14 ακινητοποιήσεις συλλήψεις και ισάριθμες ακινητοποιήσεις οχημάτων για οδήγηση χωρίς άδεια οδήγησης
Από τον
Κώστα Γκαζή
17/9/2024
Από αστυνομικούς της Υποδιεύθυνσης Τροχαίας Αθηνών και των Ο.Ε.Π.Τ.Α. της Διεύθυνσης Τροχαίας Αττικής συνελήφθησαν βραδινές ώρες χθες (15-9-2024) 14 νεαροί (5 ημεδαποί και 9 αλλοδαποί) στη Λεωφ. Αθηνών-Σουνίου (Λιμανάκια) και στη Λεωφ. Βασ. Αμαλίας(Σύνταγμα) οι οποίοι στερούνταν της προβλεπόμενης άδειας οδήγησης.
Ειδικότερα, μετά από στοχευμένους ελέγχους αστυνομικών της Διεύθυνσης Τροχαίας Αττικής σε περιοχές όπου παρατηρούνται φαινόμενα παραβατικών οδηγικών συμπεριφορών, εντοπίστηκαν οι ανωτέρω νεαροί να οδηγούν οχήματα χωρίς να κατέχουν την προβλεπόμενη άδεια ικανότητας οδήγησης.
Σε βάρος τους σχηματίστηκε δικογραφία για στέρηση άδειας ικανότητας οδήγησης ενώ τα εμπλεκόμενα οχήματα ακινητοποιήθηκαν.
Οι συλληφθέντες οδηγήθηκαν στον αρμόδιο Εισαγγελέα.
Η Yamaha σταματά τη διάθεση των Tricity στην Ιαπωνία – Συνεχίζουν κανονικά στον υπόλοιπο κόσμο
Μετά και την εξαφάνιση του Niken το 2024, η ιαπωνική γκάμα της Yamaha δεν θα έχει πια κανένα τρίτροχο που πλαγιάζει
Από τον
Σπύρο Τσαντήλα
17/4/2026
Τα τρία μοντέλα Tricity που είναι σήμερα διαθέσιμα στην Ιαπωνία δεν θα παραμείνουν έτσι για πολύ καιρό ακόμη, καθώς η Yamaha προτίθεται να σταματήσει να πουλά τα τρίτροχα σκούτερ στην πατρίδα της.
Σύμφωνα με τα στοιχεία που έχει πλέον αναρτήσει στις σελίδες των τριών εκδόσεων Tricity της ιαπωνικής αγοράς (125, 155 και 300), το 125 θα ολοκληρώσει τον κύκλο του το φετινό Καλοκαίρι, το 155 θα ακολουθήσει το Φθινόπωρο, ενώ το 300 ήδη διαθέτει μόνο το προϋπάρχον στοκ του στη χώρα.
Παραδόξως η Yamaha δεν έχει παρουσιάσει στην Ιαπωνία το νέο Tricity 300 με τον αερόσακο και η απόφαση να σταματήσει τη διάθεση των τριών LMW (Leaning Multi Wheeler) μοντέλων της δεν συνοδεύεται από κάποια επίσημη δικαιολογία.
Αυτό έρχεται σε συνέχεια της απόσυρσης από την ιαπωνική αγορά και του Niken το 2024 (μόλις έναν χρόνο αφότου είχε αναβαθμιστεί με τον νέο CP3 των 890cc), αφήνοντας τη Yamaha χωρίς κανένα LMW μοντέλο στη διαθέσιμη γκάμα της πατρίδας της.
Όσον αφορά τις δικές μας αγορές, τόσο το Niken όσο και τα Tricity συνεχίζουν απρόσκοπτα την πορεία τους με το βλέμμα στο μέλλον, καθώς το 125 ανανεώθηκε πέρυσι και το 300 φέτος - κανείς λογικός δεν θα ανανέωνε ένα μοντέλο, καινοτομώντας μάλιστα με την ενσωμάτωση αερόσακου, αν αυτό όδευε προς το τέλος του.
Η απόφαση της Yamaha αφορά αποκλειστικά στην αγορά της Ιαπωνίας, όπου ίσως οι πωλήσεις να μην ήταν στο επίπεδο που θα περίμεναν, ωστόσο η συνεχής ανανέωση των Tricity είναι η πειστικότερη απόδειξη της επιτυχίας που απολαμβάνουν αυτά τα σκούτερ στις ευρωπαϊκές αγορές.