Ο Marc Marquez κατέκτησε στα 17 του χρόνια το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα 125cc (Moto3), στα 19 του την Moto2, ενώ το 2013, στα 20 του και στην πρώτη του χρονιά στην μεγάλη κατηγορία κατέκτησε το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα, σοκάροντας τότε τους πάντες. Σε λίγες ημέρες το paddock σκούτερ του από εκείνη τη σεζόν βγαίνει σε δημοπρασία και οι οπαδοί του Marc θα έχουν την ευκαιρία να το κάνουν δικό τους.

Ο Marc Marquez διανύει αυτό το διάστημα μία από τις καλύτερές του περιόδους του, αφού είναι πρωτοπόρος στην βαθμολογία του MotoGP και πιθανότατα την επόμενη εβδομάδα θα κατακτήσει τον 10^ο του Παγκόσμιο τίτλο του και τον 8^ο στην μεγάλη κατηγορία.

Προς δημοπρασία θα βγει ένα δίκυκλο που έχει περάσει από τα χέρια του Marquez και είναι από τις περιπτώσεις που η πλειονότητα του κόσμου θα μπορούσε να αγοράσει, καθώς δεν πρόκειται για μία αγωνιστική μοτοσυκλέτα ή προσωπική του Marc Marquez, αλλά για ένα σκούτερ Honda Lead 110 που χρησιμοποιούσε το 2013 ο Ισπανός αναβάτης για τις μετακινήσεις του στα paddock του MotoGP.

Η σεζόν του 13’ μόνο τυχαία δεν είναι με τον Marquez να έρχεται από την Moto2 στην εργοστασιακή ομάδα της Honda και να κατακτά τον τίτλο σαν rookie στη μεγάλη κατηγορία – κάτι που μόνο εκείνος, ο Umberto Masetti και o Kenny Roberts έχουν καταφέρει – με 4 βαθμούς διάφορά από τον Jorge Lorenzo, σοκάροντας τότε όλον τον μοτοσυκλετιστικό κόσμο.

Το ιαπωνικό σκούτερ φέρει Repsol εμφάνιση, απ’ όταν η εταιρεία λιπαντικών ήταν ο μεγάλος χορηγός του HRC, ενώ το συγκεκριμένο δίκυκλο φέρει αυτόγραφο του Ισπανού αναβάτη, όπως και αυτοκόλλητο με το νούμερό του, αλλά και του αείμνηστου Marco Simoncelli που έφυγε από την ζωή το 2011.

Το Honda Lead 110 είναι του 2008, έχει περίπου 2.250 χιλιόμετρα στο κοντέρ του και διατίθεται σε δημοπρασία στις 15 Νοέμβρη από το Iconic Auctioneers’ NEC Classic στο Birmingham της Αγγλίας με την τιμή του να αναμένεται να φτάσει μεταξύ 6.000 και 12.000 ευρώ. Αν είστε οπαδός του Marc Marquez ίσως είναι από τις ελάχιστες ευκαιρίες που θα έχετε να αποκτήσετε ένα δίκυκλο που οδηγούσε ο Ισπανός αναβάτης σε τόσο χαμηλή τιμή, ακόμα κι αν αυτό δεν έχει ακραίες επιδόσεις ή κορυφαία τεχνολογία και περιφερειακά. Περισσότερα για την δημοπρασία, μπορείτε να δείτε εδώ.