριλίου κάθε έτους και αφορά επιβατικά αυτοκίνητα και μοτοσυκλέτες που βρίσκονται ήδη σε καθεστώς ακινησίας.

Τα αναλογικά τέλη καταβάλλονται εφάπαξ και υπολογίζονται με βάση το ένα δωδέκατο του ετήσιου ποσού για κάθε μήνα κυκλοφορίας.

Για παράδειγμα, η επαναφορά για έναν μήνα απαιτεί την καταβολή του 1/12 των ετήσιων τελών, ενώ για έξι μήνες αντιστοιχούν τα 6/12. Η επιλογή αφορά συγκεκριμένο χρονικό διάστημα και δεν αποτελεί δυνατότητα τμηματικής εξόφλησης των ετήσιων τελών για οχήματα που κυκλοφορούν κανονικά.

Τι ισχύει κατά την άρση ακινησίας

Υπάρχουν δύο σημεία που χρειάζονται προσοχή κατά την επαναφορά ενός οχήματος σε κυκλοφορία.

Πρώτον, ακόμη και αν η άρση ακινησίας γίνει προς το τέλος ενός μήνα, αυτός υπολογίζεται ολόκληρος. Έτσι, για παράδειγμα, αν η διαδικασία πραγματοποιηθεί στις 25 Ιουνίου και καταβληθούν αναλογικά τέλη δύο μηνών, η δυνατότητα κυκλοφορίας καλύπτει τον Ιούνιο και τον Ιούλιο, έως τις 31 του μήνα.

Δεύτερον, η περίοδος κυκλοφορίας υπολογίζεται από την ημερομηνία υποβολής του αιτήματος άρσης ακινησίας και όχι από την ημερομηνία πληρωμής. Επομένως, η ολοκλήρωση της διαδικασίας και η καταβολή των τελών χρειάζεται να γίνονται εγκαίρως, ώστε να μην περιορίζεται το διάστημα για το οποίο έχει καταβληθεί το αντίστοιχο ποσό.

Για τους ιδιοκτήτες μοτοσυκλετών που δεν σκοπεύουν να χρησιμοποιήσουν το όχημά τους κατά τη διάρκεια του χειμώνα, η ψηφιακή ακινησία αποτελεί μία εναλλακτική για την αποφυγή των ετήσιων τελών, με την προϋπόθεση ότι θα έχει δηλωθεί εμπρόθεσμα και θα τηρούνται οι προβλεπόμενοι όροι.