1.461 κλήσεις για κράνος την εβδομάδα 17-23 Ιουλίου 2022

Και σχεδόν 100.000 τροχονομικοί έλεγχοι σε όλη την Ελλάδα
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

25/7/2022
Την εβδομάδα μεταξύ 17-23 Ιουλιου 2022, η ΕΛ.ΑΣ. προχώρησε σε 99.392 τροχονομικούς ελέγχους, βεβαιώνοντας 19.670 παραβάσεις, μέσα στις οποίες ήταν και 1.461 κλήσεις για μη χρήση κράνους. 
 
Το 71% των παραβάσεων αφορούσαν σε παράνομη στάθμευση, υπερβολική ταχύτητα, μη χρήση προστατευτικού κράνους, στέρηση άδειας ικανότητας οδήγησης και μη χρήση ζώνης ασφαλείας
 
Συγκεκριμένα το διάστημα από 17 έως 23 Ιουλίου 2022, διενεργήθηκαν 99.392 τροχονομικοί έλεγχοι οδηγών και οχημάτων και βεβαιώθηκαν 19.670 παραβάσεις.
 
Πιο αναλυτικά, παραβάσεις βεβαιώθηκαν ανά περιφέρεια, ως ακολούθως:
 
• 2.835 στην Κρήτη,
• 2.792 στην Αττική, 
• 1.898 στη Θεσσαλία,
• 1.728 στην Κεντρική Μακεδονία,
• 1.469 στη Δυτική Ελλάδα,
• 1.299 στο Νότιο Αιγαίο, 
• 1.216 στην Πελοπόννησο,
• 1.187 στην Ανατολική Μακεδονία και Θράκη,
• 1.150 στη Στερεά Ελλάδα,
• 1.137 στη Θεσσαλονίκη,
• 1.019 στην Ήπειρο,
•    912 στα Ιόνια Νησιά,
•    570 στο Βόρειο Αιγαίο και
•    458 στη Δυτική Μακεδονία. 
 
Ειδικότερα, οι παραβάσεις, που βεβαιώθηκαν αφορούν:
 
• 6.262 για παράνομη στάθμευση,
• 4.485 για υπερβολική ταχύτητα,
• 1.461 για μη χρήση προστατευτικού κράνους,
• 1.116 για στέρηση άδειας ικανότητας οδήγησης,
•    662 για μη χρήση ζώνης ασφαλείας,
•    510 για Κ.Τ.Ε.Ο.,
•    459 για οδήγηση σε κατάσταση μέθης,
•    327 ανασφάλιστα οχήματα,
•    298 για παραβίαση σηματοδότη,
•    271 για χρήση κινητού τηλεφώνου,
•    205 για κίνηση στο αντίθετο ρεύμα κυκλοφορίας,
•    196 για αντικανονικό προσπέρασμα,
•    194 για αντικανονικούς ελιγμούς,
•    132 μη τήρηση απόστασης ασφαλείας,
•      80  για φθαρμένα ελαστικά,
•      62 για αντίθετη κίνηση σε μονόδρομο,
•      47 για παραβίαση προτεραιότητας,
•      47 για απόσπαση προσοχής οδηγού,      
•      34 για μη χρήση παιδικών καθισμάτων,
•      25 για έλλειψη ζώνης ασφαλείας, 
•      20 για αντικανονική χρήση φώτων και
•      2.777 λοιπές παραβάσεις.

 

Honda: Προσθέτει κι άλλη γραμμή παραγωγής δικύκλων στην Ινδία – Δυνατότητα επιπλέον 670.000 μονάδων ετησίως

Στοχεύουν στην παραγωγή 8 εκατομμύριων μονάδων ετησίως το 2028
cover
Από τον

Παύλο Καρατζά

20/3/2026

Η Honda Motorcycle and Scooter India Private Limited (HMSI) ανακοίνωσε πως θα δημιουργήσει και τρίτη γραμμή παραγωγής στο δεύτερο εργοστάσιο της στην Ινδία, που θα παράγει 670.000 δίκυκλα ετησίως.

Σας είχαμε ενημερώσει πέρυσι, πως η ιαπωνική εταιρεία ετοιμαζόταν για την προσθήκη τέταρτης γραμμής παραγωγής στο πρώτο εργοστάσιο της στο Vithalapur και σήμερα η θυγατρική εταιρεία της Honda στην Ινδία ανακοίνωσε πως θα δημιουργήσει και τρίτη γραμμή παραγωγής στο δεύτερο της εργοστάσιο στην Tapukara.

Η νέα γραμμή παραγωγής υπολογίζεται πως θα αρχίσει να λειτουργεί το 2028, με ετήσια παραγωγική δυνατότητα 670,000 μονάδων, κάτι που θα αυξήσει την συνολική ετήσια παραγωγή του εργοστασίου στα 2,01 εκατομμύρια μονάδες. Το συγκεκριμένο εργοστάσιο άρχισε να λειτουργεί τον Ιούλιο του 2011 με ετήσια παραγωγική ικανότητα 600.000 μονάδων, η οποία αυξήθηκε σε 1,2 εκατομμύρια μονάδες τον Μάρτιο του 2012.

Προκειμένου να ανταποκριθεί στη ζήτηση για δίκυκλα στην Ινδία, η οποία αναμένεται να συνεχίσει να αυξάνεται, η HMSI θα επενδύσει 140 εκατομμύρια ευρώ για να αγοράσει ένα οικόπεδο έκτασης 74.000 στρεμμάτων δίπλα στο εργοστάσιο, ώστε να μπορέσει να επεκταθεί. Η νέα γραμμή παραγωγής θα είναι ικανή να παράξει 670.000 σκούτερ και μοτοσυκλέτες 125-160 κυβικών ετησίως, κάτι που θα δημιουργήσει παράλληλα 2.000 νέες θέσεις εργασίας.

Η HMSI σχεδιάζει την γενικότερη ανάπτυξή της παραγωγικής της ικανότητας και σκοπεύει να την αυξήσει από τα 6,25 εκατομμύρια μονάδες που είναι σήμερα σε περίπου 8 εκατομμύρια μονάδες ετησίως έως το 2028.

Ο πρόεδρος της εταιρείας Tsutsumu Otani, δήλωσε: “Η αγορά δικύκλων στην Ινδία συνεχίζει να επεκτείνεται σταθερά παράλληλα με την οικονομική ανάπτυξη. Η Honda θα συνεχίσει να ενισχύει συνεχώς το σύστημα εφοδιασμού της, προκειμένου να ανταποκριθεί στις προσδοκίες και την εμπιστοσύνη των πελατών της, τόσο στην Ινδία όσο και σε όλο τον κόσμο. Μέσω της πρόσθετης επένδυσης στο δεύτερο εργοστάσιο, θα προσφέρουμε ελκυστικά προϊόντα και υπηρεσίες με στόχο την περαιτέρω αύξηση της ικανοποίησης των πελατών μας.”