Voge DS900X με ηλεκτρονικές αναρτήσεις: Παρουσιάστηκε στη CIMA 2026 (Video)

Διευρύνεται η γκάμα της κινέζικης on-off προς τη σωστή κατεύθυνση
Voge DS900X 2026 ηλεκτρονικές αναρτήσεις
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

29/9/2026

Από όλα τα νέα μοντέλα που παρουσιάστηκαν φέτος στη CIMA, η νέα έκδοση του Voge DS900X που έρχεται με ηλεκτρονικά ρυθμιζόμενες αναρτήσεις, πέρασε σχεδόν στα ψιλά γράμματα.

Λεπτομέρειες τεχνικής φύσης για το Voge DS900X με τις ηλεκτρονικά ελεγχόμενες αναρτήσεις και τα χαρακτηριστικά τους δεν υπάρχουν προς το παρόν, από την στιγμή που η ίδια η ύπαρξή του προσπέρασε τον ιντερνετικό ιστό χωρίς να πιαστεί από πουθενά. Χρειάστηκε περισσότερος χρόνος από τον συνηθισμένο για να καταφέρουμε να επαληθεύσουμε την ύπαρξη της έκδοσης αυτής γιατί τόσο η Ελληνική, όσο και οι υπόλοιπες Ευρωπαϊκές αντιπροσωπείες διαβεβαίωναν πως δεν υπάρχει τέτοια έκδοση. Αυτό μάλλον σημαίνει πως δεν είναι έτοιμο το σύστημα για να έρθει άμεσα στην δική μας αγορά, ωστόσο βρήκαμε τρόπο να επιβεβαιώσουμε πως υπάρχει τουλάχιστον η έκδοση αυτή. Υπάρχει και video μάλιστα στο οποίο και φαίνονται καθαρά τα καλώδια που καταλήγουν στην κορυφή, πάνω στις μπότες.

Η πιο λογική υπόθεση αυτή τη στιγμή είναι ότι έχουμε να κάνουμε με αναρτήσεις που μπορούν να μεταβάλλουν τις αποσβέσεις τους και αυτό λογικά θα ισχύει και για το αμορτισέρ. 

Το περίεργο είναι ότι εκτός από το συγκεκριμένο video και μία αναφορά από κινέζικη ιστοσελίδα δεν υπάρχει πουθενά αλλού η είδηση για τη νέα έκδοση της on-off της Voge, ούτε στην επίσημη ιστοσελίδα της Voge από την οποία και περιμένουμε σχετική επιβεβαίωση. Κινέζικη ιστοσελίδα αναφέρει πάντως ότι εκτός από τις αναρτήσεις δεν υπάρχουν άλλες αλλαγές στη μοτοσυκλέτα της Voge.

Οι ηλεκτρονικά ελεγχόμενες αναρτήσεις φαίνεται ότι θα είναι το επόμενο πεδίο μάχης μεταξύ των κατασκευαστών από την Κίνα αφού όλο και περισσότερες εταιρείες παρουσιάζουν μοντέλα με αναρτήσεις που ρυθμίζονται ηλεκτρονικά και αυτό αυξάνει ακόμη περισσότερο την πίεση προς τους παραδοσιακούς κατασκευαστές.

 

H ZXMOTO παρήγαγε 100.000 μοτοσυκλέτες σε 1,5 χρόνο και ο Zhang Xue θέτει στόχο το εκατομμύριο ως το 2030!

Απίστευτο ορόσημο για μια εταιρεία που δεν υπήρχε πριν τον Απρίλιο του 2024
zxmoto
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

13/11/2026

Την Τετάρτη 11 Νοεμβρίου 2026 το εργοστάσιο της ΖΧΜΟΤΟ στην πόλη Chongqing είχε γιορτή. Ο λόγος ότι εκείνη τη μέρα θα έβγαινε από τη γραμμή παραγωγής η μοτοσυκλέτα υπ’ αριθμό 100.000, μια κατακόκκινη 820RR.

Τυλιγμένη με κορδέλες και τοποθετημένη κάτω από ένα μεγάλο πανό που περιέγραφε τον λόγο της γιορτής, η μοτοσυκλέτα υποδέχτηκε τον ιδρυτή και διευθυντή της εταιρείας Zhang Xue, ο οποίος τίμησε το δεύτερο σημαντικό ορόσημο της νεοσύστατης εταιρείας του. Το προηγούμενο είχε έρθει τον περσινό Ιούλιο, όταν η παραγωγή της ΖΧΜΟΤΟ είχε φτάσει στις 10.000 μοτοσυκλέτες.

zxmoto

Τα παραπάνω είναι αρκετά εντυπωσιακά κατορθώματα για μια εταιρεία που ιδρύθηκε τη 2η μέρα του Απρίλη του 2024 και της οποία η γραμμή παραγωγής έβγαλε την πρώτη της μοτοσυκλέτα τον Μάρτιο του 2025. Εν ολίγοις, χρειάστηκε τέσσερις μήνες για να παράξει 10.000 μοτοσυκλέτες και συνολικά 20 για δεκαπλασιάσει αυτή τη συγκομιδή.

Για να συμβεί αυτό ο Zhang Xue είχε ήδη προχωρήσει σε μια επέκταση της γραμμής παραγωγής, καθώς η επιτυχία που συνάντησε στο WSSP με την 820RR και τον Valentin Debise εκτόξευσε τις πωλήσεις του στην Κίνα και ταυτόχρονα τον έκανε διάσημο σε όλον τον κόσμο, με αποτέλεσμα να τρέχει τώρα ένα πολύ φιλόδοξο πλάνο επέκτασης σε αγορές όλου του κόσμου – με την Ελλάδα να έχει ήδη εξασφαλίσει αντιπροσώπευση μέσω του Ομίλου Σφακιανάκη.

zxmoto

Για να ικανοποιηθεί αυτός ο ρυθμός ανάπτυξης η ΖΧΜΟΤΟ θα πρέπει σύντομα να μεγαλώσει κι άλλο τις γραμμές παραγωγής της και ο Zhang Xue φαίνεται πως ενστερνίζεται πλήρως τη μεγάλη ιδέα, καθώς στην τελετή της Τετάρτης 11/11 δεν δίστασε να αποκαλύψει τον επόμενο στόχο του: να φτάσει στο ορόσημο του ενός εκατομμυρίου ως το 2030!

zxmoto

Και όλα αυτά έχοντας στην Κίνα αυτή τη στιγμή διαθέσιμη μια γκάμα μόλις τεσσάρων μοντέλων: 500F, 500RR, 820RR και ΜΧ250! Από πίσω περιμένουν όλα τα νέα μοντέλα που έδειξε στην EICMA για να αρχίσουν να παράγονται, συν τις άλλες εκδόσεις της 820 (RR-R και RR-RS), τη γυμνή 820R, την adventure 820X, το νέο 350 Dualsport, το 250T ADV σκούτερ και έναν σκασμό από κινητήρες που περιμένουν στην ουρά για να μπουν σε μοντέλα που απλώνονται σε πολλές κατηγορίες.