Royal Enfield Himalayan 750 2027: Διέρρευσαν φωτογραφίες της on-off που έχουμε ήδη οδηγήσει [Mega Gallery]

Σύντομα θα πούμε περισσότερα για το… χειρότερα κρυμμένο μυστικό της RE
Royal Enfield Himalayan 750 2027
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

2/11/2026

Λίγο πριν την επίσημη αποκάλυψή της στο κοινό είχαμε διαρροή επίσημων φωτογραφιών της Royal Enfield Himalayan 750, η οποία βάζει τους Ινδούς στα δικύλινδρα μεσαίου κυβισμού on-off/adventure.

Λόγω του εμπάργκο που υπάρχει ακόμη και παρά τη διαρροή των φωτογραφιών δεν μπορούμε ακόμη να σας μιλήσουμε για τη νέα Royal Enfield Himalayan 750, κάτι που θα γίνει πολύ σύντομα καθώς είχαμε την ευκαιρία να βρεθούμε στη σέλα της για μία πρώτη εμπειρία με τη δικύλινδρη on-off/adventure της  RE στη Σικελία. 

Μάλιστα η διαδρομή που είχαν δημιουργήσει οι άνθρωποι της ινδικής εταιρείας ήταν πολύ κοντά σε αυτή που κάναμε στη δημοσιογραφική παρουσίαση του BMW F 450 GS. Οπότε με κοινό παρονομαστή τον δρόμο βγάλαμε πολύτιμα συμπεράσματα για το δικύλινδρο 750 που έρχεται να πάρει τη θέση του στην γκάμα των Ινδών ως το κορυφαίο “εκτός δρόμου”, το οποίο έχει παράλληλα στοιχεία σύμφωνα με το κομμάτι της παράδοσης της που θέλει να κρατήσει ζωντανό η RE.

Royal Enfield Himalayan 750 2027

Δείτε λοιπόν στις φωτογραφίες που παραθέτουμε τη μοτοσυκλέτα που δημιουργήθηκε πάνω στη δικύλινδρη πλατφόρμα της ινδικής εταιρείας με στόχο να προσφέρει το κάτι παραπάνω από το μικρότερο Himalayan 450 ειδικά στον τομέα του ταξιδιού και της άνεσης, ακόμη περισσότερο όταν βρίσκονται δύο άτομα στη σέλα. 

Το σχήμα της μας είναι ήδη γνωστό από τις αρχές του 2025 (δείτε εδώ) με τα ρετρό στοιχεία να έχουν έντονη παρουσία. Το μισό φαίρινγκ υπόσχεται καλύτερη προστασία από τα στοιχεία της φύσης, ενώ και ο μεγαλύτερος δικύλινδρος κινητήρας θέλει να προφέρει περισσότερη ροπή στοπ δεξί χέρι του αναβάτη αλλά και δύναμη, σε σχέση με το 450. Για τη μοτοσυκλέτα έχει σχεδιαστεί και σκληρό κλαστικό τριβάλιτσο με ένθετα αλουμινίου. Περισσότερα για τη Royal Enfield Himalayan 750 σε λίγες ώρες. Μέχρι τότε ρίξτε μια ματιά στη μεγάλη συλλογή στατικών φωτογραφιών που ακολουθεί.

Voge R125S και R250S: Δύο νέα γυμνά στην ελληνική αγορά με ανταγωνιστικότατες τιμές

R125S για τους κατόχους διπλωμάτων οδήγησης Α1/Β και R250S για την Α2
Voge R125S / R250S 2026
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

2/11/2026

Οι δύο νέες Voge βασίζονται σε ισάριθμους μονοκύλινδρους υγρόψυκτους τετραβάλβιδους κινητήρες, με τον μικρότερο να μετρά χωρητικότητα 124,8 κυβικών εκατοστών με απόδοση 15 ίππων στις 9.500 σ.α.λ. και 1,2 χιλιογραμμόμετρα ροπής στις 8.000 σ.α.λ., ενώ ο μεγαλύτερος των 250 κυβικών προσφέρει ισχύ 29,24 ίππων στις 9.750 σ.α.λ. και ροπή 2,3 χιλιογραμμόμετρων στις 7.500 σ.α.λ..

Αμφότεροι μεταδίδουν τη δύναμή τους μέσω κιβωτίων έξι σχέσεων και τη ρυθμίζουν με δύο προγράμματα οδήγησης Eco και Sport.

voge r125s

Οι κινητήρες τους εδράζονται στο κέντρο ατσάλινου χωροδικτυώματος, σε συνδυασμό με ανεστραμμένο πιρούνι και μονό αμορτισέρ που ρυθμίζεται ως προς την προφόρτιση του ελατηρίου του.

Οι διαστάσεις των δύο R-S είναι κοινές, με μήκος 2.020 χιλιοστά, μεταξόνιο 1.375, πλάτος 795 και ύψος 1.100, καθώς η σέλα φέρνει τον αναβάτη σε ύψος 790 χιλιοστών από το έδαφος, έχοντας να κουμαντάρει ονομαστικό βάρος 141 κιλών.

voge r125s

Ο εξοπλισμός τους περιλαμβάνει δικάναλο ABS και απενεργοποιούμενο σύστημα ελέγχου πρόσφυσης (traction control), ζάντες αλουμινίου με ελαστικά tubeless, πίνακα οργάνων με λευκές ενδείξεις σε μαύρο φόντο και εφοδιασμένο μια απλή λειτουργία πλοήγησης «στροφή προς στροφή» (turn-by-turn), διπλή θύρα USB, ενώ ξεχωρίζει η χρήση μπροστινής κάμερας Dash Cam.

voge r125s

Ο στάνταρ εξοπλισμός περιλαμβάνει:

  • Δικάναλο Bosch ΑΒS
  • Σύστημα ελέγχου πρόσφυσης TCS (απενεργοποιούμενο)
  • Δύο οδηγικά προγράμματα (Eco + Sport)
  • Φωτιστικά Full LED
  • Έγχρωμη Οθόνη υψηλής ευκρίνειας με πλήρεις ενδείξεις
  • Συνδεσιμότητα Bluetooth με δυνατότητα πλοήγησης turn by turn
  • Dash Cam (κάμερα καταγραφής διαδρομών)
  • Αεροδυναμική καρίνα
  • Χειρολαβές συνεπιβάτη
  • Πρίζα USB (Α+C)
voge r125s

Η Mototrend αποκαλύπτει και τις τιμές λιανικής των δύο νέων μοντέλων για την ελληνική αγορά:

  • R125S: 2.995€
  • R250S: 3.295€

Καλύπτονται από εγγύηση δύο ετών χωρίς χιλιομετρικό περιορισμό και για την απόκτησή τους προσφέρεται εξόφληση σε 18 άτοκες δόσεις με κάρτα ή ευέλικτα χρηματοδοτικά προγράμματα, ακόμη και χωρίς προκαταβολή.

Ετικέτες