19η Παγκρήτια Συνάντηση Μοτοσικλετιστών 26-28 Αυγούστου 2016

Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

23/8/2016

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ

Η Λέσχη Μοτοσικλετιστών Αγίου Νικολάου (ΛΕ.Μ.Α.Ν) διοργανώνει την 19^η Παγκρήτια Συνάντηση Μοτοσικλετιστών, στις 26,27 και 28 Αυγούστου 2016 στην «Πλαζ ΕΟΤ» στον Άγιο Νικόλαο.

Η «παγκρήτια» (όπως μας αρέσει να την αποκαλούμε εμείς οι μοτ/στές της Κρήτης) είναι ένας ισχυρός θεσμός που ξεκίνησε το 1996 (έναν χρόνο δεν έγινε) στη Σούγια του νομού Χανίων από την ΛΕ.ΜΟ.ΠΕ.Χανίων (η οποία διοργάνωσε και την 2^η Π.Σ.Μ ).

Έκτοτε την σκυτάλη πήρε η ΛΕ.ΜΟ.Ζαρού, ο ΣΥ.ΜΟ.ΡΕθύμνου, η ΛΕ.ΜΟ.Ιεράπετρας, ο ΣΥ.ΜΟ.ΣΚΑλανίου , ο ΣΥ.ΜΟΤ.Ηρακλείου , οι «ΜΙΝΩΤΑΥΡΟΙ» Ηρακλείου ,η ΜΟ.ΛΕ.Πόμπιας και η ΛΕ.Μ.Αγίου Νικολάου .Κάθε χρόνο δηλαδή διοργανώνεται σε διαφορετική περιοχή του νησιού μας και από διαφορετική λέσχη. Εδώ και αρκετά χρόνια δε, έχει ληφθεί απόφαση απ’ όλες τις λέσχες του νησιού, να διοργανώνεται ΠΑΝΤΑ το τελευταίο Σαββατοκύριακο του Αυγούστου, ώστε να μπορεί να προγραμματιστεί η συμμετοχή όλων μας σε αυτήν.

Η ΛΕ.Μ.Α.Ν ,έχει διοργανώσει άλλες δύο φορές την Π.Σ.Μ με πολύ μεγάλη επιτυχία και καλείται τώρα να κάνει το ίδιο ,έστω κι αν οι καιροί και οι συνθήκες είναι πολύ διαφορετικές.

Στην διάρκεια του τριημέρου λοιπόν, οι συμμετέχοντες στην 19^η Π.Σ.Μ θα έχουν την ευκαιρία να παρακολουθήσουν και κυρίως να συμμετάσχουν σε καλλιτεχνικά και μοτοσικλετιστικά δρώμενα (συναυλίες Παρασκευή και Σάββατο, μοτο-παιγνίδια, σεμινάρια ασφαλούς οδήγησης και πρώτων βοηθειών, καλλιστεία μοτοσυκλέτας κ.α) εντός του χώρου της εκδήλωσης ,ή –και- να εκδράμουν με την παρέα τους ή σε οργανωμένες από την λέσχη μας μοτο-βόλτες σε παραλίες και αξιοθέατα του Μεραμπέλου.

Μετά από μήνες προετοιμασίας, πιστεύουμε ότι είμαστε έτοιμοι να υποδεχτούμε τους συντρόφους μας μοτοσικλετιστές της Κρήτης και όχι μόνο στην όμορφη πόλη μας και τον ιδιαίτερο τόπο μας με την μεγάλη ιστορία και τις αμέτρητες ομορφιές.

Είστε όλοι καλεσμένοι μας να ξαναβρεθούμε (με κάποιους βρισκόμαστε μόνο στην «παγκρήτια» ,για αυτό και την περιμένουμε με ανυπομονησία) και να περάσουμε ένα αξέχαστο τριήμερο δίπλα στην υπέροχη θάλασσα του Αγίου Νικολάου.

Αυτονόητο θεωρούμε ότι οι μοτοσικλετιστές είναι μια «φυλή» ανθρώπων που σέβονται το περιβάλλον, τον τόπο και τους κατοίκους του που τους φιλοξενούν και αυτό περιμένουμε από όλους τους επισκέπτες μας να πράξουν και κατά την διάρκεια της 19^ης Π.Σ.Μ.

Θεωρούμε ότι η χρήση προστατευτικού εξοπλισμού και ιδιαιτέρως κράνους, είναι πλέον στο DNA μας, όμως δεν πρέπει να ξεχνάμε να το υπενθυμίζουμε διαρκώς ο ένας στον άλλον, όχι για λόγους που σχετίζονται με τον Κ.Ο.Κ, αλλά επειδή μπορεί πραγματικά ΝΑ ΜΑΣ ΖΩΣΕΙ ΤΗ ΖΩΗ.

Ευχαριστούμε μέσα απ’ την καρδιά μας τους χορηγούς και τους υποστηρικτές μας ,τους συλλόγους που θα βοηθήσουν κατά την διάρκεια του τριημέρου και τους καλλιτέχνες που θα μας τιμήσουν με την συμμετοχή τους.

Ιδιαιτέρως ευχαριστούμε τους κατοίκους και τους επιχειρηματίες του Αγίου Νικολάου και ειδικά της περιοχής του «ΕΟΤ» για την κατανόηση και την φιλοξενία. Ζητάμε προκαταβολικά συγνώμη για οποιαδήποτε ενόχληση, αν και απ’ τη μεριά μας, θα κάνουμε ότι είναι ανθρωπίνως δυνατόν για να αποφευχθεί αυτή.

Πάντα όρθιοι!

Φιλικά

Το Δ.Σ και τα μέλη της ΛΕ.Μ.Α.Ν

http://www.LEMAN-BIKERSCLUB.gr

https://bit.ly/MOTO_681

Επικαιρότητα

Davide Tardozzi: "Η απουσία του Valentino Rossi είναι πρόβλημα για τo MotoGP στην Ιταλία"

Σημαντική θεωρεί την αποχώρηση του Rossi και τη μετάβαση στη συνδρομητική τηλεόραση ο διευθυντής της Ducati

Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

28/5/2026

Ο Davide Tardozzi μίλησε για τη μείωμένη απήχηση των MotoGP στην Ιταλία τα τελευταία χρόνια, τονίζοντας πως η αποχώρηση του Valentino Rossi από την ενεργό δράση άφησε ένα τεράστιο κενό στο πρωτάθλημα, την ώρα που η μετάβαση στις συνδρομητικές πλατφόρμες δυσκολεύει ακόμη περισσότερο την προσέγγιση νέου κοινού.

Παρά την περίοδο ανάπτυξης που διανύουν τα MotoGP υπό τη νέα ιδιοκτησία της Liberty Media, με αυξανόμενη προσέλευση θεατών και διευρυμένο ημερολόγιο αγώνων, ο Davide Tardozzi θεωρεί ότι η Ιταλία έχει χάσει σημαντικό έδαφος τα τελευταία χρόνια.

"Χάσαμε μερίδιο αγοράς στην Ιταλία τα τελευταία χρόνια," δήλωσε ο Αγωνιστικός Διευθυντής της Ducati. "Δεν μπορώ να μιλήσω για άλλες χώρες. Το γεγονός ότι δεν έχουμε πλέον τον Valentino Rossi είναι πρόβλημα."

Ο Tardozzi εξήγησε πως ο Rossi ξεπερνούσε τα όρια του μηχανοκίνητου αθλητισμού, έχοντας εξελιχθεί σε πραγματικό λαϊκό ήρωα: "Ο Valentino Rossi ήταν σταρ, ακόμη και ήρωας για τις γιαγιάδες. Εκείνος έκανε τον κόσμο να παρακολουθεί MotoGP."

Παρότι αναγνώρισε ότι ο Francesco Bagnaia έχει αποκτήσει πλέον ισχυρή αναγνωρισιμότητα στην Ιταλία, ενώ Ducati και Aprilia συμβάλλουν σημαντικά στην προώθηση του αθλήματος χάρη στις επιτυχίες τους, ο Ιταλός παράγοντας στάθηκε ιδιαίτερα και στο θέμα της τηλεοπτικής κάλυψης.

"Είναι επίσης ξεκάθαρο ότι η συνδρομητική τηλεόραση δεν βοηθά," σχολίασε. "Από την άλλη όμως, αυτός ο κόσμος πρέπει να επιβιώσει και τα συνδρομητικά κανάλια πληρώνουν πολλά χρήματα, οπότε οι διοργανωτές κινούνται προς αυτή την κατεύθυνση."

Ο ίδιος παραδέχθηκε πως δύσκολα μπορεί πλέον να αντιστραφεί η κατάσταση: "Δεν ξέρω πώς θα κινηθούν οι νέοι ιδιοκτήτες και ποιο θα είναι το πλάνο προώθησης του πρωταθλήματος. Πιστεύω όμως ότι η εποχή της συνδρομητικής τηλεόρασης δεν μπορεί να γυρίσει πίσω."

Παρά τις δυσκολίες, τα στοιχεία δείχνουν ότι το ενδιαφέρον του κοινού στην Ιταλία έχει αρχίσει ξανά να αυξάνεται. Το Mugello είχε συγκεντρώσει μόλις 74.000 θεατές συνολικά το αγωνιστικό τριήμερο του 2022, όμως το 2025 ο αριθμός αυτός εκτοξεύθηκε στους 166.074, καταγράφοντας τη μεγαλύτερη προσέλευση των τελευταίων είκοσι ετών. Αντίστοιχη άνοδο παρουσίασε και το Misano, όπου πέρυσι βρέθηκαν περίπου 174.000 θεατές.

Ο Tardozzi συνέκρινε επίσης την κατάσταση με τη Formula 1 υπό τη Liberty Media, εκφράζοντας τον προβληματισμό του για τη διαφορά εμπορικής δυναμικής ανάμεσα στα δύο πρωταθλήματα.

"Εντυπωσιάζομαι όταν βλέπω τις τιμές των εισιτηρίων στη Formula 1 και παρ’ όλα αυτά οι εξέδρες να είναι γεμάτες ήδη από το πρωί της Παρασκευής," ανέφερε. "Αυτό με κάνει να αναρωτιέμαι μήπως κάνουμε κάπου λάθος."

Παράλληλα όμως, υπογράμμισε ότι τα MotoGP δεν μπορούν να ακολουθήσουν ακριβώς το ίδιο μοντέλο ανάπτυξης: "Τo MotoGP δεν μπορεί απλώς να πηγαίνει σε μέρη όπως το Las Vegas, το Dubai ή το Monte Carlo. Εδώ τα πράγματα είναι πολύ διαφορετικά και πρέπει να δίνουμε πολύ μεγαλύτερη σημασία στην ασφάλεια. Αυτό αλλάζει τα πάντα."