Η Kawasaki αποκάλυψε το δεύτερο μοντέλο της νέας γενιάς KLE πριν μερικές μέρες, προσθέτοντας το KLE650 δίπλα στο KLE500. Το νέο μοντέλο χτίζεται πάνω στην ίδια περίπου βάση με το 500άρι, φορώντας τον δικύλινδρο των 649 κυβικών εκατοστών που γνωρίζουμε καλά από πληθώρα άλλων μοντέλων της ιαπωνικής εταιρείας – Z650, Z650 RS, Ninja 650, Versys 650.
Στην αρχική της ανακοίνωση η Kawasaki δεν έδωσε στη δημοσιότητα τα τεχνικά χαρακτηριστικά του νέου μοντέλου, ωστόσο τα περισσότερα εξ αυτών είχαν ήδη δημοσιευτεί στην ιστοσελίδα της αμερικανικής αντιπροσωπείας, έτσι είχαμε την ευκαιρία να επιβεβαιώσουμε μερικά κρίσιμα στοιχεία, όπως την απόδοση 70 ίππων για 213 υγρά κιλά.
Ένα στοιχείο που δεν γνωρίζαμε ως τώρα ήταν η ελάχιστη απόσταση από το έδαφος και είναι κάτι που έχει απασχολήσει αρκετό κόσμο, μιας και η σχετικά μικρή απόσταση του KLE500 ήταν ένα θέμα ενδιαφέροντος στην οδήγηση εκτός δρόμου.
Έχοντας τώρα τη δυνατότητα να δούμε από κοντά το KLE650 στην EICMA, προέκυψε μια πρώτης τάξης ευκαιρία να βγάλουμε μεζούρα και να απαντήσουμε άμεσα στις απορίες μας: η ελάχιστη απόσταση από το έδαφος για το KLE650 είναι 210 χιλιοστά, λίγο μεγαλύτερη δηλαδή από αυτή του KLΕ500 που είναι 185 χιλιοστά.
Η μέτρηση αυτή επιβεβαιώνει λίγο-πολύ πως και το νέο μοντέλο δεν έρχεται να δηλώσει βασίλισσα της ερήμου, ούτε έχει βαλθεί να κατατροπώσει τις χωματερότερες των χωματερών. Απεναντίας, με διαδρομές αναρτήσεων 210 χιλιοστών μπροστά και 196 πίσω, το KLE650 φαντάζει άριστο ως on-off εργαλείο, ως τη μια μοτοσυκλέτα για όλες τις χρήσεις που δεν θα πει όχι σε εκτός δρόμου εκδρομές, αλλά δύσκολα θα γίνει ιδανική επιλογή για να τρέξεις σε αγώνα ράλι.
Περισσότερα αύριο, Τρίτη 3/11, κατά την επίσημη παρουσίαση του Kawasaki KLE650 στην EICMA, όπου θα αποκαλυφθούν τα πλήρη τεχνικά χαρακτηριστικά για την Euro 5+ έκδοση και θα οριστικοποιήσουμε τυχόν διαφορές με την αμερικάνικη.
